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Nebukad - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Remplacement catalyseur sur 1.6 - 8V - type AKL

Posté: 17 Fév 2009, 11:47 

Réponses: 30
Vus: 9182


Il faut couper juste avant le cata et mettre un raccord. Les pièces sont disponibles chez VW.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quels injecteurs ?

Posté: 03 Juil 2008, 16:36 

Réponses: 12
Vus: 1527


De toute facon si tu veux mettre des injecteurs plus gros sur ton 1.6, il va te falloir également faire une reprog derrière. De plus qui dit plus d'essence, dit forcéement plus d'air dans le moteur, sinon le melange sera trop riche. A part mettre un turbo ou un compresseur, je vois pas ce que tu peu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 16 Mai 2008, 12:07 

Réponses: 126
Vus: 41497


Il est clair qu'il n'y a aucun intéret économique au choix d'un filtre KN ou autre. :tantpis: Un filtre papier se change tous les 60000km chez VW... De plus bien qu'un kit de nettoyage serve plusieurs fois, il faut quand même en racheter. 1 filtre papier coûte +/- le même prix qu'un kit de nettoyage...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 16 Aoû 2007, 09:57 

Réponses: 122
Vus: 22995


moi je vois bien la difference avec mon cornet en direct sur le debimetre surtou quand je remet la boite a air d'origine et le son est :hallu: :hallu: :hallu: !!!je vous le conseil el est fixer sur koi la plaque en alu sur la photo si dessus merci .elle est faite maison ou acheter mer Tu voulais su...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 15 Aoû 2007, 11:23 

Réponses: 122
Vus: 22995


Ben la seule solution est de virer le cache moteur :( et de mettre un boa avec un cone... Et je suis pas sur du resultat...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 15 Aoû 2007, 08:22 

Réponses: 122
Vus: 22995


Salut,au sujet de l'admission des moteurs BCB,je viens de découvrir un petit truc au niveau de l'admission,une sorte de réstricteur. --- Je ne peux pas vous dire si on gagne vraiment quelques choses,mais cela reste une modif gratuite et c'est toujours bon d'avoir le moins de résistance d'air dans l...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 22 Mar 2007, 10:59 

Réponses: 126
Vus: 41497


Pour la compet c'est différent. Le but rechercher est plus la performance que la fiabilitée. Les moteurs de course ne sont pas fait pour tenir 200000 km ou plus.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 22 Mar 2007, 09:07 

Réponses: 126
Vus: 41497


Pour moi, le maximum d'air que peut prendre le moteur, est quand l'admission est sans restriction. C'est a dire sans filtre à air. A partir du moment que tu met quelque chose devant l'entrée, tu limite le volume d'air prit par la voiture. Ce test est pas mal dans le sens ou effectivement on se rend ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 25 Fév 2007, 12:12 

Réponses: 280
Vus: 40356


qu'es que tu avais mis ced 16??? TU AS un liens steve ?? ou je peux en trouver ? Tu peux aussi regarder le tuto pour le 1.6 16v pour le filtre KN. Il doit y avoir le lien ou je l'ai acheter aussi. Apres si tu prend KN, Green, Pipercross ou autre ca revient quasiment au même. C'est plutot une questi...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 31 Jan 2007, 09:18 

Réponses: 280
Vus: 40356


Je ne pense pas que ca joue beaucoup, mais ne peux tu pas essayer de réduire l'angle de ton coude au niveau de ton flexible ? Moi je mettrai l'entrée du filtre à air et le flexible à la verticale (par rapport à la photo), le long de la batterie. Tu dois pouvoir redresser ton manchon en inox non ? Da...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 13 Déc 2006, 13:17 

Réponses: 166
Vus: 25141


En cherchant un peu tu trouves également des infos. Sur le tuto, ou sur les topics de TDI par exemple...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4

Posté: 13 Nov 2006, 09:36 

Réponses: 81
Vus: 9515


Salut,sur une atmo comme la notre il n'y a guère beaucoup à gagner,sur mon 1,6 16V je me suis renseigner chez digitronic et il m'a annonçé que pour 400€ je pourrais gagner environ 6ch,il m'a expliqué que ce genre de moteur est déjà optimisé,à cela si tu rajoute un collecteur inox+ la ligne complète...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 02 Nov 2006, 13:13 

Réponses: 122
Vus: 22995


Oui moi ca m'a permis d'attenuer un peu la perte a bas régime lorsque je suis passé de jantes 14 a 16"... Mais rien d'extraordinaire non plus... Sinon pour le bruit, perso j'avais pas remarqué de différence...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 13 Oct 2006, 15:17 

Réponses: 167
Vus: 45090


Vautour a écrit:
si tu le vides, le CT ne sait pas le voir.


Si au controle de pollution...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 26 Juil 2006, 14:34 

Réponses: 1604
Vus: 214234


TSW a écrit:
Zaide a écrit:
Le retour à l'origine est gratuit


Chez tous ? T'es sûr ?


Je pense chez Digiservice...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Perte de puissance avec jantes

Posté: 09 Juil 2006, 15:53 

Réponses: 37
Vus: 5276


oui c bien ca les tailles homologués par vw.

Pour le 18" normalement c uniquement sur R32 ou GTI mais bon ca se monte quand meme. Ca passe au CT car la tolorance est garder

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon

Posté: 07 Juin 2006, 13:48 

Réponses: 89
Vus: 16520


Par contre sur ma golf j'ai un genre de grand manchon triangulaire en plastique qui est collé a la calandre a l'endroit où l'aire rentre et qui le collecte pour aller dans le manchon vers la boite a air. Si je veux mettre une admission dynamique je peux garder cette partie triangulaire et brancher ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 04 Avr 2006, 13:17 

Réponses: 259
Vus: 19063


Gregtdi a écrit:
Ricos6 a écrit:
455EUR pour gagner 9cvs sur nos 1.6 ....... c'est quand même pas terrible :?


Investis dans de la mecanique AAC,Injecteurs,Kit Turbo/Compresseur....


Je ne sais pas ce que tu peux avoir pour ce prix la...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 04 Avr 2006, 08:15 

Réponses: 259
Vus: 19063


Ricos6 a écrit:
455EUR pour gagner 9cvs sur nos 1.6 ....... c'est quand même pas terrible :?


On a un plan avec Digiservice sur le forum, va voir dans la rubrique "bon plant" je crois... Dans les 300 eur la reprog sur 1.6 chez eux...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 24 Mar 2006, 11:00 

Réponses: 280
Vus: 40356


Les lien concerne KN mais que pensez-vous de Green (marque française si je me souviens bien??? D'apres ce que j'avais lu quand je cherchai mon filtre sport, les filtres Green on moin de couches de coton pour la filtration. Par contre rien ne dit que la filtration est moin bonne. Les performances so...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 24 Mar 2006, 10:12 

Réponses: 280
Vus: 40356


Salut,il me semble que le 1,4 et 1,6 sont les mêmes,mais celui de la 1,6 16V n'est pas le même ,ça c'est certain. Le 1.6 16v descend directement du 1.4 16v. Par contre le 1.6 8v possede une boite a air sur le coté droit du moteur, comme le reste de la gamme. Normalement le 8v descend de l'ancien 1....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 23 Mar 2006, 16:07 

Réponses: 280
Vus: 40356


Normalement le filtre est le meme... Par contre le filtres des deux liens ci dessus n'est pas le bon je crois, celui du 1.4 et 1.6 16v est different... Mais attention suivant les millesimes tu as deux differentes references avec des taille differentes egalement... J'ai mis un KN sur le miens, si j y...
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