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Forum: Esthétique extérieure Sujet: [Renseignement] par choc arriere votex
Chocoman972
Posté: 30 Juil 2010, 11:41
Réponses: 8 Vus: 1709
Forum: Esthétique extérieure Sujet: [Renseignement] par choc arriere votex
Chocoman972
Posté: 30 Juil 2010, 03:32
Réponses: 8 Vus: 1709
Bonjour désolé de te répondre ausi tard. Comme préciser plus haut et par Necrotik elle est réservé au membres addicted que sa sot la commande ou le paiment en 2fois . Je précise que les frais de ports sont de 30euros quel que soit le nombres de pieces commander PC AV / AR - Bas de Caisse . Pour en ...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: [Renseignement] par choc arriere votex
Chocoman972
Posté: 29 Juil 2010, 13:45
Réponses: 8 Vus: 1709
Bonjour Moi je peux te proposer un PC AR SRS TEC via la Commande groupé du Forum pour membre Addicted cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/07/29/2010_07_29_14_44_17_SRS-TEC-PC-R-LINE-AR-PROPRE.jpg 240 Euros ( Payable en 2 fois si tu le souhaite via le partenaire soit 120 Euros X2 ) au lieu...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Chocoman972
Posté: 13 Juil 2010, 11:14
Réponses: 911 Vus: 104744
Merci Captn et Vinslard je vais y passer des le prochain changement de plaquette et disque . Comme sa je vais commander les disques et les plaquette en prévision de sa ! Resteras juste a trouvé ou acheter neuf les support d'étrié.( c'est super que il y ai que sa a changer :soleil: ) Je vais regarde...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Chocoman972
Posté: 12 Juil 2010, 20:17
Réponses: 911 Vus: 104744
Salut ! Je ne connais pas l'équipement de freinage du G4 TDI100. Si le diamètre des disques avants est inférieur ou égal à 280 ou plutôt si l'épaisseur du disque est 22mm (plus facile à mesurer ;) ). Alors il faudra changer les fusées (ou porte roulement), les étriers et les supports d'étrier pour ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
Chocoman972
Posté: 04 Juil 2010, 11:04
Réponses: 560 Vus: 139557
Oui il faut adapter la cartographie ( gestion ) au nouvelles pieces tel quelles soit dont ici Turbo .
Forum: Trains roulants Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4
Chocoman972
Posté: 21 Juin 2010, 01:53
Réponses: 152 Vus: 53467
Forum: Modification de Puissance Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Chocoman972
Posté: 18 Juin 2010, 13:35
Réponses: 100 Vus: 33356
En supprimant le DM on fumeras moins . Mois je croyait que c'était du aux ETG ?
Forum: Trains roulants Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B6
Chocoman972
Posté: 17 Juin 2010, 13:01
Réponses: 17 Vus: 14574
Si je me trompe pas les version Sport, 4Motiob on un châssis rabaisser de 10 ou 15CM d'origine.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Chocoman972
Posté: 17 Juin 2010, 11:45
Réponses: 100 Vus: 33356
Forum: Trains roulants Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B6
Chocoman972
Posté: 17 Juin 2010, 11:40
Réponses: 17 Vus: 14574
Oui y'a des spécifications pour le 4 Motion. La dessus il me semble pas que il y est du B4 ou B10 faut monter en gamme produit. Donc peut etre du B6 en entrée ou direct du Fileté ou B8.
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Chocoman972
Posté: 16 Juin 2010, 12:49
Réponses: 100 Vus: 33356
Je trouve dommage que il faut autant de modifications. Car un trurbo bien rempli c'est ce qui me ferais bien plaisir. Si vraiment cela est trop diffiile d'acces je resterais sur un Hybride et ses possibles 220-230CV . Sic sa dég un peut car c'est tés alléchant le turbo présenté plus hauut.
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Chocoman972
Posté: 15 Juin 2010, 20:20
Réponses: 100 Vus: 33356
Tout sa me plait mais ...apparement sa a l'air compliqué la ralisation quand ont est pas qualifié. Et surtout trouvé la personne pour le programme. Et j'ai un autre handicap c'est que je peux pas immobilisé trés longtems la voiture . De plus si il faut tout revoir comme tas dis sa va vite chiffré e...
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 20:32
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Trés interessant tout sa .... le prix de ses tit bijoux. C'est les memes modifs pour les 2 ou encore plus pousser sur le 22K. Dresser une liste pour les 2 modifs svp . Ou ce qui differes
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 20:28
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Le turbal coute combien a lui seul environs ?
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 20:27
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Le turbo des BMW 330D 204 est un 2260v. Celui des 3.0 TDI Audi est un gros KKK. Le 2260vk spool presque tout aussi bien qu'un 1749vb à bas régime et tient les 5000rpm. A priori, il est capable d'atteindre de grosses puissances 260 à 290ch. Sur les 3.0 TDI on annonce chez les préparateur 260-290CV s...
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 13:16
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Pour l'adapder celui ci y'a quoi a modifier ? Les injecteurs ? IC oui puisque j'ai un 130CV. Ou celui ci de 130Cv en forge fais l'affaire ? http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... FMINTMK4PD Bielles http://www.nmeict.nl/vvt/index.php?main ... ucts_id=30 ou http://cgi.ebay.fr/4-bielles-Forges-vi...
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 13:02
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Bonc celui du 330D 204 ou 240CV ? Donc allonge tu veux dire dans le haut régime au dela des 2500tours jusqu'a les 4500/Trs sans s'éffouflé ?
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 12:59
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Lol, il faut. Avoir une voiture puissante c'est bien, mais si elle se plante au premier virage c'est moins bien hein! Le tout est de faire une prépa complète complète et homogène, et se faire plaisir. Je ferai une présentation dans quelques années de ma Leon sur le forum. Pas tellement de Gomes, ma...
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 12:57
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Je note cette info Gibon . Le 2260VK c'est pour est bien pour le run ou la puissance en haut du régime . C'est un turbo de quel moteur ? Beaucoup de modif pour l'adapter et combien on peut en tiré en puissance fiable ?
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Chocoman972
Posté: 14 Juin 2010, 11:54
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Roccoco oublie pas de nous faire suivre l'aventure car moi je suis trés interessé . Je vois que tu as as pensé a tous dans ton budget ! Donc si je comprends bien tes proche de Gomesmotorsport ?
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Chocoman972
Posté: 13 Juin 2010, 22:52
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Oui sa coute cher de préparé Gunit 006. Oui le monde a changé fini les prépa rien que en essence. 13 000 euros de prépas c'est claire que c'est une somme pareil si tu fais une aussi en essence . Pour exemple le V6 en rajoutant le turbal sa un meme cout sauf que sa pointeras plus haut pour 350HP et ...
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Chocoman972
Posté: 13 Juin 2010, 21:49
Réponses: 100 Vus: 33356
A y'a un truc que tas pas rajouté ............... Les Freins Faudrais que tu passe soit en 332 ou 312mn
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Chocoman972
Posté: 13 Juin 2010, 21:40
Réponses: 100 Vus: 33356
Bon me revoila !! Merci de la playlist. Par contre l'IC je pense pas que tu devrait le changer car tu as déja celui d'un 150. En ce qui concerne les 13000 euros .....je dirais faut voir ce que recherche l'utulisateur. Car une vrai sportive sa suce quand on met le pied dedans et le prix a la pompe e...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Chocoman972
Posté: 11 Juin 2010, 20:22
Réponses: 100 Vus: 33356
Bonsoir Roccoco, Ben effectivement y'a pas mal de topic ou j'ai dialogué avec des membres sur cela . Sa m'as permis d'apprendre pas mal de choses . Je vois que tu aiment aussi la lecture si ta parcouriu tous nos post. Moi je vouliais savoir quel pieces ta retenue car meme si on parle de prépas pers...
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