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bigboss59400 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Gain de puissance

 Sujet du message: Re: Gain de puissance
Posté: 04 Déc 2015, 17:48 

Réponses: 16
Vus: 2175


[quote="yamajim"]@ bigboss59400 : un turbo qui a 200 000kms passé ne tiendras pas longtemps avec une reprog, il a bien précisé qu'il voulais quelques chose de fiable donc il va le changer, et quitte à le changer autant mettre quelques € de plus pour en prendre un qui travailleras mieux ave...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Gain de puissance

 Sujet du message: Re: Gain de puissance
Posté: 04 Déc 2015, 08:37 

Réponses: 16
Vus: 2175


franchement ca sert a rien de changer de turbo pour 140/150cv
fais un log au vag com pour voir s'il est grippe et verifie le jeux cote turbine y'a juste 2 durites a enlevees

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 26 Oct 2015, 12:29 

Réponses: 167
Vus: 45282


La gestion de la pression ne sera pas correcte; tu vas monte plus vite en pression et ton calculateur risque de mal gere ca (car pas configure du coup)

+

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Combiné... Que prendre?

 Sujet du message: Re: Combiné... Que prendre?
Posté: 24 Oct 2015, 11:39 

Réponses: 5
Vus: 687


njt jom extrem sans aucun doute car reglable en durete aussi

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?

Posté: 05 Oct 2015, 18:39 

Réponses: 10
Vus: 922


En fait c'est bon mon esprit "s'est débloqué", et je comprends mieux le pourquoi du comment maintenant! En fait en mode MAF le calculo doit convertir pour avoir la pression et reguler le turbo Contrairement en mode MAP le calculo doit convertir pour avoir la quantite d'air et s'en servir p...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?

Posté: 30 Sep 2015, 22:11 

Réponses: 10
Vus: 922


Oui boubou je sais comment on fait (enfin la methode) mais je ne vois pas bien l'interet de travailler en pression par rapport a une quantite injecte; je vois pas comment gerer ca, ca me perturbe^^ Comment tu fais un AFR avec des pressions toi (ou vous)?? Oui j'ai vu ca sur les nouveaux ecu! Enfin e...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?

Posté: 30 Sep 2015, 21:24 

Réponses: 10
Vus: 922


Au risque de me faire taper sur les doigts! bha justement c'est moins bien car avec le debimetre c'est plus facile pour calculer les AFR nn ? Quelle est l'interet du capteur de pression (qui est au niveau de l'echangeur si je me trompe pas ?) compare au debimetre ? (j'avais vu cette modif sur des fo...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?

Posté: 30 Sep 2015, 21:01 

Réponses: 10
Vus: 922


Bha tu fais comment alors pour gerer la pression turbo ?

Pourquoi l'as tu change ? elle etait morte ?
Comment ca se voit qu'une N75 est morte/usee ? je veux dire les symptomes ? et par rapport au logs ?
Ca provoque un lag ? supression ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?

Posté: 30 Sep 2015, 20:28 

Réponses: 10
Vus: 922


C'est moi le mappeur en fait :D Et apres avoir telephone a un pote mecano il m'a dit que ca servait a pas grand chose meme si j'avais fait la meme analyse que toi ! Du coup je suis perplexe!^^ Mais je pense pas la change car vu que c'est une vanne ca marche ou ca marche pas et vu que la bestiole cou...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?

Posté: 30 Sep 2015, 13:36 

Réponses: 10
Vus: 922


Bonjour, Etant donné que je viens de changer mon turbo par un neuf, je comptais changer mon debimetre (d'origine) ca ok, mais je me demandais si c'etait vraiment utile de changer la N75 ? (en plus j'ai la N18 en change), vu le prix d'un turbo je suis pas a 100€ pres mais si ca sert a rien.... tout c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog golf 4

 Sujet du message: Re: Reprog golf 4
Posté: 12 Sep 2015, 01:13 

Réponses: 3
Vus: 836


Je peux te donner un coup de main contact moi par MP

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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 22 Juil 2015, 14:44 

Réponses: 27
Vus: 2781


C'est toujours dans un endroit confine derriere le phra boff j'aime pas ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 22 Juil 2015, 11:08 

Réponses: 27
Vus: 2781


Le moins chere c'est ca mais le mieux c'est de prendre une boite a air carbone et de la palcer ou je te lai dit mais forcement c'est plus chere !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 22 Juil 2015, 09:49 

Réponses: 27
Vus: 2781


kaka c'est exactement ce que j'ai dit ^^ sauf que la boite a air tu l'as mets pas a l'emplacement d'origine mais entre le moteur et la batterie(si mes souvenirs sont bons j'avais vu ce montage fait par yamajim et a ce jour je n'ai pas vu d'autre montage aussi efficaces et raisonnables!) Le truc en a...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 21 Juil 2015, 22:25 

Réponses: 27
Vus: 2781


Ce que je pense faire car ce que j'ai actuellement est trop en serpentin Investir dans une boîte carbone et adapter lecope du 1.6 pour me prendre sur la calandre et découper une partie de celle ci Je me prendrai pas en bas du parechoc Car par temps chaud tu ramassés alors chaud du bitume et si il pl...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: prepas pour tdi 90cv

 Sujet du message: Re: prepas pour tdi 90cv
Posté: 16 Aoû 2014, 13:47 

Réponses: 21
Vus: 15593


Bonjour à tous ! C'est avec une grande attention que je suis ce sujet. Moi même je cherchais quelques informations concernant l'optimisation des moteurs tdi. J'ai en ma possession une passat B4 moteur tdi 90ch type 1Z et je souffre dûment d'un manque puissance et de couple... (aucun problème moteur...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] swap admission tdi 90 vers 130

Posté: 11 Aoû 2014, 20:48 

Réponses: 1
Vus: 794


Je m'auto reponds pour celles ci -Le diametre de la durite venant sur la boite a air est plus gros que celui de la 90 et donc ne s'adaptera pas sur la boite a air et notamment le support du debimetre; je fais quoi ? changement de la boite a air avec le support du debimetre ?(juste le haut suffit ?) ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] [Renseignement] swap admission tdi 90 vers 130

Posté: 11 Aoû 2014, 00:45 

Réponses: 1
Vus: 794


Bonjour, J'ai l'opportunite d'acquerir tout le systeme d'admission mais apres avoir regarde avec ETKA j'ai quelques soucis: -Le diametre de la durite venant sur la boite a air est plus gros que celui de la 90 et donc ne s'adaptera pas sur la boite a air et notamment le support du debimetre; je fais ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 04 Aoû 2014, 23:09 

Réponses: 27
Vus: 2781


Sinon regarde sur le site de "tuning" / Rallye ou pièce sport peugeot/citroën je sais que pour les 106 s16 ou saxo Vts c'est courant les admission dynamique (forcé) http://images.forum-auto.com/mesimages/620540/FILTRE%20TUNING%20KAD%20SAXO%20FXR-CORP.jpg ;) C'est exactement ce que je souh...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 03 Aoû 2014, 09:25 

Réponses: 27
Vus: 2781


Non ce montage ne m'interesse pas car prendre l'air derriere le phare c'est vraiment pas terrible!

Oui c'est d'ailleurs d'ou m'est venu l'idee mais je ne sais pas si cela se monte sur la golf; dimension etc il doit surement avoir des modifications decu...

Bref merci pour vos propositions !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 02 Aoû 2014, 23:40 

Réponses: 27
Vus: 2781


Je vais donc faire cela en un peu mieux (ni vois aucune critique dans ta realisation hein) mais au lieu de prendre une ecope je vais prendre une cuvette de branchement pvc (utilsie pour les goutieres) repeintes en noir diametre 80 qui sera relie a une BMC positionne entre la batterie et le moteur (p...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 02 Aoû 2014, 10:11 

Réponses: 27
Vus: 2781


Oui j'avais pense a cette endroit mais au final ce n'est pas vraiment mieux puisque comme tu l'as dit risque d'aspiration d'eau (je suis du NORD en plus :p) et de plus lorsqu'il fait chaud, l'air aspire sera celle du goudron donc tres chaude => moins d'oxygene! Cela devait mieux "marche" q...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ecope d'air facade

 Sujet du message: Re: Ecope d'air facade
Posté: 02 Aoû 2014, 09:47 

Réponses: 27
Vus: 2781


Oui je sais qu'elle est faite maison ;p mais justement j'en recherche une dans ce genre la...
Ah bon ? je pense que j'en recuperer plus que d'origine puisque derriere le phare il n'y a pas beaucoup d'air qui arrive ;p
Dans ce cas tu me proposerai ou comme endroit ?

A+

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Rech] Ecope d'air facade

 Sujet du message: Ecope d'air facade
Posté: 01 Aoû 2014, 23:32 

Réponses: 27
Vus: 2781


Bonjour, J'aimerai installer une admission dynamique prise facade ainsi avant d'amener l'air a une eventuelle BMC il me faudrait une écope dans ce style la http://images.forum-auto.com/mesimages/444219/ecope.jpg Cependant impossible de trouver une ecope pour une golf 4 Tout ce que j'ai trouve c'est ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite vitesse plus resistante que EGR

Posté: 29 Juin 2014, 21:13 

Réponses: 3
Vus: 582


Bonjour, Voila donc dans l'optique d'augmenter les performances de mon ALH eh oui encore (les 130cv et 290nM ne me suffisent plus), j'aimerai d'abord change de boite car la premiere est reellement inexploitable, et je sais que si j'augmente encore le couple alors la 2 le sera aussi^^. Bref j'ai actu...
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