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axn40 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] TDI 100 qui se coupe en roulant et ne démarre plus

Posté: 17 Aoû 2019, 12:36 

Réponses: 0
Vus: 420


Salut à tous, Cela fait 2 mois que je galère à trouver l'origine de mon problème de démarrage et de coupure en roulant de mon TDI 100 AXR (voir garage Noirix), et malgré les changements de pièces le problème persiste, j'aimerais donc votre avis: Depuis plusieurs mois elle refuse périodiquement de dé...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Posté: 29 Juin 2019, 22:49 

Réponses: 20
Vus: 918


c'est quoi la dirige sortie compresseur?
Tu en fais toujours toi des gestion? Je vais pas tarder à rentrer dans le sud ouest pour les vacances...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Perte de puisance à 130 km/h

 Sujet du message: Re: Perte de puisance à 130 km/h
Posté: 29 Juin 2019, 22:23 

Réponses: 6
Vus: 234


Salut James5, Pour le débitmètre, t'as pris un pierburg? J'avais le même problème que toi et fait les mêmes réparations (sauf le turbo) sur mon AGR, j'avais remplacé le capteur de débitmètre d'air par un Bosch, mais ce n'est que après l'avoir remplacé par un Pierburg que ca s'est vraiment améllioré....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Posté: 29 Juin 2019, 22:12 

Réponses: 20
Vus: 918


Salut Boubou, Content de voir que tu es toujours dans le coin. Que veux tu dire par une gestion? Une reprog? Si oui, c'est prévu, mais d'abord j'essaie de résoudre l'éternel problème de GV... Impossible de dépasser les 110 pour l'instant. (Que je n'ai jamais connu sur mon AGR ;) ) Je suis arrivé sur...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR

Posté: 29 Juin 2019, 20:32 

Réponses: 20
Vus: 918


Salut à tous, Je me permet de déterrer le post étant donné que j'ai maintenant un AXR aussi et que le montage de l'EGR n'est pas le même que celui de l'AGR. Pour l'AGR j'avais utilisé le kit ci dessus sans soucis (volet étouffement incorporé), mais comme expliqué par boubou ci dessus, sur l'AXR le v...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démmarreur ne réagit pas du tout

Posté: 08 Avr 2019, 07:42 

Réponses: 3
Vus: 159


Bon, le deuxième démarreur était effectivement mort aussi, changé et c'est repartit. Pour ceux que cela peut intéresser, le plus chiant du changement c'est le démontage du support de cable au dessus du démrarreur (quand il y en a un), il faut absolument un cardan et une douille de 13 pour pouvoir l'...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démmarreur ne réagit pas du tout

Posté: 06 Avr 2019, 21:13 

Réponses: 3
Vus: 159


Salut Greymk4, Merci pour ta réponse, cela m'a débloqué. Désolé pour la réponse tardive mais je suis pas mal occupé en semaine. - Mon protocole n'était effectivement pas bon, après avoir déroulé le tiens je me suis rendu compte que la commande de solénoïde était bien alimenté, mais le solénoïde étai...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Démmarreur ne réagit pas du tout

Posté: 31 Mar 2019, 21:11 

Réponses: 3
Vus: 159


Salut à tous, Depuis la semaine dernière j'essaie de redémarrer l'une de mes golfs (la grise) sachant que j'en ai une autre qui a le même symptôme (la noire) mais une chose à la fois... J'ai évidemment cherché avant de poster, mais la majorité des problèmes de démarrage sont liés au relais 109 ou au...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vanne egr supprimée et fuite

 Sujet du message: Re: Vanne egr supprimée et fuite
Posté: 19 Déc 2016, 10:42 

Réponses: 8
Vus: 451


Au temps pour moi, c'est ce que l'on m'avais dit et je l'avais intégré sans vraiment vérifier. Je savais qu'un trop plein d'huile dans le circuit peut entrainer une auto-combustion, mais je pensais qu'un peu de lubribiant pouvait pas faire de mal. Pour le coup je vais peut être mettre un collecteur ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Soucis avance injection tdi 90

Posté: 18 Déc 2016, 11:50 

Réponses: 3
Vus: 270


Salut, à tu réglé ton problème depuis?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vanne egr supprimée et fuite

 Sujet du message: Re: Vanne egr supprimée et fuite
Posté: 18 Déc 2016, 11:48 

Réponses: 8
Vus: 451


Salut, J'ai eu le même problème que toi lorsque j'ai supprimé ma vanne EGR, cela vient du fait que de l'huile passe par là pour "lubrifier le turbo", ce qui est normal, mais le joint qui était fournit avec mon kit était de piètre qualité. J'ai acheté un joint de vanne EGR original chez VW ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte de puissance golf 4 1.9 90ch

Posté: 18 Déc 2016, 11:35 

Réponses: 9
Vus: 610


C'est la N75, c'est bien ca? Je veux bien savoir ou tu l'as acheté, parceque celle que j'avais commandé sur O****o n'était pas le bonne donc j'ai du la renvoyé...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bonjour je cherche un Garage sur Bordeaux ou alentour

Posté: 18 Déc 2016, 11:33 

Réponses: 1
Vus: 103


Salut, Je ne suis pas garagiste, mais tu n'as pas besoin d'en trouver un pour corriger ton problème: Le circuit d'alimentation de turbo est plus simple sur les AGR car il n'ont pas de géométrie variable, tu peux même te débarrasser de la moitié des durites si tu as supprimé ta vanne EGR. Regarde ce ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 04 Aoû 2016, 07:45 

Réponses: 28
Vus: 7945


Ok, j'en déduis donc que si quelqu'un de qualifié me fait une petite reprog il pourrait s'en occuper au passage...
Je pense que je vais t'envoyer un MP si tu fais toujours ca ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 02 Aoû 2016, 23:49 

Réponses: 28
Vus: 7945


Salut à tous,
La simplification du circuit fonctionne toujours à merveille, mais j'aimerais supprimer les codes erreurs de chacunes des vannes des codes defauts de VCDS, est ce que quelqu'un sait si c'est possible en touchant au hard coding du calculateur?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fuite bouchon carter huile/ filetage HS

Posté: 17 Avr 2016, 22:11 

Réponses: 16
Vus: 9046


Salut à tous les deux, je déterre ce post parce que mon pas de vis aussi à lâché au dévissage ce week-end en voulant faire ma vidange, et vos indications vont m'être précieuses! Je compte en mettre un neuf étant donné qu'on le trouve a 60EUR... Mais je me pose une question quant à l'étanchéité: On d...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 10 Mar 2016, 22:54 

Réponses: 239
Vus: 134506


PS, je suis pas repassé depuis, mais aucun soucis de mon coté:
CT1044WP1 ==> AGR c'est bon.
(je checkerai quand même tous les 90K évidemment ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démontage bouteille déshydratante

Posté: 21 Juin 2015, 11:19 

Réponses: 12
Vus: 2910


C est bon, j'ai pas eu trop de soucis. Il faut juste une clé à laine et commencer par la vis du dessus et celle du dessous, puis desserer la bague de maintien. Puis l'extraire par dessous.
Elles étaient un peu grippées mais je n'ai pas eu besoin de dévisser quoi que ce soit d'autre

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 20 Juin 2015, 17:42 

Réponses: 28
Vus: 7945


C est du radial, c est bon! Je ne pense pas qu'il y avait plus d 1mm

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 20 Juin 2015, 12:39 

Réponses: 28
Vus: 7945


yamajim a écrit:
Salut !
Par contre tu n'a pas trop de liquide de refroidissement ? sur la photo tu as l'air bien plus haut que le maxi, tu n'était pas sur du plat peut etre?


Je venais de faire faire la distri quand j'ai pris la photo, j'ai enlevé le surplus depuis ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 20 Juin 2015, 12:26 

Réponses: 28
Vus: 7945


Axial ? tu es sur ? c'est celui qui doit être à 0 normalement :x look: http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-90cv-f57/tdi-90-agr-170cv-big-projet-en-perspective-t91758-375.html#p1561033 après ça va tu n'en as pas beaucoup tu me dis, mais surveilles de temps en temps tout de même, niveau d'huile, ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 20 Juin 2015, 12:18 

Réponses: 28
Vus: 7945


Effectivement je parlais de mon circuit de sur-pression, le circuit de dépression n'avait rien à voir avec la n75 et le turbo, c est pour cela que j'ai tout viré (d'où le titre du topic). Pour ce qui si du jeux axial, est ce que les courbes de de pression de turbo de vag com est suffisant pour évalu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 20 Juin 2015, 08:10 

Réponses: 28
Vus: 7945


J'ai essayé de faire un log de turbo, mais comme indiqué dans un autre post, j'ai des soucis de pilotes pour le câble Le jeu que j'ai notait sur l'axe de turbo me semble vraiment minime, et depuis que j'ai réparer le circuit de dépression, j'entends clairement le cliquetis de la N75 quand je démarre...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 19 Juin 2015, 17:06 

Réponses: 28
Vus: 7945


Il y a un tout petit peu de jeu axial, mais j'ai pas le budget pour le faire remeteré en etat et renforcer pour l'instant...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 19 Juin 2015, 14:47 

Réponses: 28
Vus: 7945


Bon, après avoir pas mal trainé (j'ai nettoyé mes pipes d'admission et fait changé la courroie de distri entre temps) Voici le résultat de la simplification: je n'ai plus que la N75, j'ai bouché les trous sur la boite à air et le circuit de dépression des freins avec des bouchons "spéciaux"...
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