Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 16 Avr 2024, 09:36

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


axn40 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 09 Jan 2020, 13:12 

Réponses: 342
Vus: 81408


OK pardon, j'avais lu de travers. C'est justement pour pouvoir rouler en 110 (mais avec les injecteurs de .216 et un turbo à GV que j'ai en stock) que je veux changer le calculateur, parce qu'il me manque des pièces avant de refaire la nouvelle map. Pour ce qui est de l'immotronic, il n'y a pas de s...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 09 Jan 2020, 08:43 

Réponses: 342
Vus: 81408


La tu deviens un peu technique. Plutôt que de remapper mon ECU et perdre ma reprog, j'envisage de récupéré un ECU de 110 à la casse.
Mon ECU actuel est un 038 906 012 K (début 2001); si je comprends bien ce que tu dis, si celui que je prends se termine par 018, c'est mieux.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 08 Jan 2020, 21:07 

Réponses: 342
Vus: 81408


Merci pour ta réponse, Il est sérieux, mais j'ai fait la reprog il y a 4 ans, pas sur qu'il ai gardé les logs... Ok, je voulais justement un avis, donc a priori ce n'est pas délirant de vouloir mettre un GV dessus. Je suppose que ton 90 était un ALH? Je n'ai pas vu de transformation détaillé, vaut i...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 08 Jan 2020, 17:56 

Réponses: 342
Vus: 81408


Salut, Je ne sais plus exactement a combien souffle le turbo, mais je vais rechercher le rapport de banc. Ce ne sont pas des nez, mais des injecteurs compatibles d'occaz, avec des nez d'origine en .216; je ne veux pas mettre plus gros car j'ai environ 950km d'autonomie actuellement et je fais reguli...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 08 Jan 2020, 16:36 

Réponses: 157
Vus: 40917


Modèle : Golf IV TDI GT I 150 Véhicule : Golf 4 Kilométrage : 255 000 km Configuration : Prépa Optionnels : Turbo 17/22 (2,2b), Décata (Full tube acier 55mm), EGR supprimée, Gestion sur mesure Farantho Racing, ... Monte pneumatique : av: 215/35/18 & ar: 225/35/18 Lieu de passage au banc : Digis...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 08 Jan 2020, 15:14 

Réponses: 342
Vus: 81408


Salut à tous, Je viens de me relire tout le sujet car j'ai pour projet de réveiller un peu le moteur de mon 90 AGR qui fait actuellement 114,9cv et 310Nm (au roues) avec toute les pièces moteur d'origine. J'ai la possibilité d'avoir des injecteurs en .216 (mes actuels sont en .184 il me semble) D'ap...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr

Posté: 17 Mar 2015, 21:47 

Réponses: 25
Vus: 21175


Ok, merci de la précision non négligeable. Donc si je comprends bien: - Le circuit de turbo étant indépendant, mon probleme de mise en sécurité viens presque à coup sur d'une fuite de la durite entre la N75 et le turbo. (Que pourrait il y avoir d'autre comme source?) - Comme j'ai supprimé ma vanne E...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr

Posté: 17 Mar 2015, 14:24 

Réponses: 25
Vus: 21175


Salut Floutsh, Je déterre un peu le post pour savoir si tu as trouvé d’où venait ton problème. Je suis dans la même situation que toi au début, si ce n'est que mon turbo se met en sécurité depuis que j'ai décrassé mon débitmètre d'air et supprimé ma vanne EGR; mais comme c'est un turbo a géométrie f...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur TDI Golf 5 pour remplacer un AGR

Posté: 14 Déc 2014, 15:40 

Réponses: 3
Vus: 801


Merci, c'est bien ce que je pensais, faut bien le planifier.
En cherchant un peu sur Goolge je suis tombé sur un topic externe si quelqu'un s'intéresse au thème:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 526024.htm
Je vais y réfléchir

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Moteur TDI Golf 5 pour remplacer un AGR

Posté: 13 Déc 2014, 23:37 

Réponses: 3
Vus: 801


Salut à tous, Avant toute chose je précise que je n'ai pas flingué mon moteur mais que c'est essentiellement par curiosité: Peut on remplacer nos bloc moteurs par certains de Golf 5 voir 6 (qui à parlé de GTD ;) ) Je m'intéresserais en particulier au 105 TDI de la Golf 5. Faudrait mettre des cardans...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Posté: 24 Juil 2014, 19:40 

Réponses: 19
Vus: 3036


AGR oui, GV je sais pas, 201 000 km

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Posté: 24 Juil 2014, 09:38 

Réponses: 19
Vus: 3036


Ok, maistu as le matos? J'ai parlé avec Nicolas de Shiftech à Tours, il m'a déconseillé de le faire à cause du Kilométrage élevé, selon lui les AGR ne sont pas les plus résistant, et il est plus probable "Que ca achève sa première vie plutot que de lui en donner une deuxième...", et ce mêm...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Posté: 24 Juil 2014, 08:49 

Réponses: 19
Vus: 3036


Boubou a écrit:
Moi je suis dans les landes pour des gestions si besoin....

Comment ca une gestion?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Posté: 23 Juil 2014, 15:07 

Réponses: 19
Vus: 3036


Ok, et entre Tours et Lyon pas de différences?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Posté: 23 Juil 2014, 11:28 

Réponses: 19
Vus: 3036


Salut a tous,

Je sais que le post est assez vieux, mais je me pose la même question, quel est le meilleur endroit pour une repro dans le sud ouest?
En 4 ans (depuis le message original) y a peut être eu d'autres expérience ou feedback,

Merci
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 15 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.328s | 23 Queries | GZIP : Off ]