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bibifox - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90cv - kilométrage élevé et entretien ...
bibifox	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90cv - kilométrage élevé et entretien . Posté: 30 Nov 2018, 20:48
Réponses: 3 Vus: 486	costaud qui peut encaisser les km je vais le bichonner alors
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90cv - kilométrage élevé et entretien ...
bibifox	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90cv - kilométrage élevé et entretien . Posté: 30 Nov 2018, 20:47
Réponses: 3 Vus: 486	merci pour la réponse et le "déplacement" c'est donc un moteur cost
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Rénovation] [VW Golf IV] TDI 90cv - kilométrage élevé et entretien ...
bibifox	Sujet du message: [VW Golf IV] TDI 90cv - kilométrage élevé et entretien ... Posté: 28 Nov 2018, 17:32
Réponses: 3 Vus: 486	Bonjour, Ma " fidèle " Golf IV 1900 tdi (moteur ALH), à injection indirecte basse pression , a plus de 300 000 km et se porte bien. Pas d'incontinence à relever :) Y a-t-il un entretien spécifique à faire pour son "âge" et son kilométrage élevé ? J'aimerai la pousser au maximum d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: dépression vanne EGR
bibifox	Sujet du message: Re: dépression vanne EGR Posté: 20 Nov 2018, 23:19
Réponses: 6 Vus: 1069	MERCI pour l'astuce wastegate = porte à déchets, marrant comme nom
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: dépression vanne EGR
bibifox	Sujet du message: Re: dépression vanne EGR Posté: 07 Nov 2018, 23:34
Réponses: 6 Vus: 1069	le champignon lui est "ouvert" à l'atmosphère ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: dépression vanne EGR
bibifox	Sujet du message: Re: dépression vanne EGR Posté: 31 Oct 2018, 21:39
Réponses: 6 Vus: 1069	merci pour la réponse rapide et ça peut poser un "problème" quelconque ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] dépression vanne EGR
bibifox	Sujet du message: dépression vanne EGR Posté: 30 Oct 2018, 23:33
Réponses: 6 Vus: 1069	Hello, J'ai constaté que le tuyaux de dépression au dessus de la vanne EGR était déconnecté et bouché : Est-ce un moyen de "supprimer" le fonctionnement de la vanne EGR ? Modèle : 90tdi ALH merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Problème démarrage à froid
bibifox	Sujet du message: Problème démarrage à froid Posté: 21 Oct 2018, 18:10
Réponses: 0 Vus: 1042	Bonjour, Depuis que j'ai eu un "incident aquatique" avec ma MK4, le premier démarrage "à froid" cale et je dois insister lors du second pour démarrer ! Je suis passé dans une grande basse d'eau lors d'une inondation (un mètre d'eau) pendant une bonne minute et ma Golf a aspiré un...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox	Sujet du message: Re: Problème de premier démarrage (à froid) Posté: 21 Aoû 2018, 01:10
Réponses: 18 Vus: 26129	C'était un mauvais calage de la distribution qui avait été détendue lors du changement de la pompe de distribution : tout est rentré dans l'ordre après avoir changer la courroie de distribution par une nouvelle !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 21 Aoû 2018, 01:03
Réponses: 19 Vus: 5459	Merci Paul, je n'y avais pas pensé ! Pratique (pour la prochaine fois…). Est-ce que l'éléctrovanne d'arrêt doit être "ouverte" (mettre le 2V) dans ce cas ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 19 Aoû 2018, 01:12
Réponses: 19 Vus: 5459	… et la conso repasse en dessous des 5 litres / 100 km
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 17 Aoû 2018, 21:28
Réponses: 19 Vus: 5459	Deux joints toriques ont été changé et plus de fuite :nikel: Réglage actuateur en deux coups de "petits" burins pour décaler très légèrement vers la droite (sortie HP). Redémarre instantanément et la "vieille" n'est plus incontinente :danser: 250 km d'une traite et plus une pisse...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 05 Aoû 2018, 18:34
Réponses: 19 Vus: 5459	ENFIN :danser: elle redémarre après deux décalages de l'actuateur vers la droite (sortie HP) et se stabilise à 910 tours par minutes au ralenti ! ... mais la fuite de carburant est toujours là au niveau de la partie haute pression (joint torique je pense) : - est-ce que je peux démonter cette partie...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 04 Aoû 2018, 09:49
Réponses: 19 Vus: 5459	2018_08_04_10_44_40_Pompe-Bosch-VE-rep-re-r-glage-actuateur.JPG J'ai vérifié le repère (tâche jaune) sur la pompe et l'actuateur (photo) : ils semblent correspondre ! Je relance le moulin cet aprèm ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV tdi 90 s’étouffe
bibifox	Sujet du message: Re: Golf IV tdi 90 s’étouffe Posté: 04 Aoû 2018, 02:12
Réponses: 1 Vus: 904	-> y a-t-il des codes défauts ? - combien de km ? - nettoyage des injecteurs ? - état pompe d'injection ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 02 Aoû 2018, 09:34
Réponses: 19 Vus: 5459	Oui oui, on apprend énormément de ses "erreurs" ! Tant qu'il n'y a pas de casse ... Ma dernière en date : remplacement d'une pompe d'injection Lucas par une Bosch sur mon "vieux" Vitara 1.9TD; l'entrée et la sortie carburant sont inversées sur les deux pompes; bref, elle (la Bosc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 02 Aoû 2018, 00:09
Réponses: 19 Vus: 5459	Merci, merci pour ces infos, Paul, vous avez raison ! J'ai bien remis l'actuator au petit bonheur la chance :tantpis: quand on ne s'y connait pas :non: … enfin, je suis là pour apprendre non ? J'espère que je n'ai rien "cassé" :punition: Bref, mes injos reviennent de chez le diéséliste, to...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 31 Juil 2018, 10:27
Réponses: 19 Vus: 5459	Merci pour ces infos Paul :) ... mais, hélas, ce n'est pas dans mes compétences actuelles malgré que je ne demande qu'à apprendre ... Je n'ai pas ouvert le capot qui donne accès à la partie électrique/électronique de l'actuateur (comme sur ta photo) mais remplacé le joint qui fait l'étanchéité entre...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 30 Juil 2018, 23:23
Réponses: 19 Vus: 5459	Démontage des injecteurs : ils sont très sales (300 000 km), tous les quatre ! 2018_07_31_00_17_45_T-te-injecteur-sale-VW-Golf-IV-90tdi-300000km.JPG Même le puits est très calaminé : 2018_07_31_00_19_34_Puits-injecteur-sale-VW-Golf-IV-90tdi-300000km.JPG Bon, nettoyage complet au bain de thinner cell...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Re: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe inje Posté: 30 Juil 2018, 00:40
Réponses: 19 Vus: 5459	Je n'ai pas touché à la partie électronique (capot supérieur) ni à la partie haute pression C'est à ne rien y comprendre
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox	Sujet du message: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio Posté: 28 Juil 2018, 16:25
Réponses: 19 Vus: 5459	Bonjour à tous, Après avoir constaté une baisse de puissance et un suintement sur le dessus de la pompe d'injection (Bosch 0 460 404 977) sur ma VW Golf IV 90tdi (injection directe basse pression), je me suis procuré chez mon Diéséliste le joint adéquat (1 460 206 305) et la douille triangulaire spé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox	Sujet du message: Re: Problème de premier démarrage (à froid) Posté: 14 Fév 2015, 19:12
Réponses: 18 Vus: 26129	Bonsoir, J'ai changé le clapet anti-retour sur mon filtre et même ajouté un dans le réservoir (sur conseil). Résultat : toujours le même problème : démarrage très difficile en moteur froid et quand je redébranche la sonde de t°, elle démarre au quart de tour avec même un sur-régime... donc pour l'hi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox	Sujet du message: Re: Problème de premier démarrage (à froid) Posté: 08 Fév 2014, 21:48
Réponses: 18 Vus: 26129	http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2014/02/08/2014_02_08_21_40_16_Puits-jauge-VW-Golf-IV.jpg Voilà, la valve anti-retour (6 mm) est installée après le départ du puits de jauge (voir lien) : pièce en aluminium avec 2 connecteurs mâles 6mm. J'ai foré au travers de la valve anti-retour du départ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox	Sujet du message: Re: Problème de premier démarrage (à froid) Posté: 28 Jan 2014, 20:58
Réponses: 18 Vus: 26129	Bonsoir, La pièce en forme de T est aussi un clapet anti-retour, il se fixe sur le filtre à carburant sur le retour de la pompe d'injection. On le trouve en pièce "pirate" chez un bon revendeur... Je l'avais changé mais ça n'a rien changé. Le phénomène de mauvais démarrage s'accentue avec ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: puit jauge avec anti-retour ?
bibifox	Sujet du message: Re: puit jauge avec anti-retour ? Posté: 25 Jan 2014, 20:18
Réponses: 5 Vus: 1232	le puits de jauge se trouve sous le siège arrière côté gauche (passager), le démontage est facile (3 visses pour la plaque de protection puis dévisser le puits, enlever le départ et le retour ainsi que la sonde) normalement il y a un clapet anti-retour sur le départ (comme sur le retour, mais dans l...
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