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Forum: Trains roulants Sujet: Jante a déport inox
*cedric*
Posté: 13 Oct 2016, 18:27
Réponses: 6 Vus: 707
Forum: Trains roulants Sujet: Jante a déport inox
*cedric*
Posté: 12 Oct 2016, 19:30
Réponses: 6 Vus: 707
Soit c'est démontable via les vis de cerclage, soit c'est d'un seul bloc et non démontable. Collé un cerclage? Il est plus probable que tes jantes soit en alu avec finition inox, plutôt qu'en inox massif.
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: changement autoradio 2 din ou mix
*cedric*
Posté: 10 Oct 2016, 00:14
Réponses: 12 Vus: 2821
Les modules de rechange autre que oem ne sont pas terrible niveau qualité. Suis ce tutos , et tu en auras pour encore moins cher. Tu peux aussi en profiter pour refaire les soudures qui lâche avec le temps, le résultat est plus fiable que l'achat d'une merde chinoise...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: changement autoradio 2 din ou mix
*cedric*
Posté: 08 Oct 2016, 20:46
Réponses: 12 Vus: 2821
Contacteur de porte HS (micro swich).
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Changement de HP
*cedric*
Posté: 05 Oct 2016, 19:11
Réponses: 6 Vus: 905
En 70rms pour 240max, mon volume est à 20 maximum sur 35, donc il y a de la marge et pourtant je suis aussi (comme la plupart des poste) en 4x50.
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Changement de HP
*cedric*
Posté: 04 Oct 2016, 22:30
Réponses: 6 Vus: 905
Pour les tweeters, la plus part du temp il sont dans des cache plastique qui peuvent s'enlever. Donc ils prennent moins de place qu'il n'y paresse. J'ai monté des alpine dans la mienne et il rentre parfaitement, il reste même de la place. exemple Les filtres, filtres la fréquence haute pour les twee...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: changement autoradio 2 din ou mix
*cedric*
Posté: 04 Oct 2016, 18:54
Réponses: 12 Vus: 2821
Riri16 a écrit:
Enfin bon le mieux c'est d'essayer sans est de voir si c'est nécessaire ou non
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Changement de HP
*cedric*
Posté: 04 Oct 2016, 18:52
Réponses: 6 Vus: 905
Un kit éclaté comprend: woofer, tweeter et filtre. Ce serais donc du gaspillage si tu garde tes tweeter d'origine, qui d'ailleurs ne sont pas si compliqué que ça a changer. Les vendeur de notoro sont des brelles. Et en tapant "woofer 16.5" tu auras peut être plus de résultat. Quand tu équi...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: changement autoradio 2 din ou mix
*cedric*
Posté: 04 Oct 2016, 18:39
Réponses: 12 Vus: 2821
Ce n'est pas un ampli mais une alimentation, qui va faire fonctionner l'ampli dans l'antenne. Les postes d'origines on une alim intégré, contrairement postes lambda. Certain n'en n'ont effectivement pas besoin selon la région, mais dans mon cas, c'était limite obligatoire...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: changement autoradio 2 din ou mix
*cedric*
Posté: 04 Oct 2016, 11:39
Réponses: 12 Vus: 2821
Ton garage ta dit n'importe quoi, les postes relié en canbus sont au minimum de type RNS (à confirmé). Donc un Gamma... Enlever un poste canbus, feras juste ressortir un défaut au vagcom (communication impossible...) J'ai mis un alpine et ça marche nickel. Pense à prendre un ampli d'antenne si tu ch...
Forum: Trains roulants Sujet: Quelles barres stabilisatrice/anti-roulis (inf) (AR)
*cedric*
Posté: 29 Sep 2016, 23:00
Réponses: 16 Vus: 4375
N'oublié pas mon tuto les gars!
Forum: Modification de Puissance Sujet: Problème moteur qui broute golf 4 tdi 110cv 98
*cedric*
Posté: 04 Juil 2016, 11:31
Réponses: 3 Vus: 630
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: [LISTE]Volants compatible golf IV
*cedric*
Posté: 30 Juin 2016, 20:16
Réponses: 15 Vus: 6772
kizom a écrit:
j'aurais un bon coup pour volant de polo 4 ( 9N2 je crois ) , possible ?
A tout hasard, c'est pas celui qui est monté dans la gt sport? image
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!
*cedric*
Posté: 30 Juin 2016, 12:28
Réponses: 134 Vus: 29857
Merci bien Simon59! Ce ressort, on pourrais le remettre en soudant une attache de ressort plus costaud (attache d'origine cisaillé avec le temps). Mais comme il ne sert qu'à soulager le monte/baisse, personne veux ce faire chier à tout démonter pour ça :p Un collègue ma dit aujourd'hui qu'il aimé bi...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Turbo TDI 130 sur 110 AHF
*cedric*
Posté: 21 Juin 2016, 22:59
Réponses: 22 Vus: 2628
Oui, ça fait office de "détente" ou effet venturi. J'essayerais des que j'aurais changé mon embrayage. (Bon Plan ) Je donnerais des retours car j'ai vu aucun sujet traitant de ça.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Turbo TDI 130 sur 110 AHF
*cedric*
Posté: 21 Juin 2016, 22:01
Réponses: 22 Vus: 2628
Bien le nettoyage Chris60- ! C'est fou à quel point cette merde peu nuire au moteur! Quand j'ai supprimé l'egr sur la mienne, il n'y avait qu'un léger voile de calamine (l'ancien proprio avais 25ans). Sur l'A3 de ma soeur, conduit par un vieux: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/06/21/201...
Forum: Trains roulants Sujet: [Amortisseurs] J'ai des B6, je passe en B8 ou pas ?
*cedric*
Posté: 14 Avr 2016, 21:34
Réponses: 9 Vus: 675
Les barres stab (avant et arriere) change, le tarage des amortos et la dureté des ressort. Tu peux toujours regarder la référence de tes amortos, s'ils sont d'origines. Ou regarder les point de couleur sur les ressorts.
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Ipad mini
*cedric*
Posté: 07 Avr 2016, 20:51
Réponses: 7 Vus: 977
Pour moi c'est la pomme qui n'est pas mon truc ^^
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: [Videos] Ipad mini
*cedric*
Posté: 06 Avr 2016, 23:54
Réponses: 7 Vus: 977
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Entretient Interieur et Exterieur moteur
*cedric*
Posté: 06 Avr 2016, 20:35
Réponses: 6 Vus: 1624
Pour les moteurs un peu sale, j'utilise du savon pour poids lourd. Je remplis un pulvérisateur, j'en mais dans tout les coins, et je rince au tuyau d'eau. Pour les moteurs vraiment sale (fuite huile bien grasse) j'utilise de l'acide pour jantes, et je rince au karcher. Je ne passe pas plus d'une foi...
Forum: Trains roulants Sujet: [Amortisseurs] J'ai des B6, je passe en B8 ou pas ?
*cedric*
Posté: 26 Mar 2016, 21:00
Réponses: 9 Vus: 675
Tout dépend du type de chassis que tu as (dégradé, standard, sport)
Forum: Trains roulants Sujet: [Amortisseurs] J'ai des B6, je passe en B8 ou pas ?
*cedric*
Posté: 19 Mar 2016, 23:06
Réponses: 9 Vus: 675
Ref polo palier: 6N0 412 331 A butée: 6N0 412 319
Forum: Trains roulants Sujet: [Amortisseurs] J'ai des B6, je passe en B8 ou pas ?
*cedric*
Posté: 17 Mar 2016, 19:28
Réponses: 9 Vus: 675
Ce sont les ressort qui définissent l'hauteur de caisse. Si tu met des ressort court sur des amortisseur "standard", le ressort n'est plus tenu quand l'amorto est sortie à fond. C'est pour cela que les tige courte existent, pour rester en appuie sur le ressort quoi qu'il arrive. Le fait de...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: hp origine
*cedric*
Posté: 12 Mar 2016, 16:06
Réponses: 3 Vus: 445
L'autoradio, pour moi c'est alpine. Leur réglage sont très complet et facile d'accès.
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: hp origine
*cedric*
Posté: 10 Mar 2016, 22:43
Réponses: 3 Vus: 445
Les pièce d'occasions sont comme leur nom l'indique "d'occasion". Achète des entretoise et des HP en kit éclaté de seconde monte (alpine, focal etc..). Si ton poste à plus de 5 ans, change le pour un plus récent.
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