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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Embrayge+VM Bi Masse] TDI 130 ASZ 2002
*cedric*
Posté: 17 Nov 2014, 13:43
Réponses: 3 Vus: 310
Moi j'ai le même bruit, qui disparait quand on débraye. Mais je n'est pas encore changer le VM..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème premier démarrage.
*cedric*
Posté: 11 Nov 2014, 13:39
Réponses: 5 Vus: 407
Je ne parle pas d'injecteur mais de réglage de l'avance. On règle celle si en faisant pivoter la pompe à injection ou la poulie de la pompe selon le modèle. Après c'est juste une hypothèse. J'avais une golf 3 qui faisait pareil, quelqu'un ma parler de ce réglage, je les fait pivoter de 3mm vers le m...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème premier démarrage.
*cedric*
Posté: 11 Nov 2014, 02:45
Réponses: 5 Vus: 407
Commence par faire un diag sur l'avance à l'injection (tu doit avoir du retard à l'injection) De quand date la distri?http://www.t4zone.info/Avance_ à_l'injection:_réglage_du_TDi
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 tdi moteur bruit anormal
*cedric*
Posté: 08 Nov 2014, 17:01
Réponses: 1 Vus: 390
Donc déjà ton problème de vibration à l'arrêt est du au 3eme code (un clapet qui ce ferme quand tu coupe le moteur). Regarde si il n'y a pas un problème sur les faisceaux qui vont a la n18, n75 et v239. La aucune électrovanne ne doit s'actionner.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Direction après remplacement Silent-Blocs Triangles
*cedric*
Posté: 07 Nov 2014, 23:38
Réponses: 11 Vus: 5504
Dans c'est cas la, la rotule sortirai d'un petit centimètre? Ce serai grave de pas s'en rendre compte. J'y crois pas trop mais bon
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: fuite d'huile boite de vitesse
*cedric*
Posté: 31 Oct 2014, 21:21
Réponses: 12 Vus: 3435
Si tu enlève le cata tu pourra faire bouger ton moteur. Bonne chance
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Direction après remplacement Silent-Blocs Triangles
*cedric*
Posté: 28 Oct 2014, 12:39
Réponses: 11 Vus: 5504
Commence par faire un parallélisme, si tu a finis de refaire le train avant. Tes silent bloc devais être vraiment mort pour que sa te décale autant le volant! A tu respecter le sens des silent bloc?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Durite coupée
*cedric*
Posté: 22 Oct 2014, 18:55
Réponses: 7 Vus: 458
Tout ce que je vois, c'est une sonde de température d'eau qui se trouve exactement à sa place. Entoure en rouge se que tu veux nous montrer car la...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: help help help changement de turbo
*cedric*
Posté: 14 Oct 2014, 12:36
Réponses: 5 Vus: 297
Oui, moi j'avais réussi par le haut mais c'est galère, il faut le tortiller dans tout les sens.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: question sur turbo
*cedric*
Posté: 14 Oct 2014, 00:34
Réponses: 2 Vus: 194
Commence par dévisser la tige de la wastegate du turbo (Si c'est un géométrie fixe), j'avais fait trois tour sur la mienne sa avait réglé le problème. Le turbo part plus tot, et plus de couple. Si tu ne la pas déja fait, vire le cata.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demontage nettoyage turbo golf 4 tdi 130 orleans.
*cedric*
Posté: 13 Oct 2014, 18:59
Réponses: 4 Vus: 2049
Je te déconseille de mettre se genre de condamnation EGR, car le papillon de coupure moteur va lui aussi être condamné. Beaucoup de membre du forum ce sont plains de vibration à l'arrêt moteur après sa. Une simple plaque des deux cotés feras largement l'affaire. Désolé je n'est pas de contact a te f...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: help help help changement de turbo
*cedric*
Posté: 13 Oct 2014, 18:54
Réponses: 5 Vus: 297
Si les turbo des 110 sont pareil que ceux des 130, alors oui cela est justifier. Je l'avais démonter sur la mienne et je m'étais fait chier pour le sortir, en haut comme en bas. Les garagistes ne veulent pas se casser la tête, alors ils tombent le berceau. Pareil pour renau** qui tombent le par choc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: changement turbo et nettoyage egr sur TDI 100 AXR
*cedric*
Posté: 11 Oct 2014, 23:30
Réponses: 9 Vus: 2816
Intox, le cache culbuteur n'est aucunement une pièce d'usure et sans démontage il n'y a pas de raison que cela fuit! La mienne totalise 250000km et le turbo ce porte très bien, juste un démontage/nettoyage à mon achat car il était grippé. Condamne la vanne EGR, nettoie le turbo et le collecteur d'ad...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pression dans cache culbuteur?
*cedric*
Posté: 09 Oct 2014, 18:55
Réponses: 2 Vus: 2506
Ce que tu appelle "clapet à dépression" et le reniflard du moteur, en gros la pression s'évacue par la et va dans le collecteur d'admission, démonte le pour voir s'il n'est pas bouché. Et vue l'état de ton collecteur d'admission, sa ne m'étonnerai pas que sa soit bouché, profite en pour co...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Prob!ème de patinage très aléatoire et peu fréquents
*cedric*
Posté: 02 Oct 2014, 21:32
Réponses: 14 Vus: 623
Il te faut enlever le cache moteur, et regarder par la suite à la jointure de la boite, cela fuit trés lentement (1 goute par jours). S'il y a fuite biensur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Prob!ème de patinage très aléatoire et peu fréquents
*cedric*
Posté: 01 Oct 2014, 23:16
Réponses: 14 Vus: 623
Jette un coup d'œil sous le moteur et regarde s'il n'y a pas de fuite d'huile à la jointure boite/moteur. Oui ces problème sont fréquent mais aléatoire d'une voiture à une autre (surtout selon la conduite). Moi par exemple je démarre et arrête toujours le moteur en appuyant sur l'embrayage, sa rédui...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Besoin d'aide tdi 110 en 130 ou 150ch
*cedric*
Posté: 28 Sep 2014, 19:24
Réponses: 3 Vus: 344
Tu n'est pas dans la bonne section. Personnellement je ne ferai pas tout c'est changement car les moteurs 90 et 110 on beaucoup de différences entre les 100,115,130 et 150. Je considère les moteurs 90 et 110 comme très proches de ceux des golf 3. Si elle est propre, revend la, est achète toi directe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Nettoyant egr Bardahl
*cedric*
Posté: 19 Sep 2014, 18:19
Réponses: 15 Vus: 5992
Perso je n'utiliserai jamais ce système! car la sa va décoller la crasse et le moteur va tout aspirer! Comme outil tu a besoin de deux clé btr (5 et 6 je croi) pour la vanne egr et d'une clef de 10 pour le tuyau sur le collecteur d'echap'. Fabrique deux plaques dans de l'acier de 1-2mm et bouche cet...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: volant moteur
*cedric*
Posté: 16 Sep 2014, 22:13
Réponses: 1 Vus: 196
Il me semble que ceux des 100 et 115 sont les même et que les 130 et 150 aussi. Donc ceux des 100 et 115 ne peuvent pas se monter sur les 130 et 150 et vis vers-sa. (a comfirmer)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: probleme injection?vanne EGR? what else?
*cedric*
Posté: 16 Sep 2014, 12:00
Réponses: 3 Vus: 342
Regarde si la pompe ne bouge pas dans le sens de la fleche. Ou si la poulie a gauche est bien fixer. Sa m'était arriver sur ma golf 3 (même mécaniques) et sa lui avait donner du retard dans l'injection, donc grosse fumé blanche et impossible de démarré. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: probleme injection?vanne EGR? what else?
*cedric*
Posté: 15 Sep 2014, 11:34
Réponses: 3 Vus: 342
Du coté de la distri sa donne quoi? la poulie de la pompe a injection est elle bien fixé? A tu la possibilité de faire un scan?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème!! les vitesses passent mais véhicule n'avance pas
*cedric*
Posté: 10 Sep 2014, 12:08
Réponses: 15 Vus: 17440
Apparament tu aurai les rivets qui tienne le differentiel qui aurai peté a confirmé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Impossible de passer les vitesses
*cedric*
Posté: 19 Aoû 2014, 22:37
Réponses: 7 Vus: 367
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Impossible de passer les vitesses
*cedric*
Posté: 19 Aoû 2014, 18:03
Réponses: 7 Vus: 367
Sa aurai était mieu de l'oem
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Impossible de passer les vitesses
*cedric*
Posté: 18 Aoû 2014, 23:34
Réponses: 7 Vus: 367
Commence par vidanger la boite, et mettre de la bonne huile (vw) Regarde au passage l'état de l'ancienne huile
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