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JackDaniel's - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: triangle inférieur

 Sujet du message: Re: triangle inférieur
Posté: 23 Nov 2018, 04:22 

Réponses: 6
Vus: 722


Salut, Première chose, la section tuto c'est pour proposer un tutoriel. Pour les problèmes il y à des sections "problème" ;) Pour les triangles je suis sûr d'avoir déjà vu le sujet, pour répondre, un triangle n'est PAS du consommable... Il n'y a AUCUNE raison de le changer sauf s'il est ca...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999
Posté: 21 Nov 2018, 19:55 

Réponses: 6
Vus: 1515


Déplacé ;)
La section garage est faite pour présenter son véhicule, photos, les modifs etc etc.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vérification parallélisme.

 Sujet du message: Re: Vérification parallélisme.
Posté: 21 Nov 2018, 12:36 

Réponses: 7
Vus: 1051


Salut, Si ton volant n'est pas droit et ça tire à droite après un parallélisme tu peux changer de mécano lol Je déconne, ça dépend de l'état de la pièce non changée mais franchement après un parallélisme c'est vraiment vraiment pas censé faire ça même si t'as une pièce un peu usée, le volant droit c...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: filtre à air froid ou pas ?

 Sujet du message: Re: filtre à air froid ou pas ?
Posté: 21 Nov 2018, 12:32 

Réponses: 8
Vus: 4785


Non pas "besoin" à proprement parler

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: filtre à air froid ou pas ?

 Sujet du message: Re: filtre à air froid ou pas ?
Posté: 21 Nov 2018, 01:15 

Réponses: 8
Vus: 4785


Aucune, c'est un moteur turbocompressé, même un filtre "sport" ne change rien (prouvé sur blanc) à par parfois un effet placebo ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: filtre à air froid ou pas ?

 Sujet du message: Re: filtre à air froid ou pas ?
Posté: 20 Nov 2018, 19:25 

Réponses: 8
Vus: 4785


Salut,

Oui le filtre grand froid existe il a une couche de mousse en plus, et c'est toujours ça de plus pour un bon filtrage, je mets celui-ci perso.. ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Désamorçage et fumée grise Tdi 300 Help please !

Posté: 10 Nov 2018, 06:08 

Réponses: 4
Vus: 727


Salut,

Ils ont été démontés pour avoir des nez plus gros si je me souviens bien ?
A croire que tout ceux qui ont déjà démonté leurs injecteurs sont embêtés avec les joints d'injecteur par la suite ^^
J'ai eu le tour et Tchouki aussi ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: Turbo 130 sur 100

 Sujet du message: Re: Turbo 130 sur 100
Posté: 10 Nov 2018, 01:19 

Réponses: 12
Vus: 1514


Non.

Si tu pousses pas la mécanique alors pas de problème, et les valeurs que Boubou a donné sont fiables après c'est toi qui vois mais tu perdras de l'argent si c'est pour juste un objectif de 140cv ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: Turbo 130 sur 100

 Sujet du message: Re: Turbo 130 sur 100
Posté: 08 Nov 2018, 05:03 

Réponses: 12
Vus: 1514


Déjà c'est pas les mêmes injecteurs donc les durées d'injection au minimum changent entre les deux ECU c'est sûr, et pas que ça d'ailleurs. Après il faut pas se prendre la tête niveau question, la gestion électronique du moteur est faite pour les pièces que tu as dessus à l'origine, si tu mets un tu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit sourd roue avant gauche : problème boite de vitesse ?

Posté: 03 Nov 2018, 03:32 

Réponses: 8
Vus: 1152


Salut,

Ils sont sûr que ce n'est pas le roulement ? En règle générale il y a plus de chance que le roulement (consommable) s'use plutôt que la boîte, en général je dis bien

Edit: quand je dis roulements je parle de l'arrière aussi, tu serais surpris de voir comme la raisonnance joue des tours

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit de frottement à froid

 Sujet du message: Re: Bruit de frottement à froid
Posté: 01 Nov 2018, 05:35 

Réponses: 6
Vus: 1325


Vérifiez la fixation de vis garde boue ;)

Par contre pourquoi que à froid ? C'est bizarre ça :(

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: dépression vanne EGR

 Sujet du message: Re: dépression vanne EGR
Posté: 31 Oct 2018, 22:06 

Réponses: 6
Vus: 1122


Bonjour,

C'est sûr.. pour clôturer ça tu le fais mécaniquement et informatiquement ;) et oui si ta durite est pleine et étanche alors c'est condamné

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003

Posté: 31 Oct 2018, 19:46 

Réponses: 33
Vus: 2209


Écoute, hasard ou pas, le montage c'est avec deux vis de 13 sur le berceau^^
Ou alors on a chacun eu une chance sur 1000 de tomber sur 2 fois un cas spécial ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003

Posté: 31 Oct 2018, 12:51 

Réponses: 33
Vus: 2209


C'est pas d'origine, il y a toujours eu deux vis au berceau et deux à la boîte comme indiqué ;) que ce soit boîte 5 ou 6

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Tableaux d'affectation des fusibles et relais

Posté: 27 Oct 2018, 03:53 

Réponses: 278
Vus: 730520


Bonsoir!! J'ai la clim et le chauffage qui ne fonctionnent pas du tout... il manque quelque fusible sur celui de l'habitacle et je n'ai pas encore oser regarder dans les relais pour le moment... j'ai une vieille titine "présentation ICI " ma question concerne surtout un point essentiel : ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 16 Oct 2018, 13:29 

Réponses: 9
Vus: 626


Ah oui sur boîte 5 il est pas ouf ^^

Si ça patine à chaque remise de gaz sur les rapports longs alors tu vas avoir du mal à le préserver je pense. Il tient pas énormément celui d'origine comparé à celui d'origine sur boîte 6

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: probleme avec fermeture a distance

Posté: 15 Oct 2018, 07:08 

Réponses: 2
Vus: 312


Salut, C'est que quand tu verrouilles que ça clignote ou ne clignote pas ? Tu sais comment ça fonctionne ? Dans le paramétrage du module confort on peut choisir de faire clignoter au verrouillage mais pas au déverrouillage, et vice versa. Mais si uniquement au verrouillage ça clignote aléatoirement ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match II - 2003

Posté: 15 Oct 2018, 07:02 

Réponses: 33
Vus: 2209


Mauvaise section je déplace ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 09 Oct 2018, 18:56 

Réponses: 9
Vus: 626


Je pourrais pas te dire lesquels sont plus gros malheureusement je ne sais pas :/

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 08 Oct 2018, 10:30 

Réponses: 9
Vus: 626


C'est vrai que sur ces moteurs on sent un petit gain sans rien toucher, mais une gestion moteur c'est toujours mieux

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi] golf 4 tdi 90 upgrade injecteur soucis embrayage

Posté: 07 Oct 2018, 17:14 

Réponses: 9
Vus: 626


Salut

Oui plug and play, y'a pas de pb ;)
Purge bien l'air des tuyaux de gasoil et roule ;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Programmer centralisation

 Sujet du message: Re: Programmer centralisation
Posté: 23 Sep 2018, 19:01 

Réponses: 5
Vus: 798


Salut, C'est certes plug&play, mais il faut reprogrammer les télécommandes, il y a un tuto ;) Miguel a raison, si tu reprends la même réf mais que ça vient d'une bora ou d'une golf avec un autre nombre de porte, ou encore des options (alarme etc) non présente sur l'autre, il faudra reparamétrer ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cartouches d'amortisseurs B10

 Sujet du message: Re: Cartouches d'amortisseurs B10
Posté: 19 Sep 2018, 21:41 

Réponses: 12
Vus: 1400


Faut être sûr si 0 à -35 c'est b6. Sinon b8 ^^ ou alors j'ai pas compris, c'est possible aussi

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cartouches d'amortisseurs B10

 Sujet du message: Re: Cartouches d'amortisseurs B10
Posté: 19 Sep 2018, 18:28 

Réponses: 12
Vus: 1400


C'est quoi tes ressorts ? Courts ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cartouches d'amortisseurs B10

 Sujet du message: Re: Cartouches d'amortisseurs B10
Posté: 19 Sep 2018, 11:27 

Réponses: 12
Vus: 1400


Tfasson les b4 avec ressort court j'ai vraiment pas aimé en vieillissant..
Autant prendre du b6 si pas rabaissé, b8 si ressort -35 ou plus.. là c'est vraiment sympa à tout niveau
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