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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 ça avance

Posté: 26 Nov 2018, 10:40 

Réponses: 526
Vus: 4502


mince j'ai loupé 3 pages ! :hallu: (les autres vag n'apparaissent pas dans "Voir les sujets actifs" ) T'in tu traînes pas toi :) du coup tu vas avoir le temps de poser un toit ouvrant sur la golf ? :P J'ai trouvé une photo de ta Lupo dans 6 mois ! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [AUDI] 80 Coupé 2.3 de 1993

 Sujet du message: Re: [AUDI] 80 Coupé 2.3 de 1993
Posté: 02 Nov 2017, 20:43 

Réponses: 372
Vus: 2157


Sympa ce swap :D

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: Golf II 1.9 TDI-M GTD • Daily

Posté: 03 Juil 2017, 22:26 

Réponses: 395
Vus: 2926


What' da fuck !!! ya du ciment dans ton moteur !

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 07 Fév 2017, 15:22 

Réponses: 39
Vus: 1109


Salut, De tête je dirais Darkside, mais bon c'est cher.. Sinon le kit sans arbre à came t'as CS parts qui n'est pas trop cher pour des pièces oem, en l'occurence ils ont un kit de réparation avec coussinet glyco et poussoir INA black, par contre les aac sont sans nom, ça perso moi j'éviterai vu comm...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 02 Jan 2017, 11:01 

Réponses: 39
Vus: 1109


Oula non... il faut changer plus de chose lorsqu'on part d'une base inférieure à 130... Pour la downpipe, soit c'est la même, soit non, il faut regarder d'abord. Pour l'admission il faut changer les durites etc... ce tuto est très utile pour ce boulot: http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/upgra...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 29 Déc 2016, 16:23 

Réponses: 39
Vus: 1109


Physiquement oui c'est plug&play, mais bon, pas conseillé en effet, si on lui demande trop il ne va pas aimer

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 28 Déc 2016, 09:58 

Réponses: 39
Vus: 1109


pas mal ;)


Le VA a les roues compresseur et turbine un poil plus petit que le VB, mais surtout, il prend 1.5b fiablement alors que le VB peut 1.7b logiquement.

Sinon oui c'est plug&play

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 11 Déc 2016, 18:45 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Des segments, du démontage dans l'air :P

JordanJ-BE a écrit:
On est tranquille avec ce genre de truc en Belgique :P
Juste un L pendant la conduite accompagnée et puis fini


j'aimerai pas avoir votre CT par contre ;)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 04 Déc 2016, 12:01 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Alors ça dis quoi ?
Et les barres sont montées? m'en faudrait aussi ^^

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 28 Nov 2016, 10:41 

Réponses: 39
Vus: 1109


Souffle à combien ? c'est autant qu'avec un 17/20

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 21 Nov 2016, 15:30 

Réponses: 39
Vus: 1109


Alors ça... sincèrement je ne peux pas te dire la différence entre les deux, mais c'est souvent ces deux marques qui sortent du lot en matière de ressort court.

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 21 Nov 2016, 13:56 

Réponses: 39
Vus: 1109


Je vois pas pour quoi ça ne serait pas conseillé, au contraire c'est fait pour ça les b8.. Les B6 c'est de l'amorto sport pour -0 rabaissement jusqu'à -30/35 environ, et B8 c'est amorto sport pour voiture rabaissé de -30/35 à ... je sais plus, mais plus bas que -50 c'est sûr, donc nickel. Après c'es...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 21 Nov 2016, 10:17 

Réponses: 39
Vus: 1109


Toute façon les ressorts de ce type (sportline eibach, H&R -50) c'est en vrai du -50 avant, -40 arrière

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005

Posté: 18 Nov 2016, 16:39 

Réponses: 39
Vus: 1109


Salut,

T'as les -50mm après ;) avec des b8 c'est pas mal parait-il

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW NEW BEETLE] TDI 90 Highline - 2000

Posté: 16 Mar 2016, 10:57 

Réponses: 3
Vus: 211


Haha, mécano officiel ;) J'ai dû remettre en état les demi train et berceau d'abord, pour partir sur une base saine, egr off, admission décrassée, vidange et filtre, durites dépression turbo neuve, 4 pneus neufs. Depuis Miss ne s'en plaint pas elle roule bien. Bien qu'il me reste des choses à faire ...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 07 Jan 2016, 22:16 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Tu vas jamais vers la Picardie ? ^^

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 05 Nov 2015, 00:02 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Ça c'est le "A SAVOIR" !!! en dessous de 90/100kmh les flic te retire une marge de 5kmh (au delà c'est 10% de la vitesse) , de plus ton compteur à environ 5-10kmh de marge... par exemple si je roule à plus de 140 compteur avec ma golf sur autoroute, je me fais pas flasher car +145 compteur...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 31 Oct 2015, 16:18 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Haha , se porte toujours aussi bien :)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 18 Sep 2015, 13:51 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Ah ouai merde c'est bizarre que ça fuit comme ça! ça devrait pas avec les pièces d'origine pourtant :/

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992

 Sujet du message: Re: [VW Corrado] VR6 - 1992
Posté: 09 Sep 2015, 10:42 

Réponses: 1100
Vus: 8800


Salut!!

Oui bien le corrado!! Ca reste une voiture qui à marqué les esprit pour ne pas dire mythique , et avec un VR6... :love: Forcément ça change tout :p

En tout cas elle à l'air bien propre! Puis vu que t'as l'air de bien l'entretenir tout va pour le mieux :)
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