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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 de Mitch *
Antoiine18
Posté: 08 Mar 2016, 18:58
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Ok, Kalini pour toutes ces précisions
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 de Mitch *
Antoiine18
Posté: 08 Mar 2016, 08:44
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Super ce montage Je compte monter ce kit aussi un jour Ton spoiler de match 2 n'était pas déjà percé ? Pour moi ce sera sur celui de v6, il paraît que la marque des emplacements oem est déjà présente, enfin j'espère , donc j'aurais à percer à cet endroit
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Antoiine18
Posté: 08 Mar 2016, 08:33
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Aragon9475 a écrit:
Apres tout sa j’espère que tu la ramènera au rasso national
Je vais essayer de venir mais pour l'instant rien de sûr
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 21:26
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Pas de soucis, Oui c'est bien plus propre comme ça, mais encore quelques traces quand même :roll: , le plus gros je l'ai eu en grattant, la machine à fignoler au niveau de l'entrée et sorties :D Si tu as plusieurs pièces n'hesite pas, on y met des culasses de camion dans la machine et ça passe sans ...
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 21:13
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Ok, en tout cas, pas de souci, quand tu veux
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 20:56
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JackDaniel's a écrit:
ah la chance!! j'achèterai surement les services de ton taf pour laver ma culasse
Aucun problème. Mais ne t'attend pas à un miracle non plus lol, ça lave bien mais la pièce n'est pas comme neuve en sortant
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 18:05
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Merci Aragon9475
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 18:02
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Bien joué pour le démontage nettoyage du turbo,Perso quand je vois l'état de mes vis je ne me lancerai pas dans cette mission Les plus dure à avoir sont celle qui tiennent le support de wasegate, c'est pour ça que je les ai remplacés par des vis en inox. Les autre vont assez bien, il suffit de bien...
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 17:44
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JackDaniel's a écrit:
Tu l'as nettoyer avec quoi toi ?
Tournevis, pinceau, diluant et machine à lavé les pièces du boulot, elle est en photo sur le garage de ma 110 si tu veux, j'avais lavé ma culasse avec.
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 15:05
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Benoitou a écrit:
Des j'attaque la distrib je démonte aussi le collecteur pour le nettoyer
Ça ne sera que bénéfique Prévoit bien tout les joints surtout
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 11:58
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Benoitou a écrit:
Niquel tout Ca
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Antoiine18
Posté: 07 Mar 2016, 11:57
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Antoiine18
Posté: 06 Mar 2016, 23:11
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En plein nettoyage http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/06/2016_03_06_22_31_56_image.jpeg Pièces propre et ré assemblage http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/06/2016_03_06_22_37_33_image.jpeg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/06/2016_03_06_22_38_38_image.jpeg E...
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Antoiine18
Posté: 06 Mar 2016, 22:08
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Faranight1010 a écrit:
Et ben sacré boulot pour une vidange !! impeccable ça ne lui fera que du bien !!
Et oui, mieux vaut du préventif que du curatif JackDaniel's a écrit:
bon entretient
Je fais de mon mieux
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Antoiine18
Posté: 06 Mar 2016, 21:32
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Que du bon , elle sera vite sur "pieds" cette Golf
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Antoiine18
Posté: 05 Mar 2016, 22:38
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Donc aujourd'hui je me suis lancé dans la vidange de la golf :D http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/05/2016_03_05_21_55_48_image.jpeg Mais j'ai craqué :roll: Je me suis dit, tant que j'y suis je peux condamné l'Egr et nettoyer le collecteur étant donné que j'ai tout le nécessaire, Donc ...
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Antoiine18
Posté: 05 Mar 2016, 21:28
Réponses: 2221 Vus: 22815
Faranight1010 a écrit:
Ton histoire de commodo la ? ^^
Non du tout J'en dit un peut plus dans quelques minutes
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Antoiine18
Posté: 05 Mar 2016, 21:11
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Oui je trouve aussi. Sur ma 110 j'avais mis du 205/50/17 pour avoir moins de tirage qu'avec du 225. Le redu n'était pas mal non plus et aucun problème niveau tenu de route ;) Tu me rassure beaucoup là car c'est ce que j'ai commander pour la mienne là j'attend encore mais j'avais peur que sa ne le f...
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Antoiine18
Posté: 05 Mar 2016, 15:01
Réponses: 2221 Vus: 22815
Oui je trouve aussi. Sur ma 110 j'avais mis du 205/50/17 pour avoir moins de tirage qu'avec du 225. Le redu n'était pas mal non plus et aucun problème niveau tenu de route
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Antoiine18
Posté: 05 Mar 2016, 14:55
Réponses: 8706 Vus: 62855
Trop deg pour toi
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Antoiine18
Posté: 05 Mar 2016, 09:34
Réponses: 165 Vus: 13511
Ça va briller
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Antoiine18
Posté: 04 Mar 2016, 23:19
Réponses: 2221 Vus: 22815
Et oui, introuvable d'occasion. Celui de la 110 (sans toit ouvrant) je crois que je l'avais payé 47€ chez vw, il était moins cher que sur ahw et pas de frais de port en plus. Le jour ou je l'achète j'irais demander le prix direct chez vw
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Antoiine18
Posté: 04 Mar 2016, 22:39
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Pourquoi tu ne peux pas remettre ton w8 dans la 130 Bien ce colis ;). C'est sur que tu vas économiser en faisant le faisceau toi même. Le plafonnier tu peux le remettre. Il faut juste prévoir un nouveau cadre alu car il ne supporte pas la moindre déformation. Et non :non: , je ne peux pas le remett...
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Antoiine18
Posté: 04 Mar 2016, 21:08
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Demain petite vidange pour assurer le coup, si j'ai le temps
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Antoiine18
Posté: 04 Mar 2016, 13:06
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Pour les pin il à mis là ref, c'est les "câble" quand t'achètes les câble chez vw en fait chaque câble à un pin à chaque extrémité, donc il te faut deux câbles, ça doit pas être bien cher Oui je sais, j'en avais déjà acheté pour mon plafonnier w8 sur la 110 (que je ne peux pas remettre su...
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