Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 26 Avr 2024, 22:15

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Fred G4 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 29 Nov 2007, 12:31 

Réponses: 1221
Vus: 331746


salut, concernant le problème du manque de vitesse en à grande vitesse un sujet avait été mis sur cet effet mais je ne le trouve plus :o bref je me suis renseigné et enfin j'ai p-t une bonne voie a suivre il sagirai un capteur dans le moteur qui est au alentour du volant moteur ca dépend du modèle d...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 24 Nov 2007, 09:11 

Réponses: 368
Vus: 181783


j'ai testé la bombe de silicone et ca marche très bien

un conseil en plus vu l'hiver qui approche
mettais en tout le tour de laporte sur le join et l'hiver avec le gel ca ne collera plus :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 23 Nov 2007, 01:24 

Réponses: 243
Vus: 151272


pourquoi 20euors de plus?

575euros chez vw je trouve que ca pas cher
c'est bizare :lol:
ta eu des prix? :?:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 22 Nov 2007, 21:52 

Réponses: 243
Vus: 151272


on ne ma jamais di qu'il fallait faire la courroie tout les 120000km :hallu: on ma toujours dis 90000 meme chez vw alors que la mienne est de 2002

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Qu'est-ce que la vanne EGR..

Posté: 22 Nov 2007, 20:12 

Réponses: 29
Vus: 19213


ah bon??? ca je savais pas :hallu:
tu en est sur?
j'aurais pas du la rebrancher :mrgreen:

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Qu'est-ce que la vanne EGR..

Posté: 22 Nov 2007, 15:44 

Réponses: 29
Vus: 19213


meme avec l'egr désactivé ca passe au ct :wink:
il y a un tuto aussi ici et pas mal de monde l'ont fait

pour ce qui est des voyant ca dépend il ne s'allume pas tous la mienne est de 2002 et j'ai jamais eu un voyant qui s'allumé.

ta ressentis quelque chose?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 08 Oct 2007, 14:30 

Réponses: 1221
Vus: 331746


si il te dise qu'il est grippé c'est que p-t yaurai des chance de le réparer
il l'ont démonté au moin?
c'est sur quelle motorisation?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 08 Oct 2007, 14:27 

Réponses: 1221
Vus: 331746


aie mauvaise nouvelle.
ils vont faire quoi c'est réparable?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 09 Fév 2007, 16:39 

Réponses: 564
Vus: 154689


juste une petite précision GolfIV TDI100 dit le miens de turbo doit etre en bonne santé alors car il siffle bcp arfff vraiment grosse erreur cela faisait un an que je roulé avec se gros sifflement vraiment jolie croirai presque que j'avais un dump valve bé non au cour d'une réparation bénine du mite...
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 9 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.524s | 22 Queries | GZIP : Off ]