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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Trou bloc moteur
otaket
Posté: 23 Juil 2017, 17:38
Réponses: 3 444
euh faudrait une photo pour voir où est ce trou !
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème affichage chiffres compteur kms
otaket
Posté: 04 Juin 2017, 09:27
Réponses: 6 789
oui on voit bien, merci
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Contacteur porte / Module Confort
otaket
Posté: 03 Juin 2017, 17:07
Réponses: 1071 305624
le module confort que j'ai acheté il y a 2 ans sur ebay (35€ port compris) fonctionne tjrs sans pb, je touche du bois
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème affichage chiffres compteur kms
otaket
Posté: 03 Juin 2017, 14:36
Réponses: 6 789
bon après un certain temps (ou un temps certain ?) ^^, j'ai redémonté ce compteur c'était en fait les petites pattes en fer sur les côtés qui n'étaient pas bien clipsées, celles sur le tour du compteur du coup le contact devait être trop juste j'ai aussi recoupé la petite cale plastique que j'avais ...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 10 Mar 2017, 21:57
Réponses: 27 2212
tout à fait, j'aime pas trop ça
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 10 Mar 2017, 13:47
Réponses: 18 1530
après qques péripéties ^^, les 4 amortos B4 sont montés les Sachs d'origine étaient vraiment en bout de course (normal vu les kms), ils s'enfonçaient tout seul avec une légère pression de la main c'est bien mieux sur la route notamment dans les virages, j'espère qu'ils vont tenir un bon moment sinon...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 10 Mar 2017, 13:37
Réponses: 27 2212
voilà, amortos un peu + enfoncés, les pattes sont remises dans leur logement, les pattes servent quand même à gérer la hauteur, si le trou correspond au passage de la vis, c'est ok
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 07 Mar 2017, 18:55
Réponses: 27 2212
ah oui, à tester aussi
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 07 Mar 2017, 15:44
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merci pour ton avis, ça confirme ce que je pensais
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 07 Mar 2017, 10:47
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ah merci de ton retour, un rayon de soleil dans le doute qui m'assaille depuis hier soir, pas envie que qqu'un se plante (moi ou qqu'un d'autre) avec la voiture à cause de ma c.....erie :hallu: j'ai fait qques photos côté passager, on voit la patte tordue http://i.imgur.com/2NZN9i7.jpg et je me dema...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 07 Mar 2017, 09:46
Réponses: 27 2212
ok j'ai appelé mon garage pour voir ce qu'il en pensait, car pas non plus envie de prendre de risque alors selon lui, la patte derrière sert surtout à centrer l'amortisseur mais que si la fusée est bien serrée, l'amortisseur ne pourra pas sortir, ça doit être légèrement conique en bas, donc pas vrai...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 06 Mar 2017, 22:06
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bah je n'ai pas passé les pattes dans les vis du bas de l'amortisseur, tu dis qu'il y a un risque qu'il glisse
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 06 Mar 2017, 21:31
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ah yes du 12 pans, ça j'ai pas mais ça peut se trouver car au dessus, je vois que jonathan parle d'enlever la rotule de suspension du bas, mais si on n'enlève pas le cardan, la fusée ne descendra pas + vu que le cardan bloque sur le berceau ? qu'appelles tu la jambe de force ? bon t'es en train de m...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 06 Mar 2017, 21:06
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ouais carrément, j'ai réfléchi un peu et en fait, en re-regardant le tuto de tchouki, c'est l'outil écarteur que j'ai fait qui en est la principale cause, le dernier post parle de 5mm x 8mm alors qu'il faut plutôt 8mm pour rentrer dans la fente et + large (genre 12 ou 15mm) pour écarter correctement...
Problèmes Train Roulant Sujet: compresseur ressort d'amortisseur
otaket
Posté: 06 Mar 2017, 19:36
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eh ben, autant les amortos arrières c'est super simple, autant les avants c'est autre chose ! j'ai bien fait de m'y mettre dans la matinée, j'ai fini ce soir 19h... alors le côté conducteur est pas trop galère à sortir, le triangle descend suffisamment et l'amorto sort pour le remettre j'ai quand mê...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 04 Mar 2017, 11:30
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livré aujourd'hui par la poste (expédiée mardi d'Allemagne), donc aucun souci, colis complet j'ai commandé ici : http://www.ebay.fr/itm/201389545538 avec donc ça , ça , ça , ça et un filtre d'habitacle car le mien est bien crado, pour un total de 263,85€ livré (dont 15€ de port) plus qu'à monter tou...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 27 Fév 2017, 13:30
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bon voilà, j'ai finalement pris 4 B4 "classiques" avec soufflets et butées élastiques, butées arrières et butées avants le tout moins cher en Allemagne alors qu'il y a 15€ de port et livraison gratuite sur webdealauto... et je n'ai jamais été déçu des achats en Allemagne, la livraison est ...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 26 Fév 2017, 11:18
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salut j'ai pensé à un autre truc, si je mets des amortos sports (Sachs ou B4), cad tarés un peu + fermes, mais en restant avec les ressorts standards, qu'est ce que ça donnerait niveau confort ? si certains ont des retours sur ce montage ? enfin je suis quand même surpris que les Sachs d'origine qui...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 23:03
Réponses: 18 1530
eh oui, mais transporter pas chargé spécialement et pas mal de mauvais retours identiques, ça refroidit quand même quand tu dois changer les amortos après avoir fait 10000 kms... c'est con que les B4 de transporter ne soient pas les mêmes que ceux de la golf, j'aurai pu les réutiliser :lol: allez la...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 22:28
Réponses: 18 1530
tout à fait j'avoue que je reste avec mon a priori sur les B4 monté sur Transporter (j'en ai eu aussi et vraiment bof dans la durée, très bien au début et se sont dégradés très vite, d'autres ont eu la même expérience), mais apparemment sur les golf, les gens en sont assez contents, bien sûr la golf...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 21:55
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merci pour ton aide en tout cas :nikel: ici les B4 sans ressorts : http://www.ebay.fr/itm/Bilstein-B4-4x-Amortisseur-OEM-di-qualite-VW-GOLF-IV-1J1-97-05-/231742826088?hash=item35f4f2e668:g:YkgAAOSwjDZYgwb5 ça revient avec le port au même prix que les Sachs, j'imagine qu'il ne doit pas y avoir trop d...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 21:08
Réponses: 18 1530
oui les butées élastiques sont usées, ce sera changé sur oscaro, on trouve les coupelles pour l'avant : https://www.oscaro.com/patin-de-ressort-borg-beck-bsm5365-6336899-1300-p pour les B4, je sais pas, sur les Transporter c'est pas terrible, ça ne tient pas, on préfère des Sachs sur le lien que tu ...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 16:18
Réponses: 18 1530
les coupelles arrières, c'est pas ça ? http://www.webdealauto.com/fr/butee-elastique-suspension/febi-bilstein-26620/1182.613434.html edit : non ça c'est l'embase supérieure pour le ressort arrière je ne vois pas de coupelles sur etka pour l'arrière, juste la butée arrière et la butée caoutchouc ou a...
Problèmes Train Roulant Sujet: choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 14:26
Réponses: 18 1530
merci :!: pour les 2 derniers liens, je ne suis pas sûr que ce soient des trucs qui s'usent ? l'écrou et la coupelle de ressort ? pour les soufflets, je ne les avais pas mis, faut que je voie si les miens sont bons, vous conseillez quand même de les changer ? les butées arrières s'usent aussi, bons ...
Problèmes Train Roulant Sujet: [Renseignement] choix amortisseurs standards
otaket
Posté: 24 Fév 2017, 10:19
Réponses: 18 1530
salut bon après le compresseur de ressort, faut bien sûr que je choisisse les amortisseurs alors je souhaite du standard, pas de rabaissement et pas de changement de ressort, c'est sur un chassis standard je pensais prendre du Sachs (c'est la marque que monte VW en première monte je crois ?), donc s...
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