Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Boubou - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme ralentis a chaud et froid 1.8T
Boubou	Sujet du message: Re: Probleme ralentis a chaud et froid 1.8T Posté: 11 Déc 2016, 10:29
Réponses: 3 Vus: 422	Beaucoup de "merde" dans ce topic... Tu pourrais peux être utiliser d'autres termes la prochaine fois :-) merci. Depuis mon Huawei P8.
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: connexion impossible au module 46 pour activation regulateur
Boubou	Sujet du message: Re: connexion impossible au module 46 pour activation regula Posté: 11 Déc 2016, 10:28
Réponses: 6 Vus: 690	Tu as les vitres électriques OEM ? Depuis mon Huawei P8.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Combien d'années avez vous gardé votre courroie de distrib
Boubou	Sujet du message: Re: Combien d'années avez vous gardé votre courroie de distr Posté: 28 Nov 2016, 21:56
Réponses: 20 Vus: 4726	Ah bon Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pression turbo à 2601 mbar et N75 à 4%
Boubou	Sujet du message: Re: pression turbo à 2601 mbar et N75 à 4% Posté: 14 Nov 2016, 20:58
Réponses: 5 Vus: 449	Il y a une autorégulation justement elle devrait être à fond vu la valeur du capteur de pression... Vraiment bizarre ton histoire Depuis mon Huawei P8.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: soucis de compatibilité compteur et boitier confort
Boubou	Sujet du message: Re: soucis de compatibilité compteur et boitier confort Posté: 13 Nov 2016, 20:49
Réponses: 7 Vus: 791	Provisoirement fais un immo off mais j'ai doute sur la faisabilité sur BCB... Sinon trouves un compteur pas cher et fais le programmer par quelqu'un qui s'y connait Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pression turbo à 2601 mbar et N75 à 4%
Boubou	Sujet du message: Re: pression turbo à 2601 mbar et N75 à 4% Posté: 11 Nov 2016, 20:16
Réponses: 5 Vus: 449	C'est souvent l'inverse... 94.4 c'est le max que ta n75 peux faire pour réduire la surpression.... C'est l'inverse la... Bizarre ton histoire ! Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pression turbo à 2601 mbar et N75 à 4%
Boubou	Sujet du message: Re: pression turbo à 2601 mbar et N75 à 4% Posté: 11 Nov 2016, 17:35
Réponses: 5 Vus: 449	La n75 n'a pas été remplacée ? Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR
Boubou	Sujet du message: Re: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR Posté: 08 Nov 2016, 06:54
Réponses: 20 Vus: 4494	De ce que tu as DÉMONTÉ et enlèves du g12/13 de ton vase car la il y en a beaucoup trop..... Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR
Boubou	Sujet du message: Re: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR Posté: 07 Nov 2016, 22:13
Réponses: 20 Vus: 4494	Oui c'est le mauvais pour AXR prends une photo de ce que tu as démonté Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR TDI 100 AXR
Boubou	Sujet du message: Re: Defaut VAGCOM 19557 après suppression de l'EGR Posté: 07 Nov 2016, 16:16
Réponses: 20 Vus: 4494	Bonjour à tous, J'ai supprimé récemment l'egr de mon TDI 100 AXR par un kit de suppression EGR vendu sur eBay. Cependant, j'ai un code défaut moteur qui sort sur VAG COM et il est impossible de le supprimer.... :tantpis: 1 Fault Found: 19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: A quoi sert cette fiche?
Boubou	Sujet du message: Re: A quoi sert cette fiche? Posté: 05 Nov 2016, 12:21
Réponses: 2 Vus: 316	Vu la prise c'est pas de l'oem. Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Refroidisseur à air Valeo - moteur BEW
Boubou	Sujet du message: Re: Refroidisseur à air Valeo - moteur BEW Posté: 01 Nov 2016, 19:28
Réponses: 5 Vus: 330	Oui j'allais le dire puis l'autre ayant pas de référence tu fais mieux de remette le vieux Après ça se modifie dans la carto Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Refroidisseur à air Valeo - moteur BEW
Boubou	Sujet du message: Re: Refroidisseur à air Valeo - moteur BEW Posté: 31 Oct 2016, 19:42
Réponses: 5 Vus: 330	Donnes moi les réf des capteurs origine et sur ton nouveau échangeur Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème de vibration au ralenti tdi 130
Boubou	Sujet du message: Re: problème de vibration au ralenti tdi 130 Posté: 25 Oct 2016, 21:14
Réponses: 74 Vus: 33483	Si tu ne trouve personne on peux faire par la voie postale en envoyant le calculo Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: boite de vitesses ERF vs DRW
Boubou	Sujet du message: Re: boite de vitesses ERF vs DRW Posté: 10 Oct 2016, 11:49
Réponses: 10 Vus: 4351	Sur un 115 boîte DRW à 2000tr en 6 on est à 115km/h compteur Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: boite de vitesses ERF vs DRW
Boubou	Sujet du message: Re: boite de vitesses ERF vs DRW Posté: 09 Oct 2016, 19:58
Réponses: 10 Vus: 4351	Erf est plus courte que drw Depuis mon Huawei P8.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Centralisation distance 2nd monte bloque Module Confort VCDS
Boubou	Sujet du message: Re: Centralisation distance 2nd monte bloque Module Confort Posté: 30 Sep 2016, 11:26
Réponses: 7 Vus: 1169	Un débranchement de batterie à été fait ? L'autoradio est OEM ? Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV TDI 100 intercooler moteur AXR
Boubou	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 100 intercooler moteur AXR Posté: 26 Sep 2016, 22:47
Réponses: 4 Vus: 829	Regardes le topic de Drey29 Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Boubou	Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ? Posté: 11 Sep 2016, 22:24
Réponses: 64 Vus: 9005	Super donnes des news Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante
Boubou	Sujet du message: Re: Pression du turbo insuffisante Posté: 04 Sep 2016, 22:09
Réponses: 78 Vus: 24934	Tu as contrôler toutes tes durites de dépressions ? Vu l'activité N75 y'a soucis... La N75 fonctionne en PID je te laisse chercher sur Google ;-) mais en gros si la régulation est mauvaise il y a une auto régulation pour arrivé à coller à la consigne. En l'occurrence là il ne se passe rien.... Avec ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante
Boubou	Sujet du message: Re: Pression du turbo insuffisante Posté: 02 Sep 2016, 12:37
Réponses: 78 Vus: 24934	Roh ben merde... En effet tu cumules Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange
Boubou	Sujet du message: Re: TDI 100 IP claquement étrange Posté: 02 Sep 2016, 10:59
Réponses: 18 Vus: 2697	Le capteur du 100 est plus gros... Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange
Boubou	Sujet du message: Re: TDI 100 IP claquement étrange Posté: 02 Sep 2016, 06:33
Réponses: 18 Vus: 2697	Tu as repercé ? Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Boubou	Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ? Posté: 30 Aoû 2016, 20:03
Réponses: 64 Vus: 9005	OK merci d'avoir fait un point précis... Peux tu te faire prêter un débitmètre ? Depuis mon Huawei P8.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Boubou	Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ? Posté: 30 Aoû 2016, 12:31
Réponses: 64 Vus: 9005	Je vais peux être me répéter mais as tu mis un débitmètre neuf ? acheté chez VW pas un truc qui vient du net qui ne va jamais..... Ta MAF est trop élévée ! Ta régulation est mauvaise, soit durites dépression soit turbo grippé... Si tu l'a changé donnes moi sa référence
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant