Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 27 Nov 2020, 20:41

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Guildevi - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: URGENT! MA GOLF NE DEMARRE PLUS!!!

Posté: 23 Mar 2014, 11:20 

Réponses: 3
Vus: 2442


Pour le neiman, la sensation quand tu tournes la clé a changé tu dis ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf IV V6 4motion (problème bras arrière cassé net)

Posté: 14 Jan 2013, 18:22 

Réponses: 32
Vus: 6519


Aucune idée...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Golf IV V6 4motion (problème bras arrière cassé net)

Posté: 14 Jan 2013, 11:25 

Réponses: 32
Vus: 6519


Défaut de pièce ? Tu as monté la pièce toi-même ou via un garage ?

Si tu l'as fait monté, tu retournes voir le type. Si c'est toi, tu renvoie la pièce à l'endroit où tu l'as acheté ;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture portière conducteur déclenche ouverture vitres

Posté: 25 Juin 2012, 18:26 

Réponses: 24
Vus: 1582


C'est donc comme moi, les barillets sont cassés.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture portière conducteur déclenche ouverture vitres

Posté: 25 Juin 2012, 18:20 

Réponses: 24
Vus: 1582


De même pour moi, mais je n'ai pas ce problème de vitre qui s'ouvre...

La clé tourne bien dans le barillet ou bien tu sens qu'ils sont cassés ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture portière conducteur déclenche ouverture vitres

Posté: 25 Juin 2012, 18:17 

Réponses: 24
Vus: 1582


Ah merde... Donc c'est quand tu essaies d'ouvrir la voiture à distance que ça déconne...
Et si tu essaies en mettant la clé dans le barillet ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture portière conducteur déclenche ouverture vitres

Posté: 25 Juin 2012, 18:14 

Réponses: 24
Vus: 1582


Ah bien vu, je n'avais pas vu l'éventualité.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ouverture portière conducteur déclenche ouverture vitres

Posté: 25 Juin 2012, 18:00 

Réponses: 24
Vus: 1582


Jamais entendu parlé de ton problème....
C'est la commande de lève vitre qui est morte...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Besoin d'aide estimation "épave"

Posté: 25 Juin 2012, 17:59 

Réponses: 5
Vus: 1589


Arg putain....

Je pense que ça peut se réparer, car un 150 carat reste bien coté...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant

Posté: 20 Juin 2012, 12:09 

Réponses: 16
Vus: 1632


Sans accélérer oui ;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant

Posté: 20 Juin 2012, 11:41 

Réponses: 16
Vus: 1632


Comme tu n'as pas un moteur puissant, c'est normal que tu cales. Tu n'as pas de couple d'un TDI. Je reste malgré tout sur ton embrayage qui fatigue et qui t'empêche de passer la marche arrière et la première. C'est un cas classique. je parie qu'une fois la première passée, tu n'as pas de souci pour ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant

Posté: 20 Juin 2012, 11:21 

Réponses: 16
Vus: 1632


Ton embrayage est fatigué ?

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Golf 4 Kit De Distribution Urgent

Posté: 07 Juin 2012, 13:47 

Réponses: 7
Vus: 906


Il faut que tu fasses la distribution au plus vite. Tu peux peut-être appeler l'ancien proprio pour savoir s'il l'avait fait ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 04 Juin 2012, 14:42 

Réponses: 1051
Vus: 265575


Probablement.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 04 Juin 2012, 14:28 

Réponses: 1051
Vus: 265575


Le problème vient de ton module de porte passager ;)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?

Posté: 23 Mai 2012, 10:16 

Réponses: 75
Vus: 20033


Merci pour l'info ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Filtre a air, a quoi servent les 2 capteurs ?

Posté: 27 Avr 2012, 10:32 

Réponses: 14
Vus: 3178


Au niveau de la tubulure d'admission je pense... Au niveau du faisceau je ne sais pas trop. Faut voir avec une RTA

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Filtre a air, a quoi servent les 2 capteurs ?

Posté: 27 Avr 2012, 10:20 

Réponses: 14
Vus: 3178


Pas de débimètre forcément car c'est un moteur athmo ;) Un capteur de pression suffit !

D'ailleurs, pour information, un débimètre est un banal capteur de pression. Ils ont juste mis un nom plus staïle pour le vendre plus cher ;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.

Posté: 23 Avr 2012, 17:34 

Réponses: 27
Vus: 4473


Arf, fait chier....

Ils cassent les couilles à vouloir absolument passer à la valise ! Ils ont pleins de tests possibles à faire avec un voltmètre de base...

Grrrr #pascontent

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.

Posté: 23 Avr 2012, 12:16 

Réponses: 27
Vus: 4473


Déjà avec un vag com, on apprend pas mal de choses....

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.

Posté: 23 Avr 2012, 10:19 

Réponses: 27
Vus: 4473


La pompe à carburant ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?

Posté: 02 Mar 2012, 16:26 

Réponses: 75
Vus: 20033


ok ok :)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?

Posté: 02 Mar 2012, 15:44 

Réponses: 75
Vus: 20033


ça me semble bizarre une p athmo au ralenti... mouarf, en charge, l'air est poussé par le turbo mais au ralenti, c'est la dépression des cylindre qui fait aspirer l'air non ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?

Posté: 02 Mar 2012, 15:36 

Réponses: 75
Vus: 20033


Ah non au ralenti tu as la dépression des cylindres ;) 0,6 bar ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: a quoi servent les poussoirs hydraulique?

Posté: 22 Fév 2012, 13:08 

Réponses: 52
Vus: 43508


En fait, les poussoirs sont un lien entre l'arbre à cames et la soupape. On ne peut pas lier la came et la queue de soupape directement sinon ça casserait, étant donné qu'il faut transformer un mouvement de rotation en translation. L'aspect hydraulique permet de réduire le bruit. La came pousse le p...
Trier par:  
Page 1 sur 11 [ 255 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.216s | 19 Queries | GZIP : Off ]