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Guildevi - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant

Posté: 20 Juin 2012, 12:09 

Réponses: 16
Vus: 1632


Sans accélérer oui ;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant

Posté: 20 Juin 2012, 11:41 

Réponses: 16
Vus: 1632


Comme tu n'as pas un moteur puissant, c'est normal que tu cales. Tu n'as pas de couple d'un TDI. Je reste malgré tout sur ton embrayage qui fatigue et qui t'empêche de passer la marche arrière et la première. C'est un cas classique. je parie qu'une fois la première passée, tu n'as pas de souci pour ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant

Posté: 20 Juin 2012, 11:21 

Réponses: 16
Vus: 1632


Ton embrayage est fatigué ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.

Posté: 23 Avr 2012, 17:34 

Réponses: 27
Vus: 4474


Arf, fait chier....

Ils cassent les couilles à vouloir absolument passer à la valise ! Ils ont pleins de tests possibles à faire avec un voltmètre de base...

Grrrr #pascontent

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.

Posté: 23 Avr 2012, 12:16 

Réponses: 27
Vus: 4474


Déjà avec un vag com, on apprend pas mal de choses....

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.

Posté: 23 Avr 2012, 10:19 

Réponses: 27
Vus: 4474


La pompe à carburant ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [probleme]1.8T broute

 Sujet du message: Re: [probleme]1.8T broute
Posté: 21 Mar 2011, 15:29 

Réponses: 28
Vus: 6819


Pas de fuite ? Check ton circuit de sural. Moi c'était ça ;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [probleme]1.8T broute

 Sujet du message: Re: [probleme]1.8T broute
Posté: 18 Mar 2011, 18:25 

Réponses: 28
Vus: 6819


Moi ce que j'ai fait c'est que j'ai changé toutes les sondes cyp Barbare...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.8T Perte pression turbo

Posté: 27 Déc 2010, 00:45 

Réponses: 41
Vus: 13175


Pas d'EGR sur nos moteurs.

On s'encrasse pas nous.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.8T] qui ne s'elance pas,monte difficilement dans les tour

Posté: 09 Déc 2010, 18:11 

Réponses: 7
Vus: 1078


Débranche la sonde et vérifie la continuité entre les deux bornes. Si elle est infinie le faisceau est couper. Si elle a plus de deux faisceaux (j'ai un trou), vérifies la continuité avec la masse.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.8T] qui ne s'elance pas,monte difficilement dans les tour

Posté: 09 Déc 2010, 17:59 

Réponses: 7
Vus: 1078


C'est peut-être le faisceau de la sonde ?

Très important pour le moteur cette sonde. Si elle ne fonctionne pas, le moteur ne peut tourner correctement.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI 150 rupteur?

Posté: 09 Nov 2010, 17:17 

Réponses: 7
Vus: 1358


Débimètre ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence]Gouttes bizzare sous le moteur 1.6

Posté: 28 Sep 2010, 08:33 

Réponses: 9
Vus: 1674


Tu as raison, mets des photos. Ce sera plus parlant.

Pas évident tout soucis.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.8T] Dump valve qui me fait couper le moteur

Posté: 26 Avr 2010, 07:44 

Réponses: 8
Vus: 1953


Tu penses que c'est lié ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T

Posté: 12 Avr 2010, 07:49 

Réponses: 27
Vus: 2956


une bobine, pas une bougie :)

Si on avait une bougie pour deux cylindres :lol:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T

Posté: 10 Avr 2010, 10:40 

Réponses: 27
Vus: 2956


Tu changes de bobine tous les ans toi :lol:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T

Posté: 09 Avr 2010, 21:39 

Réponses: 27
Vus: 2956


Oui c'est ce que je me suis dis aussi. Du coup barto a sans doute raison !

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T

Posté: 09 Avr 2010, 21:28 

Réponses: 27
Vus: 2956


Attends attends, tu parle d'ordre d'allumage ou de la disposition des cylindres ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T

Posté: 09 Avr 2010, 19:36 

Réponses: 27
Vus: 2956


1 3 4 2 c'est pas uniquement sur les 1.8T c'est le cycle 4 temps.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.8T et distribution ?

Posté: 26 Mar 2010, 12:31 

Réponses: 4
Vus: 810


En fait je l'ai achetée à 123 000 km je savais pas s'il elle a déjà été faite. Dans le doute, vu qu'on me disait 180 000 je l'ai faite à 150. ça m'a couté 548€ chez VW avec les vis, la pompe à eau et la courroie accessoire se qui est plus que raisonnable pour du VW. Les années je ne sais pas, ni la ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.8T et distribution ?

Posté: 20 Mar 2010, 23:01 

Réponses: 4
Vus: 810


J'ai même vu 180 000 km quelque part...

Je l'ai fait faire à 150 000km comme ça j'étais tranquille.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: (Essence] 1.6 cale à chaud

Posté: 21 Mai 2008, 15:06 

Réponses: 20
Vus: 7177


Je viens rajouter une info, il y a pote à moi qui vend sa Golf.
Il a son moteur à chaud qui cale à chaud puis elle a des ratés après. Je penserai naturellement à la bobine....
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