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StoOnHead - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1.6
StoOnHead	Sujet du message: Re: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1. Posté: 14 Mai 2024, 21:54
Réponses: 6 Vus: 1891	Désolé, mais sur ma V6, la boite à eau est assez accessible, sur la droite de la culasse et je n'ai pas ce montage avec l'agrafe : ça s'emboite tout seul jusqu'à entendre un clic de verrouillage. Par contre, pour avoir bien accès, je n'ai pas hésité à déposer la boite à air ( la ou il y a le filtre ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1.6
StoOnHead	Sujet du message: Re: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1. Posté: 12 Mai 2024, 11:58
Réponses: 6 Vus: 1891	Hello sandrinefifi ! Selon les réponses de ce topic, je te conseillerais de vérifier la fixation de la boite à eau ( ou boitier thermostatique en langage technique ) puis si pas de changement, de changer le joint. Bien nettoyer la surface sur la culasse au préalable. J'ai eu le cas sur ma Golf, une ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vidange huile VR5 170
StoOnHead	Sujet du message: Re: Vidange huile VR5 170 Posté: 11 Mai 2024, 22:05
Réponses: 9 Vus: 1065	Euh ok ok. Oublie boomer, peu de rapport effectivement. Je voulais juste souligner que lorsque tu as un VR, la consommation est une caractéristique peu importante. En ce qui me concerne, en tous cas. :mrgreen: Mais par ailleurs... On parle de quelle consommation ? Huile ? Essence ? :capi: Perso, je ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vidange huile VR5 170
StoOnHead	Sujet du message: Re: Vidange huile VR5 170 Posté: 11 Mai 2024, 18:39
Réponses: 9 Vus: 1065	GBreizher a écrit: C’est à dire, OSEF? Petite question bonus: si on change la chaîne de distribution, il faut faire une vidange? Un truc de Boomer : On S'En Fout !! Pas obligé la vidange pour la distribution.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vidange huile VR5 170
StoOnHead	Sujet du message: Re: Vidange huile VR5 170 Posté: 11 Mai 2024, 18:02
Réponses: 9 Vus: 1065	Perso, je mets du 5W40. Pour la conso, OSEF !!
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Huile dans bougie 1
StoOnHead	Sujet du message: Re: Huile dans bougie 1 Posté: 13 Avr 2024, 22:31
Réponses: 2 Vus: 3804	Hello ! Je ne connais pas le 1.4, mais sur le 1.6SR, pas besoin de tomber la distribution pour retirer le cache culbuteur.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Couinement au démarrage qui disparait après quelque temps
StoOnHead	Sujet du message: Re: Couinement au démarrage qui disparait après quelque temp Posté: 04 Mar 2024, 19:41
Réponses: 1 Vus: 1017	Hello ! Hum... J'aurais pensé au compresseur de clim mais si tu dis que le bruit est pareil sans la courroie accessoire... :?: Je dirais donc le galet tendeur de la courroie de distribution, parce qu'ensuite c'est ton porte monnaie qui va couiner si on arrive sur la poulie d'AAC ou de vilebrequin ! ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Odeur d huile dans l habitacle
StoOnHead	Sujet du message: Re: Odeur d huile dans l habitacle Posté: 04 Mar 2024, 08:54
Réponses: 1 Vus: 1016	Salut ! Regarde voir si tu n'as pas de l'huile qui goutte sur ta descente d'échappement ? Et tant que tu y es, présente nous ta Golf dans la section en rapport avec ta motorisation, on aime bien les nouvelles têtes ici !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 02 Mar 2024, 19:05
Réponses: 21 Vus: 4132	Dans le lot il y a certainement des défauts qui ne sont plus d'actualité. Efface toutes les erreurs, va faire un tour ( 10 km minimum ) et repasse un coup de VCDS. Je ne serai pas surpris de revoir venir le G40...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 23 Fév 2024, 19:20
Réponses: 21 Vus: 4132	Au risque de passer pour un relou : investir dans l'achat d'un VCDS ( il y a des copies chinoises à pas cher sur le net ) te permettra d'y voir plus clair car tu auras un code défaut !! Il y a un circuit de pompe à air secondaire sur ta Golf ? Je sais que certaines 1.6 en étaient équipé. Le principe...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 17 Fév 2024, 22:16
Réponses: 21 Vus: 4132	Ah c'est bête car c'est bien pratique pour établir une recherche de panne sans investir à l'aveugle, justement ! Tes bougies ont quel age/kilométrage ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 17 Fév 2024, 11:00
Réponses: 21 Vus: 4132	Salut ! As-tu moyen de passer un diag VCDS ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable
StoOnHead	Sujet du message: Re: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable Posté: 27 Nov 2023, 08:10
Réponses: 7 Vus: 1285	Non, sauf erreur, le PMH c'est le capteur G40, derrière la poulie d'arbre à came. Ralenti instable et calage, ce sont les symptômes que j'ai connu pour le G28. Mais j'avais l'erreur au VCDS.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable
StoOnHead	Sujet du message: Re: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable Posté: 26 Nov 2023, 19:50
Réponses: 7 Vus: 1285	Ça ressemble au capteur vilbrequin, j'ai déjà eu la panne sur mon ancienne 1.6SR. De mémoire, c'est le G28. Il se situe un peu en dessous du boitier de thermostat.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte de puissance 1.6 sr
StoOnHead	Sujet du message: Re: Perte de puissance 1.6 sr Posté: 11 Nov 2023, 12:20
Réponses: 9 Vus: 1883	Mika71260 a écrit: J'ai nettoyé le papillon, le filtre à essence à été fais il y a environ 500km avec la dernière révision. Est il possible de tester la pompe à essence? Question con, dans le bon sens ton filtre ? C'est vrai que pour tester le débit d'une pompe; je ne vois pas... Tu es passé à l'éthanol ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte de puissance 1.6 sr
StoOnHead	Sujet du message: Re: Perte de puissance 1.6 sr Posté: 10 Nov 2023, 08:41
Réponses: 9 Vus: 1883	Salut, tu as déjà bien creusé l'affaire. A ta place, si cela n'a pas été fait, je vérifierais les points suivants : - Etat du papillon - Filtre à essence - pompe à essence
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gti AGU cale
StoOnHead	Sujet du message: Re: Gti AGU cale Posté: 14 Oct 2023, 20:29
Réponses: 1 Vus: 2002	As-tu de quoi passer le VCDS ? Cela ressemble à un problème avec une sonde style G28 ( Position arbre à came ) ou G40 ( Vilebrequin ).
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti sur Golf essence
StoOnHead	Sujet du message: Re: Ralenti sur Golf essence Posté: 13 Sep 2023, 20:50
Réponses: 6 Vus: 1549	Je pense que ta Golf cumule plusieurs problèmes. Problème de ralenti : vu que tu as changé ta sonde G40 ( sauf erreur ), ton souci est ailleurs, le papillon peut-être ? Le bruit strident est surement ta courroie d'accessoires qui patine >>> à changer. Les à-coups : Supports moteur fatigués ? Je pens...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Calage distribution sur un 2 litres
StoOnHead	Sujet du message: Re: Calage distribution sur un 2 litres Posté: 05 Juil 2023, 12:04
Réponses: 5 Vus: 1409	Du coup, pour ta distribution, je pense qu'il faut que tu te bases sur un 2.0L qui équipait la Golf 3. Il me semble que les GTI étaient équipées de 2.0L 8 soupapes, peut-être le même qui équipe la golf de ton fils ? Et si tu nous présentait ton chantier dans la section dédiée aux Cabriolets ? On aim...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Calage distribution sur un 2 litres
StoOnHead	Sujet du message: Re: Calage distribution sur un 2 litres Posté: 05 Juil 2023, 10:18
Réponses: 5 Vus: 1409	Salut Riton ! J'ai quelques questions : La RTA que tu as est bien pour Golf 4 Cabriolet ? Car les cabriolets sont en fait des Golf 3 relookée en Golf 4, principalement au niveau carrosserie. Quel millésime la Golf sur laquelle tu travailles ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème e sonde lambda
StoOnHead	Sujet du message: Re: Problème e sonde lambda Posté: 06 Juin 2023, 18:25
Réponses: 28 Vus: 5289	Le truc est que oui, tu peux changer juste l'écran et oui aussi, tu peux changer aussi le compteur. ( Sous reserve de compatibilité et de quelques manips sous VAGCOM ) Tout dépend de ton budget en fait. Le copain du forum que je t'ai conseillé propose les deux solutions, sauf erreur de ma part. Par ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème e sonde lambda
StoOnHead	Sujet du message: Re: Problème e sonde lambda Posté: 06 Juin 2023, 15:16
Réponses: 28 Vus: 5289	Oui, c'est tout à fait ça. Cela t'évitera d'acheter une copie plus ou moins fonctionnelle....
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème e sonde lambda
StoOnHead	Sujet du message: Re: Problème e sonde lambda Posté: 06 Juin 2023, 09:01
Réponses: 28 Vus: 5289	Re ! Tous tes codes erreur sont en rapport avec un fonctionnement defectueux de tes sondes lambda. ( Un coup de GoOgle avec les codes erreur te le confirmera ) Donc, par expérience >>> Va chez VW, saigne ton porte-feuille de deux sondes Lambda OEM et tout ira pour le mieux ! Et n'hésite pas à nous r...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème e sonde lambda
StoOnHead	Sujet du message: Re: Problème e sonde lambda Posté: 05 Juin 2023, 17:53
Réponses: 28 Vus: 5289	Bienvenue à toi :hello: Tout d’abord, tu as oublié de nous présenter ta Golf dans la section garage comme il est coutume ici… Ensuite, au sujet de tes sondes Lambda, juste comme ça ton moteur c’est le AZD?? Pour terminer, comme à chaque fois les sondes c’est des OEM qu’il faut prendre… MOF, alias D...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Moteur tourne sur 3 pattes et défaut 00537 Lambda
StoOnHead	Sujet du message: Re: Moteur tourne sur 3 pattes et défaut 00537 Lambda Posté: 02 Juin 2023, 21:07
Réponses: 13 Vus: 1519	Parfait !
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