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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 04 Aoû 2013, 12:44 

Réponses: 38
Vus: 17219


Personne pour me dire ou est située cette boîte à eau ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 03 Aoû 2013, 15:52 

Réponses: 38
Vus: 17219


Sur le schéma il est précisé que l'info de marche arrière se récupère sur le connecteur T10/10 de la boîte à eau, mais je ne sais pas où se trouve la boîte à eau ?

Merci pour votre aide :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 10 Juin 2013, 23:56 

Réponses: 38
Vus: 17219


Oui ils sont indépendant, il suffit de débrancher le connecteur qui est branché sur le rétro auto. Par contre je me demande si le modèle manuel peut se fixer sur la patte prévue pour le modèle automatique, je ne pense pas car j'ai du changer la mienne pour passer du modèle manuel au modèle auto. A c...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 09 Nov 2012, 14:22 

Réponses: 38
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Bonjour,

Je voulais savoir si il suffit de changer le relais pour passer d'un système d'essuyage automatique à un manuel ? Et inversement je suppose que cela fonctionne aussi (pour peu que l'on installe le capteur de pluie avec le pare brise qui va avec bien sûr)

Merci

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 31 Oct 2011, 18:33 

Réponses: 38
Vus: 17219


Sur le connecteur le plus proche du rétroviseur : celui que tu branches dans le corps du rétro. Dans ce connecteur il y a 3 fils Marron/Bleu : 12V Après Contact Marron : Masse Noir/Bleu : 12V quand Marche Arrière enclenchée Je ne suis pas sûr à 100% si le 12V des fils Marron/Bleu et Noir/Bleu ne son...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 31 Oct 2011, 13:07 

Réponses: 38
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Pourquoi tu parles du gel, c'est le rétroviseur qui ne fonctionne pas, pas le détecteur de pluie qui est sur un connecteur différent de toute façon.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 31 Oct 2011, 11:00 

Réponses: 38
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Typique réaction : si je peux me permettre un petit conseil : toujours faire faire un état des lieux du véhicule avant de le laisser dans un garage et surtout des éléments environnants la zone de travail. Quand on omet de signaler (parce que l'on ne la pas vu) une griffe ou un coup chez un loueur de...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 31 Oct 2011, 09:29 

Réponses: 38
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Tu vas les voir et tu leur dis que tu ne comprends pas. Sinon est ce qu'il est bien rebranché, n'auraient-ils pas coupé un des 3 fils qui l'alimente en le remontant ou oublié de le rebrancher. J'ai jamais été satisfait de leur travail soit disant au top. C'est plus l'aspect pratique de la rapidité q...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Désactiver les Essuies Glaces Automatiques

Posté: 03 Aoû 2011, 09:04 

Réponses: 10
Vus: 1891


Merci Boubou :nikel:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Désactiver les Essuies Glaces Automatiques

Posté: 03 Aoû 2011, 00:47 

Réponses: 10
Vus: 1891


Il a quelque chose de particulier ou c'est un simple relais ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Désactiver les Essuies Glaces Automatiques

Posté: 03 Aoû 2011, 00:32 

Réponses: 10
Vus: 1891


C'est juste que comme il a écrit "il me semble" dans sa phrase je me dit qu'il n'est peut être pas sûr a 100% qu'il suffit juste de changer le relais. Personne n'est infaillible et il a peut etre oublié de préciser quelque chose. Merci en tout cas je vais essayer. Au fait il coûte combien ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Désactiver les Essuies Glaces Automatiques

Posté: 02 Aoû 2011, 23:31 

Réponses: 10
Vus: 1891


Il n'y a rien à désactiver avec VAG.Com ou VDS-Pro ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Renseignement] Désactiver les Essuies Glaces Automatiques

Posté: 02 Aoû 2011, 23:13 

Réponses: 10
Vus: 1891


Bonjour,

Comment désactiver les essuies glaces automatiques, voir même mettre un commodo standard ou l'on règle soit même le cadencement car je trouve que le capteur n'est pas assez rapide avant de lancer un balayage.

Merci.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rétroviseur electrochrome et Essuie-glace Automatique

Posté: 17 Mai 2011, 10:30 

Réponses: 38
Vus: 17219


Bonjour, Comme je ne l'ai pas d'origine je voudrais tester un capteur de pluie (avec le rétroviseur électrochrome) que je viens d'acheter d'occasion et être sûr qu'il fonctionne bien afin de le brancher plus tard. Pour cela j'ai mis le fil Marron (broche 3 du connecteur T4) à la masse et le fil Vert...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: mirroir electrochrome

 Sujet du message: Re: mirroir electrochrome
Posté: 17 Mai 2011, 10:08 

Réponses: 33
Vus: 10925


Bonjour, je déterre un peu car j'ai un soucis avec un électrochrome commandé sur eBay.de Il ne se teinte pas jusqu'en bas : il me reste entre 5 et 8 mm qui ne se teintent plus du tout et je me demandais si d'origine c'était impeccable ou si vous aviez aussi des différences franches de teintes car j'...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine

Posté: 29 Juil 2009, 10:28 

Réponses: 9
Vus: 2837


Depuis j'ai eu quelques infos sur ces fils : il semblerait que certaines (pas tous mais je ne suis pas sûr) de nos golfs aient une protection périmétrique d'origine donc j'en déduis que ce sont les fils du capteur, mais ou il se situe ? Il me semble que j'ai déjà vu 2 fils autour de la partie mécani...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Prix d'une batterie et modèle?

Posté: 27 Avr 2009, 21:21 

Réponses: 26
Vus: 22178


Il n'y a AUCUN RISQUE à mettre plus fort car c'est l'électronique qui choisit ce qu'elle à besoin de consommer et pas un micro ampère de plus. Du moment que c'est une batterie de 12V. Par contre si tu choisit moins que les 60Ah tu risque juste de ne pas réussir à démarrer. Crois moi : regarde mon pr...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Prix d'une batterie et modèle?

Posté: 27 Avr 2009, 19:29 

Réponses: 26
Vus: 22178


Plus elle est puissante mieux ce sera, par contre il faut éviter d'en prendre une d'une puissance inférieure. En fait ce n'est pas parce que c'est une 72 que ta voiture consomme 72, c'est juste la batterie qui est capable de fournir 72ah et qui peut le plus peut le moins. Petite comparaison avec de ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Lors du démarrage

Posté: 29 Déc 2008, 17:16 

Réponses: 16
Vus: 1971


Quelle est la tension minimum de la batterie au démarrage ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Prix d'une batterie et modèle?

Posté: 29 Déc 2008, 17:13 

Réponses: 26
Vus: 22178


La mienne est à 12,45V quand je ne pompe rien et quand je démarre elle passe à 8,6 V celle d'un ami qui à 1 an est à 9,3 V au démarrage. De plus avec la mienne quand je force sur une vitre déjà fermée avec les codes allumés les codes faiblissent pas mal et je commence à avoir à sentir un petit manqu...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine

Posté: 11 Mai 2008, 10:36 

Réponses: 9
Vus: 2837


J'ai vu qu'il y avait deux fils au niveau de la fermeture du capot : a quoi servent-ils et quels types de signaux est-ce ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine

Posté: 27 Avr 2008, 10:22 

Réponses: 9
Vus: 2837


Je ne parle pas des portes mais du capot et du coffre. Pour ce qui est des portes on peut récupérer le signal sur module confort. Peut être peut -on faire de même pour le capot et le coffre.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine

Posté: 27 Avr 2008, 01:32 

Réponses: 9
Vus: 2837


Tu veux dire que la lumière s'éteint ou bout d'un certain laps de temps comme celles à l'intérieur ?

Et concernant les reprises de fils à l'intérieur de l'habitable et du capot ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Renseignement] Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine

Posté: 27 Avr 2008, 00:53 

Réponses: 9
Vus: 2837


Bonjour,

Peut-on réutiliser les contacts d'ouverture du capot et du coffre ?

Ou se trouvent ces contacts physiquement et ou peux t-on retrouver ces fils dans l'habitacle ET proche du contact ?

Ces contacts ferment t-ils vers du positif ou du négatif ?

Merci
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