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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ
Posté: 16 Mai 2024, 20:47
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Nickel si tout est rentré dans l'ordre
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AnthoRZ
Posté: 16 Mai 2024, 16:06
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Je te fait ça demain faut que j'y pense ^^ De plus en rouge d'origine, a ma connaissance ça n'a pas existé en 288
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AnthoRZ
Posté: 15 Mai 2024, 19:59
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Merci Steph :bisous: Par contre je ne sais pas où est inscrit la réf sur les chappes, côté étrier ?? Ou sous la crasse :) cyp Il faut que tu trouves une référence inscrite sur la chappe, c'est le seul moyen de savoir pour quelle dimension elle est prévue ;) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1...
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AnthoRZ
Posté: 15 Mai 2024, 15:39
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Hello ! Normalement un voyant comme ça il ne faut plus rouler... le compteur ne donne pas un problème de capteur mais un problème de pression d'huile ! Certes c'est peut-être le capteur mais tant que tu ne sais pas... Il faut tout d'abord tester le capteur, le câblage( en faisant un shunt ou non ave...
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AnthoRZ
Posté: 17 Avr 2024, 20:08
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Super si tu es bien arrivé avec ces températures et ce temps à la C... Vivement mi Mai et le retour du chaud :danser: Pas trop mal le temps aujourd'hui, ciel nuageux, mais pas de pluie ;) L'affichage de la température est remonté à 15.5° cet aprèm' vers 17h00 :!: Je sais pas si tu avais suivi mais ...
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AnthoRZ
Posté: 17 Avr 2024, 18:08
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Je sais pas si tu avais suivit mais sur la tdi 100 que j'ai refais début d'année, j'avais le meme prblème, le climatronic restait bloqué sur 1degres et du coup le compresseur ne pouvait pas se déclencher. La problème venait du climatronic lui-meme, je les remplacé par un autre d'occasion, problème r...
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AnthoRZ
Posté: 16 Avr 2024, 19:38
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Ce boule
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AnthoRZ
Posté: 15 Avr 2024, 16:22
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Ouais à mon avis tu peux choper une bobine d'avance au moins tu t'assure le coup, ça doit pas couter bien cher. Pour la batterie, bof bof... nos mémères ne sont pas sensibles d'un point de vue électronique, c'est vraiment très basique. ( contrairement aux nouvelles golf MQB qui enregistrent des pann...
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AnthoRZ
Posté: 15 Avr 2024, 12:16
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Le g68 pour moi aucun rapport …. Concernant la vanne EGR si il est réapparu ben c’est que c’est mal fait :/
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AnthoRZ
Posté: 15 Avr 2024, 11:51
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Salut Steph ! Pour moi, ton défaut est décrit en toutes lettres dans le calculateur instrument( le compteur) il met en défaut la bobine antidémarrage ! Elle se trouve au niveau du Neiman. Même avec beaucoup de défauts de communication etc, ce défaut n’apparaît jamais, je ne l’ai jamais vu. Pour moi,...
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AnthoRZ
Posté: 14 Avr 2024, 13:48
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Non pas de bouton reset sur l’ECU ^^ Faut passer le vcds et voir
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AnthoRZ
Posté: 12 Avr 2024, 18:24
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Chez vw quand même ! Pourquoi pas chez toi ? T’as essayé avec le double ?
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AnthoRZ
Posté: 11 Avr 2024, 06:41
Réponses: 76 Vus: 12510
C'est la base les phares autos Maintenant tu vas peut-être remarqué que ca bip quand tu retire le contact et que tu ouvre ta portières ^^ Les feux arrières je pense a négocier un peu... tu peux les avoir en neuf à ce prix en TYC sur autodoc
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AnthoRZ
Posté: 03 Avr 2024, 14:50
Réponses: 1757 Vus: 57961
Je voulais te donner le liens mais le vendeur alu a disparu ^^ Il me semble qu'on peut encore les avoir chez VW pour 30€ chacun qqch comme ça... sinon ya d'autre vendeur sur ali. Attention au démontage le feu de droite, si pas démonté depuis longtemps, le téton peut être un peu grippé et ya un risqu...
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AnthoRZ
Posté: 31 Mar 2024, 19:03
Réponses: 1757 Vus: 57961
Salut Anthony, C'est vrai que je n'ai pas pensé à ces joints de feux arrières ;) J'ai fait une cinquantaine de kilomètres cet aprèm', dont vingt cinq sous le déluge, j'ai vérifié à l'arrivée, le fond de coffre est sec. Je regarderai quand même les joints de feux ;) Ouais les joints de feu c'est qua...
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AnthoRZ
Posté: 31 Mar 2024, 18:56
Réponses: 1757 Vus: 57961
A voir car souvent ce sont les joints de feux arrière qui pisse de l'eau et ca descend dans le bac de roue Je les avait changé ici https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/tdi-130-match-3p-une-nouvelle-t115588-50.html Et depuis plus aucune goutte, meme avec des pastilles d'origine pas dans...
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AnthoRZ
Posté: 05 Fév 2024, 22:26
Réponses: 1757 Vus: 57961
Genre une simple barre de renfort diminue le roulis ? Ça se tord tant que ça un châssis ? ^^ J’ai toujours douté de ces artifices ( les barres anti rapprochement) Sinon tu as quel diamètre de barre stab ?
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AnthoRZ
Posté: 02 Fév 2024, 15:17
Réponses: 8 Vus: 1413
Oui meme avec un v6 tu tourne a 10/12 en conduite mix alors un 1.6... Au pire 10L avec une vieille boite auto pourquoi pas La sonde lambda a été remplacé mais certainement pas par une OEM... A ta plaque je regarderai de ce coté là Passage au diag et voir le code défaut
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AnthoRZ
Posté: 30 Jan 2024, 19:01
Réponses: 5852 Vus: 276174
Ah mince j’ai pas la référence je vois pas pourquoi tu les as changé il reste pas mal de gomme ^^
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AnthoRZ
Posté: 30 Jan 2024, 13:21
Réponses: 5852 Vus: 276174
Quoi ?? que dis-tu ? Le 3Dcolor qui bip sans voyant ?? Pas très recommandable ce truc
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AnthoRZ
Posté: 30 Jan 2024, 09:08
Réponses: 5852 Vus: 276174
Le compteur ne bip pas pour le niveau de DA Si t'as jamais fait l'appoint je ne paniquerai pas à ta place, avec les années les raccords hydraulique de DA transpire un peu, rien de grave, c'est meme normal ^^ Du coup fait l'appoint, et re-check quelques temps après
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AnthoRZ
Posté: 19 Jan 2024, 08:13
Réponses: 1757 Vus: 57961
Va falloir aller faire un tour sur le nurb avec tout ça
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sr « l’hybride » Swap 1.8T BAM culasse AGU
AnthoRZ
Posté: 15 Jan 2024, 07:37
Réponses: 75 Vus: 8385
Ah ouais c'est du loud ici, c'est rare les prepa essences sur golf 4 c'est cool !
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AnthoRZ
Posté: 08 Jan 2024, 18:29
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En photo ça a l'air de bien cracher mais qu'en est-il en vrai ? Tu trouve que c'est mieux ? A une époque j'avais essayé des ampoules blanche mais en fait le blanc si c'est pas hyper puissant ben ça éclair moins bien, surtout sous la pluie
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AnthoRZ
Posté: 08 Jan 2024, 16:12
Réponses: 5852 Vus: 276174
Vraiment styler le chargeur il a l'air quali !
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