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Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Variant] TDI 90 de twentymak [Kit Air Lift 1000]
twentymak
Posté: 29 Avr 2018, 18:28
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20L de Gazole et environ 20-25L d'HVR (Huile Végétale Recyclée)
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twentymak
Posté: 29 Avr 2018, 17:32
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Et oui ça fonctionne niquel, c'est de plus en plus au point.
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twentymak
Posté: 29 Avr 2018, 14:40
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C'est surtout le bac de coffre de highline qui est super pour installer tout ce système. Mais j'aurais aussi pu faire un fond de coffre en contreplaqué. Je suis déjà impatient de tout recevoir et faire l'installation. Et de faire mumuse avec le bouton HAUT ! BAS ! HAUT ! BAS ! Même si ça bougera pas...
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twentymak
Posté: 28 Avr 2018, 21:34
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Donc le principe est super, pouvoir gonfler ou dégonfler à volonté quand on charge ou pas. - Mais comment gonfler pile au moment ou on en a besoin ? https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/28/180428094128327355.jpg Si vous avez déjà essayé ces merdes vous avez compris... Donc petit tour a la déchett...
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twentymak
Posté: 05 Avr 2018, 20:07
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Je viens donner quelques news pour ceux qui suivent. Quand je charge trop mon coffre, le cul descend énormément. Et avec les jantes en 18" et les cales de 30mm ça touche très vite. (Ça touche même a vide si je passe un peu vite les dos d’ânes) Exemple avec environ 200kg dans le coffre http://ns...
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twentymak
Posté: 08 Fév 2018, 18:43
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Je viens faire un petit UP de ma Break. Donc le système de bi-carburation a un peu évolué et est fini d'installer, il fonctionne niquel, j'arrive a faire durer mon plein de gazole jusqu’à 1600km. J'ai eu l'occasion d'avoir un boitier additionnel ou il n'y qu'un simple petit composant à 3 pattes mont...
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twentymak
Posté: 14 Oct 2017, 18:13
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Bloc avant changé, j'en ai profiter pour récupérer les phares avec antibrouillard, j'ai aussi recupérer le bouton de phares avec les deux position antibrouillard, restera plus qu'a les câbler. http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/14/171014073529797175.jpg http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/14/...
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twentymak
Posté: 13 Oct 2017, 18:33
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Les modifs du jour J'ai installé le bac a batterie avec sa boite a fusible de la Highline, un peu pour cacher la batterie, mais surtout car il reste de la place dedans pour y cacher mes relais et electrovannes pour ma bicarburation et il y a deux fusibles de plus, celui pour les bougie de prechauffa...
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twentymak
Posté: 13 Oct 2017, 13:57
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Alors, non, pour le mettre en route je n'ai que le bouton vert a appuyer pour passer de Gazole a HVR, tout se fait automatiquement, c'est que l'explication était un peu complexe, mais a l'utilisation je n'aurais que ce bouton vert a appuyer une fois le moteur chaud et re-appuyer 2min avant l’arrêt. ...
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twentymak
Posté: 13 Oct 2017, 06:41
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Alors le principe du kit bi-carburation, en gros c'est d'avoir un réservoir 100% Gazole, et un autre 100% HVR (Huile végétale recyclée), de démarrer au Gazole pour faire chauffer le moteur et le circuit d'huile végétale carburant, une fois chaud, on bascule a 100% d'huile et environ 2 minutes avant ...
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twentymak
Posté: 12 Oct 2017, 09:01
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Oui sans soucis, sa fait depuis que je l'ai que je roule à 1/3 d'huile de friture filtrée mélangé au Gazole. La avec le froid qui commence à arriver, le matin au démarrage le moteur tremble un peu au ralenti, mais une fois chaud tout va bien. Le prochain bidon de 30L de mélange que je vais préparer ...
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twentymak
Posté: 11 Oct 2017, 19:02
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Alors quelques news pour ceux qui suivent mon topic. Donc pour le gain de perfs avec les injos de 110cv, effectivement après avoir roulé sur route de montagne, le genre de route ou on roule en 3°, 2°, 3° et de temps en temps un petit coup de 4°, j'ai vraiment senti un gain, on dirait qu'elle plus lé...
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twentymak
Posté: 26 Sep 2017, 22:04
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Pour les injecteurs j'ai vu plusieurs fois que sa apportait un gain même sans reprogrammation, même si effectivement la reprog permet d'optimiser au max.
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twentymak
Posté: 26 Sep 2017, 16:31
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J'ai nettoyé ma vanne EGR et le collecteur d'admission, j'ai l'impression que passé 3000rpm la poussée est un peu mieux. Et aujourd'hui j'ai installé des injecteur de 110cv et niveau performance... Sur les premiers rapports j'ai l'impression d'avoir eu un gain au niveau de la reprise, mais une fois ...
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twentymak
Posté: 20 Sep 2017, 16:25
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Et voila le réchauffeur à LDR de branché sur le retour du chauffage et sur la sortie culasse. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/09/20/2017_09_20_16_59_51_20170920_164506.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/09/20/2017_09_20_16_54_16_20170920_164517.jpg Comme prévu une fois l...
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twentymak
Posté: 19 Sep 2017, 19:07
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Aujourd'hui j'ai installé le filtre chauffant, mais juste la partie carburant, les réchauffeurs ne sont pas encore branchés, et aussi un petit robinet de mobylette sur la durite d'EGR pour tester. Donc le support fait a partir de deux équerres de bricolage: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2...
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twentymak
Posté: 19 Sep 2017, 11:31
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J'avais pas montré de photo du moteur: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/09/19/2017_09_19_12_08_39_20170918_144822.jpg Enfin la c'est surtout le cache en plastique. Alors vu que je n'ai toujours pas eu l'occasion d'aller récupérer la donneuse, j'ai commencé à préparer mon nouveau filtre ...
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twentymak
Posté: 16 Sep 2017, 11:53
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Voila quelques photos de ma TDI 90 http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/09/16/2017_09_16_12_37_29_20170916_121149.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/09/16/2017_09_16_12_38_37_20170916_121150.jpg L’intérieur plutôt en bon état pour ses 306.000km, le volant va passer en trois b...
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twentymak
Posté: 04 Sep 2017, 21:23
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Hey hey !! donc après ma présentation ici: http://www.golfiv.fr/nouveaux-f1/nouveau-en-golf-iv-variant-tdi-90-t107486.html Je vais vous présenter mes deux Golf IV variant, oui deux ! Vous avez pas lu ma présentation ? Bon ! Du coup je vais récapituler ! Donc avec ces deux Golf IV variant je vais m'e...
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