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Tyler_durden - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Polo IV] TDI 75 Vibrations importantes au démarrage

Posté: 05 Fév 2024, 10:43 

Réponses: 1
Vus: 261


Salut,

resserres les cosses du câble des connecteurs des IP dans un premier temps. Sinon le câble est HS ou l'injecteur est HS (les électro-aimants sont sensibles à la température).

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fusible 14 grille lors du verrouillage à la télécommande !?

Posté: 28 Jan 2024, 21:53 

Réponses: 2
Vus: 1539


Il n'y a que le moteur de verrouillage du coffre qui est commandé par le module confort. A mon avis, isolant des câbles en défaut dans la gaine du hayon

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 21 Jan 2024, 22:45 

Réponses: 386
Vus: 65612


je pense que Vagtacho est le sujet le plus sensible... Sinon de ce que j'ai vu et discuter avec certains ailleurs que sur le forum, la compatibilité provient de l'émulation du port rs232 via usb quand bien même le câble est équipé d'une puce FTDI (ça ne s'invente pas lol)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 21 Jan 2024, 22:13 

Réponses: 386
Vus: 65612


J'ai acheté un vieux pc portable sous win98 avec port rs232 aka port serie ou db9

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 problème de démarrage

Posté: 16 Jan 2024, 14:51 

Réponses: 4
Vus: 247


Vérifie le calage avec un vcds ou autre diag compatible la valeur de calage. Au-delà de 8° la voiture ne démarre plus. Sinon le plus chiant, vérifier avec un mano et un raccord banjo si la pression reste toute la nuit dans la pompe tandem. Si elle tombe, joints d'injecteurs HS. Une fois démarrée, es...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 problème de démarrage

Posté: 15 Jan 2024, 14:38 

Réponses: 4
Vus: 247


Salut, joint d'injecteurs ou prise d'air

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 15 Jan 2024, 11:39 

Réponses: 51
Vus: 1182


De ce que j'ai vu, cela dépend de l'équipementier. Chez conti/gates c'est 4mm, chez Dayco c'est 8mm

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1l8 turbo problème de puissance

Posté: 30 Nov 2023, 21:52 

Réponses: 8
Vus: 660


Pas de géométrie variable sur le 1.8 T. Ce moteur est sensible à la prise d'air en raison de la conception de son système de dépression. Check tes durites en balançant du nettoyant frein et observe le ralenti.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 29 Nov 2023, 10:48 

Réponses: 51
Vus: 1182


Tu as la photo du carter ? Parceque si il restait assez d'huile et qu'il a coupé immédiatement aucun soucis à se faire. Ce moteur est bien conçu, ce sont les poussoirs et AAC qui ne vont pas être lubrifié, ensuite le turbo et après le bloc. Et pour avoir vu des vidéos de bloc qui tourne sans huile,s...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100cv qui broute !!!

 Sujet du message: Re: TDI 100cv qui broute !!!
Posté: 28 Nov 2023, 09:35 

Réponses: 13
Vus: 786


Ils sont identiques dans le fonctionnement le 90/110 de cette génération. Une bonne pompe rotative dont la sortie est relié directement aux injecteurs

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100cv qui broute !!!

 Sujet du message: Re: TDI 100cv qui broute !!!
Posté: 27 Nov 2023, 19:47 

Réponses: 13
Vus: 786


Ce test ne fonctionne pas sur les IP. Par définition la pompe est intégré ce qui signifie que la monté en pression de l'injection se fait par le biais de l'injecteur (came qui appuie sur un piston de pompe dont le circuit de retour est fermé par l'excitation de l'électro-aimant). Sur des injecteurs ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)

Posté: 26 Nov 2023, 15:59 

Réponses: 31
Vus: 9087


Ils sont fiables ces injecteurs... Tu as fais des logs sur vcds des différents canaux des IP ? Corrections, durée d'excitation des électro-aimants... ? Si le cycle est irrégulier, tu verras une correction. Si l'injecteur enrichit plus, il est forcément excité plus longtemps à moins qu'un balourd ren...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 26 Nov 2023, 13:27 

Réponses: 51
Vus: 1182


Sans être pessimiste, nous avons à faire à des moteurs qui ont 20 ans en moyenne avec 12-15 000 km par an. Tu es entre 240 000 / 300 000 km. Je ne cible personne, mais les gars arrivent même pas à garantir le kilométrage sur le compteur, tu comprends bien qu'un kilométrage au tipexx ne fait pas offi...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme bougies prechauffage

 Sujet du message: Re: probleme bougies prechauffage
Posté: 25 Nov 2023, 22:23 

Réponses: 14
Vus: 468


Si le voyant de prechauffage ne s'allume pas, c'est que le calculateur n'est pas alimenté. Nous connaissons tous le rôle du fameux relais 109...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 20 Nov 2023, 16:13 

Réponses: 51
Vus: 1182


Sacré choc dis donc... Flasque HS 038103153D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100cv qui broute !!!

 Sujet du message: Re: TDI 100cv qui broute !!!
Posté: 19 Nov 2023, 19:28 

Réponses: 13
Vus: 786


Un voyant esp allumé ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 19 Nov 2023, 19:27 

Réponses: 51
Vus: 1182


Si ça fuit côté distribution, soit la pâte d'étanchéité est mal appliquée soit fuite du joint spi. Le reste ne casse pas comme ça. Peut-être vérifier la crépine si non plié.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Contre visite pour Opacité à 2.61 et 1.39 !

Posté: 03 Fév 2021, 23:12 

Réponses: 4
Vus: 574


Bonjour Bernard, as-tu résolu ton problème ? As-tu des conseils ? Je suis dans le même cas que toi sur un TDi 100. Je suis en train de faire un "nettoyage" au Bardahl 11551 et j'ai changé mon filtre à air. En dehors de ça tout est d'origine, on verra quand j'aurai fini mon plein et que je...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: moteur tourne sur 3 pate et bruit

Posté: 03 Fév 2021, 22:23 

Réponses: 8
Vus: 360


Je suis passé par la, le bruit m'était familier ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: moteur tourne sur 3 pate et bruit

Posté: 27 Jan 2021, 14:16 

Réponses: 8
Vus: 360


Ça dépend de beaucoup de choses... si tu veux le faire ou faire faire, si t'es outillé pour le faire etc... T'as des kits de qualité pour 400 € à peu près et la voiture roule de nouveau. Cherche les postes de Pampam62 qui a eu le même soucis récemment et a listé les pieces il me semble. T'aura une i...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: moteur tourne sur 3 pate et bruit

Posté: 27 Jan 2021, 09:29 

Réponses: 8
Vus: 360


Ce bruit caractéristique dans l'admission.... t'es bon pour poussoirs et arbre à came.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 150 qui a du mal à démarrer

Posté: 04 Jan 2021, 18:19 

Réponses: 75
Vus: 5532


Franchement à part un choc (marteau) pour l'enlever, je ne vois pas comment. C'est laquelle, la dentée ou celle avec silentbloc ?

 Forum: Bac à sable   Sujet: Bonne année à tous

 Sujet du message: Re: Bonne année à tous
Posté: 01 Jan 2021, 12:49 

Réponses: 24
Vus: 1347


:bisous: Bonne Année à vous tous, au forum et à nos golf

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Huile vidange

 Sujet du message: Re: Huile vidange
Posté: 18 Nov 2020, 10:06 

Réponses: 2
Vus: 219


Salut, une huile norme VW 502.00 ou 504 feront très bien l'affaire pour ce 1.6

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème calcaire et rouille culasse!!!

Posté: 01 Nov 2020, 23:15 

Réponses: 4
Vus: 504


Je rejoins Hold,tu vidanges, vinaigre blanc au moins 2 litres mélangé avec de l'eau déminéralisé si possible pour compléter le circuit. Tu fais tourner 1 heure et rinçage eau claire sans modération. Puis tu remplis de g12...
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