Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 28 Mar 2024, 13:41

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Vodk4z - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 20 Avr 2019, 00:44 

Réponses: 17
Vus: 2997


Salut, alors, tu as trouvé cette durite et solutionné ton problème? Salut !! Ecoute, ma voiture s’est remise a marcher correctement sans que je fasse rien.. peut-être la conversion à l’ethanol qu’elle n’a pas aimé, donc le temps qu’elle s’y fasse... en tout cas zéro fuite... j’ai regardé où était l...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 17 Avr 2019, 13:20 

Réponses: 17
Vus: 2997


Pete McFly a écrit:
C'est un clapet pour l'aération du carter-moteur. Sur le 2.0l TFSI il est aussi appelé vanne de régulation de pression turbo. Est-ce la même chose sur le 1.8?

A priori oui, j’ai fait une recherche vite fait au boulot, sur les A3 avec le 1.8T elles s’appellent comme ça donc voilà ! :D

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 17 Avr 2019, 12:34 

Réponses: 17
Vus: 2997


Pete McFly a écrit:
Tu as une extremité qui plonge par le haut dans le support du filtre à huile situé en avant de la culasse.

J’ai vu qu’on pouvait la supprimer, tu sais à quoi sert le PCV exactement ??

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 17 Avr 2019, 10:29 

Réponses: 17
Vus: 2997


Salut, Je suis au travail et mon ordi est super long. Je ne peux donc pas te mettre de photo d'ici. Tape PCV Hose Golf IV 1.8t dans google images. Tu auras la photo dans les premières proposées d'une série de durites formées posées au sol avec des annotations en anglais Il y a un gros T. C'est là q...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 16 Avr 2019, 17:40 

Réponses: 17
Vus: 2997


Salut, tel que dit sur Ross tech et puisque tu as contrôlé tes durites, il existe pas mal de liens sur le PCV (en anglais), une soupape de dégazage. Il semble qu'elle puisse être à l'origine de dysfonctionnements sur les 1.8 du groupe VAG. A contrôler je pense. Pete. Salut ! Qu’appelles-tu « PCV » ...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 15 Avr 2019, 19:29 

Réponses: 17
Vus: 2997


Pete McFly a écrit:
C'est quoi ADP?

Je sais pas, tout ce que je sais c’est qu’il doit être en marche mdr

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 15 Avr 2019, 16:14 

Réponses: 17
Vus: 2997


Je reviens vers vous.
J’ai voulu refaire un calibrage du papillon, mais ADP Marche. Et quand je démarre, ADP ERREUR ...

Je comprends rien.

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 15 Avr 2019, 12:28 

Réponses: 17
Vus: 2997


Pete McFly a écrit:
Salut. Tu as consulté le wiki rosstech? Ils donnent des orientations de diagnostic.

Pete.

Non, j’ai pas consulté le wiki rosstech, j’y est même pas pensé... mdr
Je vais aller voir ça !
Merci ! :?:

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 15 Avr 2019, 12:27 

Réponses: 17
Vus: 2997


Salut As tu essayé de recalibrer ton boîtier papillon via le vagcom? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Salut, étant donné qu’il a refait une gestion du calculateur j’ai pas osé refaire un calibrage du papillon par peur de foirer les réglages. Si tu me dis que ça crains rien, alors j’essaie...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [Problème] Code défaut trop vaste, panne introuvable...

Posté: 14 Avr 2019, 23:54 

Réponses: 17
Vus: 2997


Bonjour/Bonsoir à tous ! Suite à une reprog pour une gestion 100% E85, ma GTI ne tourne plus comme avant. Je m'explique : Avant, j'avais un 1.8T qui tournait aux alentours de 180cv au SP98, aucuns soucis (à part de l'usure normale pour une Golf 4 de 2001). Depuis cette reprog, la banc m'indique 190c...
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 10 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.228s | 21 Queries | GZIP : Off ]