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Guedin - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V5 170cv qui refuse de démarrer !
Guedin	Sujet du message: Re: V5 170cv qui refuse de démarrer ! Posté: 04 Fév 2013, 18:25
Réponses: 13 Vus: 970	regarde ta boite, tu as du courrier...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V5 170cv qui refuse de démarrer !
Guedin	Sujet du message: Re: V5 170cv qui refuse de démarrer ! Posté: 04 Fév 2013, 17:31
Réponses: 13 Vus: 970	Hello, prends VCDS Lite 1.0 , il fonctionne sous Seven...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V5 170cv qui refuse de démarrer !
Guedin	Sujet du message: Re: V5 170cv qui refuse de démarrer ! Posté: 02 Fév 2013, 12:20
Réponses: 13 Vus: 970	Hello, faudrait déjà mettre un coup de Vagcom...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 06 Aoû 2012, 19:59
Réponses: 152 Vus: 11169	oui apparemment tout est ok, mais pour "oil pr. 2<min" je saurais pas te dire ce qu' il en est, sorry...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 06 Aoû 2012, 17:59
Réponses: 152 Vus: 11169	Hello, demobox a écrit: block de mesure du compteur ???? tu va dans le module 17 instrument, puis "mesure block" et la tu fais défiler les blocks et tu devrais voir le capteur de niveau et T° d' huile...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 05 Aoû 2012, 20:18
Réponses: 152 Vus: 11169	regarde aussi dans les blocks de mesure du compteur, il y l' info renvoyé par le capteur de niveau et température d' huile, peut etre qu' il crois que le niveau n' est pas ok...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 05 Aoû 2012, 19:34
Réponses: 152 Vus: 11169	tu n' a plus de code defauts??? je crois que tu n' auras pas le choix que de faire vérifier la pression d' huile dans un garage, par contre si tu fais ta vidange prochainement, démonte le carter et vérifies que la crépine ne soit pas bouchée... quel est ton code moteur??? je vais regarder si je trou...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur Posté: 11 Juil 2012, 17:18
Réponses: 152 Vus: 11169	Hello, y a un tuto en plus... tutos-mecanique-f143/changement-capteur-g28-sur-golf-4-1-6-sr-moteur-akl-t62797.html
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur Posté: 03 Juil 2012, 18:45
Réponses: 152 Vus: 11169	Hello, le G28 c' est le capteur de vilebrequin, le capteur d' arbre a came c' est G40, donc si Vagcom te dis G28 c' est de ce coté qu' il faut chercher, soit faisceau soit capteur...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur Posté: 02 Juil 2012, 15:27
Réponses: 152 Vus: 11169	Hello, et ta référence d' origine???
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
Guedin	Sujet du message: Re: diag moteur Posté: 29 Juin 2012, 11:31
Réponses: 152 Vus: 11169	Hello, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 602/005634 les codes sont il permanent ou intermittent??? tu as essayé de les effacés pour voir si il revenaient tous???
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Guedin	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 27 Juin 2011, 15:57
Réponses: 51 Vus: 3609	pour roroancet: meme avec un cable a 15€ tu as acces a toutes les fonctions que tu as citées plus haut comme visualiser les données envoyées par les differents capteurs ( pression de turbo, injection et bien plus encore...) et faire des enregistrements, et pas seulement lire les DTC's, tout le logic...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Guedin	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 27 Juin 2011, 15:50
Réponses: 51 Vus: 3609	Salut, si c' est juste pour ta Golf un cable a 15€ suffit, si tu veut faire aussi des caisses plus recentes du doit mettre plus cher ( a partir de la version 704...)... pour Golf IV ces modeles bon marché suffisent largement: http://shop.ebay.fr/items/?_nkw=VAGCOM&_sacat=See-All-Categories&L...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Guedin	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 26 Juin 2011, 12:53
Réponses: 51 Vus: 3609	Salut roronacet, et bien pour 15€, tu as un cable interface usb/obd et un logiciel complet (tres anciennes version certe (2003/2004 ou le VCDS lite 2010) mais qui convient largement pour une Golf IV), pour preuve nous sommes peut etre des centaines voir plus a les utiliser ici, pour tes 250€ tu as e...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Guedin	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 26 Juin 2011, 12:08
Réponses: 51 Vus: 3609	Salut a tous, je pense deja que tu devrais t' equiper d' un vagcom (15€ sur ebay) et faire toi meme ton diagnostique electronique pour lire les codes defauts eventuels et aussi faire quelques mesures, sinon je pense peut etre a un capteur de regime moteur deffectueux...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 14 Fév 2011, 21:35
Réponses: 18 Vus: 5165	Salut, bizzard que les temperatures soient les memes sonde branchée ou pas, tu peut peut etre essayé d' apporter une nouvelle masse en fil volant sur la sonde (masse=fil brun), j' ai deja le cas d' une mauvaise masse sur cette sonde... pour effacer les codes defauts tu va manuellement (sans passer p...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 13 Fév 2011, 18:50
Réponses: 18 Vus: 5165	Salut, tu peut controller ta sonde avec vagcom, pour cela tu fais chauffer le vehicule, puis tu va dans 01 Engine, puis mesure block, groupe 1 champ 4( sur tdi, peut etre different pour toi): Coolant T° tu notes la valeur, puis tu debranche la sonde et tu retourne voir, les valeurs doivent etre diff...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 13 Fév 2011, 18:50
Réponses: 18 Vus: 5165	Edit: doublon
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 2000 2.0L - Cogne quand je prends le point de friction
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 15 Mai 2010, 20:43
Réponses: 5 Vus: 855	Salut, moi je penche aussi pour l' anticouple sur la photo que tu as postée...
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