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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf GTI TDI 150 4motion de Seb88 avec du nouveau!
Guedin
Posté: 26 Nov 2010, 19:23
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en effet enlever certains fusibles genere un code defaut, mais je ne sais pas si le cas pour l' Haldex...
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Guedin
Posté: 26 Nov 2010, 19:02
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Hello Seb,
d' apres le code defaut un probleme d' embrayage...
sinon je ne sais pas si l' on peut voir le couple du Haldex, fais le tour de tous les blocks de mesures dans le module Haldex pour voir si un block pourrait correspondre au couple...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf GTI TDI 150 4motion de Seb88 avec du nouveau!
Guedin
Posté: 02 Nov 2010, 21:38
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Salut a tous, comme dit Storky il faut trouver le bon compromis entre spike et suivis de la consigne, par contre il est possible que ton turbo grippe legerement, tu peut considérer que 150 a 200 mbars grand max de spike reste raisonnable si ca peut t' aider a respecter la consigne, en se qui concern...
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Guedin
Posté: 01 Nov 2010, 18:20
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Hello Seb,
oui en allongeant la tige de GV cela devrait estomper le spike, tes courbes nous en dirons plus, je les attends de pieds fermes... lol
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Guedin
Posté: 25 Oct 2010, 18:17
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Hello,
la vanne Egr ne fonctionne pas a pleine charge, donc pour moi il est normal de ne pas voir de differences sur tes logs...
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Guedin
Posté: 24 Oct 2010, 13:42
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71% de duty cycle, c' est le max aussi pour ma N75, je viens de verifier...
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Guedin
Posté: 24 Oct 2010, 12:50
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ton turbo spike un peu... 300 mbar de plus que la consigne, ca commence a faire et ca regule pas top, regarde peut etre si ta pas de fuite d' air ou de depression... apres tu peut faire ce que tu veut sur la prog, tu peut en mettre que seulement un peu plus que d' origine, on en discuteras quand tu ...
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Guedin
Posté: 24 Oct 2010, 11:30
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Hello Seb, tu n' as pas fais un erreur d' echelle en se qui concerne la consigne P turbo??? si je regarde la courbe de consigne turbo, elle n' est qu' a environ 1800 contre 2500 normalement, pour tes graphiques je te conseille de supprimer la courbe de regime moteur et de faire apparaitre les Rpm su...
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Guedin
Posté: 23 Oct 2010, 22:25
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voici des infos concernant la facture de mai 2005, a 105000km : pour un petit total de 7500€ arrondi MAIN D OEUVRE : 22 heures moteur : dépose/repose moteur embielle : complète culasse : remplacé culasse : dépose/repose controle bruit moteur dépose/repose carter moteur vidange coupleur haldex nivea...
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Guedin
Posté: 23 Oct 2010, 22:22
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pour VDS j' ai ce qu' il faut on regarderas cela
moi aussi c' est une GTI Exclusive sur l' etiquette
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Guedin
Posté: 23 Oct 2010, 21:45
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Hello Seb,
felicitation pour ton achat, tres belle Golf deja bien equipée d' origine.
bienvenue au club des Tdi 150
va falloir que tu commences a bricoler un peu dessus avec Vag com et Vds pro
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