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Guedin - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant de préchauffage
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Voyant de préchauffage Posté: 19 Juil 2014, 14:31
Réponses: 156 Vus: 96851	Hello, dans ce cas ton problème se situait peut être au niveau du connecteur de la pédale, en tout cas si cela se reproduit tu sauras a quoi t' en tenir...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant de préchauffage
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Voyant de préchauffage Posté: 07 Juil 2014, 16:44
Réponses: 156 Vus: 96851	Hello, il faut que tu démontes les plastiques sous le volant (quelques vis), puis celui au dessus des pédale (clipsé), ensuite la pédale est fixée par 3 boulons de 6 (donc avec une clé de 10)...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant de préchauffage
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Voyant de préchauffage Posté: 06 Juil 2014, 19:51
Réponses: 156 Vus: 96851	Ryanoe a écrit: Salut, Merci de ta réponse ! Tu penserais donc au potentiomètre ? Je vais le démonter et voir la surprise qui m'attend à l'intérieur ! oui certain, si tu as Vagcom/Vcds cela confirmerait mes dires...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant de préchauffage
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Voyant de préchauffage Posté: 06 Juil 2014, 16:00
Réponses: 156 Vus: 96851	Salut, ton problème vient de la pédale d' accélérateur elle même, le ralentit augmente en cas d' avarie de la pédale pour pouvoir rentrer... http://www.golfiv.fr/problemes-general-mecaniques-f131/plus-d-accelerateur-t78546.html?hilit=acc%C3%A9lerateur#p1307412 mais le problème est réapparu il y a qu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	Sujet du message: Re: compteur 10km/h de plus Posté: 02 Juin 2014, 18:39
Réponses: 54 Vus: 6913	Hello, soit ton VCDS déconne, soit ton compteur n' accepte que le codage XXXX3...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	Sujet du message: Re: compteur 10km/h de plus Posté: 27 Mai 2014, 17:22
Réponses: 54 Vus: 6913	Salut, donc si tu n' avais ce problème avant, le problème ne vient pas du soft coding, ton capteur de parcours ne dois pas être le bon mais peut être que en changeant de soft coding l' écart s' amenuisera... peut être que ton compteur ne prends pas en compte ce codage 00144, as tu essayé les autres ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur 10km/h de plus
Guedin	Sujet du message: Re: compteur 10km/h de plus Posté: 26 Mai 2014, 15:40
Réponses: 54 Vus: 6913	Salut, tu n' as aucunement besoin du code pin du compteur pour effectuer un recodage, tu dois simplement modifier le dernier chiffre de ton softcoding pour modifier la démultiplication ensuivant la procédure (Sélectionner, 17 - Instruments, Recoder - 07, modifier le codage, sauvegarder) ... quel est...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Guedin	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 12 Avr 2014, 19:00
Réponses: 125 Vus: 36580	Salut a tous, Autre truc, si je cale, je ne peux pas redémarrer sauf si j'attends environ 5 secondes. Pas de baisse d'intensité au niveau de l'éclairage, mais le démarreur n'arrive pas à passer la première compression. Il suffit d'attendre quelques secondes et il repart au quart de tour. a mon avis ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème démarrage
Guedin	Sujet du message: Re: problème démarrage Posté: 01 Jan 2014, 12:01
Réponses: 2 Vus: 237	Salut, il te faudrait commencer par un diag électronique, peut être un problème de capteur de régime moteur vilebrequin ou position AAC, peut être également la sonde de température , vérifier les fusibles des bougies de préchauffage, le relais de préchauffage (103) ou les bougies elles même...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: compteur éteint totalement
Guedin	Sujet du message: Re: compteur éteint totalement Posté: 17 Déc 2013, 20:00
Réponses: 8 Vus: 1125	Salut a tous, si sur TDI IP il y a une pompe de gavage dans le réservoir qui achemine le carburant vers le pompe tandem qui l' achemine a son tour vers les injecteurs pompe, ne pas confondre Tdi IP (100,115,130,150) et Tdi VP ( 90 et 110) leurs technologies sont complétement différente... bien contr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Difficultés de demarrage a froid Posté: 07 Nov 2013, 19:41
Réponses: 489 Vus: 161758	Salut, Bonjour à tous Je me permet de vous envoyer un message concernant le probleme de demarrage. Ma voiture golf 4 TDI 150 ARL 2001 J'ai strictement le meme soucis mais introuve ... J'ai déjà changé ou essayé mais sans sucsès . Capteur vilebrequin G28 arbre à came G40, Relais 109, Relais 103, Boug...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte de puissance , boite automatique et pluie
Guedin	Sujet du message: Re: perte de puissance , boite automatique et pluie Posté: 01 Nov 2013, 20:36
Réponses: 5 Vus: 1169	Salut, un câble a quelques Euros ( a partir de 5€ :roll: ) suffit amplement pour ta Golf IV, les câbles beaucoup plus cher vont également pour les véhicules plus récents comme Golf 5 et 6, etc (avec Canbus) d' ou leur prix plus élevés... voici un lien come from China, donc compter 15 jours pour la l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte de puissance , boite automatique et pluie
Guedin	Sujet du message: Re: perte de puissance , boite automatique et pluie Posté: 30 Oct 2013, 21:26
Réponses: 5 Vus: 1169	Salut, investis dans un câble Vagcom, ça coute 7 a 10€ livré chez toi (demandes les liens si besoin), et cela te permettrait d' avoir un début de piste et éviter de changer maintes et maintes pièces pour rien...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage à chaud
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Difficultés de demarrage à chaud Posté: 29 Sep 2013, 18:33
Réponses: 60 Vus: 54579	Salut a tous, voila ce qui est dit sur le site Rosstech au sujet de la modif de la quantité injectée au démarrage: "Canal 5: Conditions de démarrage Ce canal est méconnu, mais il pourrait modifier la quantité de gazole injectée lorsque le moteur démarre Vous pouvez essayer de modifier la valeur...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 130] Léger sifflement du turbo au ralenti + tremblement
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI 130] Léger sifflement du turbo au ralenti + tremble Posté: 28 Aoû 2013, 16:33
Réponses: 22 Vus: 2681	Hello, vérifies également les fusibles qui concernent la prise diag si la led sur le câble ne s' allume pas lorsque tu l' a raccordé sur l' auto: vag-com-vds-pro-f50/bornages-de-la-prise-de-diagnostique-t58352.html
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 130] Léger sifflement du turbo au ralenti + tremblement
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI 130] Léger sifflement du turbo au ralenti + tremble Posté: 27 Aoû 2013, 19:54
Réponses: 22 Vus: 2681	Salut, si tu as un autoradio non OEM, il faudrait que tu essayes de te connecter a la GIV avec Vagcom en l' ayant débranché au préalable...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Panne d'accélerateur
Guedin	Sujet du message: Re: Panne d'accélerateur Posté: 31 Juil 2013, 17:50
Réponses: 26 Vus: 17959	Salut, content que ton problème soit résolu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Panne d'accélerateur
Guedin	Sujet du message: Re: Panne d'accélerateur Posté: 24 Juil 2013, 19:57
Réponses: 26 Vus: 17959	avant de la changer commence par la nettoyer, tu économisera peut être 100€... pour ton éclairage de ventilation, il te suffit de changer l' ampoule: http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f144/changement-d-ampoule-de-ventilation-et-climatic-t7978.html pour tes autres problèmes, c' est ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Panne d'accélerateur
Guedin	Sujet du message: Re: Panne d'accélerateur Posté: 24 Juil 2013, 18:14
Réponses: 26 Vus: 17959	Salut, c' est la pédale c' est quasiment certain mais pour en être sur il faut brancher la valise pour regarder les éventuels codes défaut (ton garagiste ne l' a pas fait???)... dans le cas d 'un problème de pédale, c' est le code 18047 entre autres qui apparait... pour tenter de résoudre le problèm...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme demarrage tdi 130 recalcitrant !
Guedin	Sujet du message: Re: probleme demarrage tdi 130 recalcitrant ! Posté: 21 Juil 2013, 09:31
Réponses: 13 Vus: 7345	Salut, ne pas tout mélanger: G40= transmetteur de Hall/position arbre a came/PMH G68= transmetteur d' impulsion vilebrequin/régime moteur (tr/min) G2/G62= double transmetteur de température de liquide de refroidissement (G2 pour le compteur/G62 pour le calculateur moteur) lorsque que tu rencontres l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoy Posté: 21 Juil 2013, 09:12
Réponses: 223 Vus: 119694	Salut, pour ton problème de frein, c' est lié au circuit de dépression c' est certain, donc vérifies toutes les petites durites noir, qu' elle ne soient pas abimées, débranchées, trouée, vérifies également celle qui va sur le servofrein, etc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Temoin préchauffage s'allume et s'éteint
Guedin	Sujet du message: Re: Temoin préchauffage s'allume et s'éteint Posté: 17 Juil 2013, 19:48
Réponses: 3 Vus: 1424	Salut a tous, j' ai eut le même coup que Sayan plusieurs fois avec ma Golf, la pédale d' accélérateur ne répondait plus et le voyant de préchauffage clignotait, il s' agissait du potentiomètre de pédale d' accélérateur, je l' ai simplement démonté puis nettoyé la piste en cuivre sur lequel vient fro...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 110] Problème démarrage + manque de puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI 110] Problème démarrage + manque de puissance Posté: 15 Juil 2013, 19:47
Réponses: 19 Vus: 4594	Salut, il y a 2 sondes en une, G2/G62, une pour le compteur (G2), l' autre pour le calculateur moteur (G62) donc une peut déconner et pas l' autre...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 110] Problème démarrage + manque de puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI 110] Problème démarrage + manque de puissance Posté: 08 Juil 2013, 20:09
Réponses: 19 Vus: 4594	Hello, si tu n' as aucun changement débitmètre débranché, c' est qui il est HS ou déconnecté c' est certain, tu peut le confirmer avec Vagcom, tu vas sur le bloc de mesure 3 , tu accélères et si la valeur reste a 550mg/h c' est que le calculateur prend la valeur fixe de remplacement a 550mg/H et don...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 110] Problème démarrage + manque de puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI 110] Problème démarrage + manque de puissance Posté: 07 Juil 2013, 20:38
Réponses: 19 Vus: 4594	Salut, quel moteur la Golf de ton ami??? si c' est un Tdi VP, tu peut contrôler le calage de le pompe avec Vagcom (TDIGraph)...
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