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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Gasoil dans l'huile moteur tdi 150

Posté: 07 Oct 2020, 23:37 

Réponses: 1
Vus: 54


change les joints d'injecteurs

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur

 Sujet du message: Re: Bruit moteur
Posté: 07 Oct 2020, 23:36 

Réponses: 2
Vus: 40


ya plusieurs compartiments à vérifier : poussoirs, injo, poulie et tendeurs .......

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte puissance golf IV 90cv

 Sujet du message: Re: perte puissance golf IV 90cv
Posté: 12 Sep 2020, 20:49 

Réponses: 1
Vus: 134


Est ce que t'a démonter le turbo pour un nettoyage ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Plus un brin de puissance tdi 90

Posté: 12 Juin 2020, 21:25 

Réponses: 7
Vus: 262


salut. à mon avis faut faire un log pour vérifier et voir le comportement du turbo, débimetre, capteur de pression et N75....peut être que un de ces derniers déconne ou envoi des valeurs erroné.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Suralimentation TDI 150

 Sujet du message: Re: Suralimentation TDI 150
Posté: 05 Avr 2020, 23:01 

Réponses: 22
Vus: 732


Salut
a mon avis change la durite en plastique par une tube en Allu et surtout pas en Inox et essaye le maximum d’éviter de mettre les clips mais plutôt des colliers. y aura aucune changement au niveau performance.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Turbo] Différence GARRETT TDI 100 AXR / 130 ASZ

Posté: 05 Avr 2020, 22:57 

Réponses: 3
Vus: 571


oui ya de la différence entre le turbo de 130(gt1749va) et le turbo de 100cv(gt1749v) la différence c'est le diamètre de turbines si tu met le turbo de 130 sans remap y aura toujours le mode safe (degradé) quand tu tape fort parce-que la pression de turbo 130 dépasse la consigne demandé par ton calc...
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