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Forum: Esthétique extérieure Sujet: Feux diurnes US variante
Golf_v5
Posté: 08 Mar 2016, 11:42
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Moi je suis assez tenté par la 1e, mais beaucoup plus faible, là, c'est trop fort
Forum: Esthétique extérieure Sujet: [Photos] Feux diurnes US variante
Golf_v5
Posté: 09 Fév 2016, 08:59
Réponses: 4 Vus: 665
Hello à tous, Je suis tombé par hasard sur une vidéo YT ou un type a simplement remplacé ses ampoules de position classiques par des oranges, et je trouve le rendu vraiment sympa... est-ce que quelqu'un du forum l'a fait ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/02/09/2016_02_09_08_58_06_2016-...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: PWM DRL MODULE (feux de jour sur feux de route)
Golf_v5
Posté: 17 Fév 2015, 21:25
Réponses: 142 Vus: 8999
Franchement je vois pas comment faire pour ne pas allumer le voyant en feux de jour et le faire allumer en feux de route en utilisant le même faisceau pour les ampoules. J'ai donc abandonné et me suis fait au voyant le jour. J'ai jamais eu d'appels de phares après c'est vrai que j'allume les phares...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: PWM DRL MODULE (feux de jour sur feux de route)
Golf_v5
Posté: 11 Jan 2015, 14:32
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Quand tu as des xenons OEM, tu as une ampoule h6W en veilleuse, il suffit de passer en h21w, et d'utiliser des résistance pour le passage en veilleuses et des diodes pour ne pas allumer l'AR.... Le coup de reviens est moindre et aucun boitier à rajouter..... le DRL est présent au niveau du comodo d...
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Golf_v5
Posté: 26 Déc 2014, 14:18
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Je pense qu'il ne faut pas de brancher dessus, mais la débrancher et mettre une nouvelle qui va se prendre plus en amont, j'ai pas tout le schéma en tête la mais il y a sûrement moyen de se piquer quelque part
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Golf_v5
Posté: 08 Juil 2014, 08:45
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Oui c'est très bizarre pour ces fusibles. PI est l'abréviation de porte instrument. Oui je compte faire comme toi, je vais tester au voltmètre la pin17 quand je démonte et si c'est bon je raccorde les 2 fils violet du boitier directement dessus pour envoyer du courant avant le PI. :hello: Alors si ...
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Golf_v5
Posté: 03 Juil 2014, 07:45
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Ca y est ça fonctionne :). J'ai passé 2 heures à m'arracher les cheveux et à tester un paquet de fils au voltmètre. Par contre j'ai du me raccorder au fusible 14 car ça ne marchait pas sur le 18 ou 19. Bizarement quand je test le 18 et 19 en poussant le commodo je n'ai jamais de courant qui passe, ...
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Golf_v5
Posté: 22 Juin 2014, 07:54
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Si jamais les câbles de fusibles 18 et 19 se rejoignent un peu plus haut sous le volant donc tu peux brancher sur un seul
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Golf_v5
Posté: 27 Mai 2014, 06:54
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Moi j'en suis très content, et j'ai croisé plusieurs fois la police, ils ne m'ont jamais rien dit, donc il faut croire que ça éclaire assez... Par contre, en fin de journée quand il commence à faire sombre, ça éblouit... en tous cas on me fait des appels de phares...
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Golf_v5
Posté: 15 Mar 2014, 16:37
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Non l'intensité est plus forte avec les feux de route mais ça change peu. Ça m'énerve. D'après Kalini c'est la pin 17 de la broche bleue derrière le compteur mais j'ai encore pas eu le courage de me lancer...
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Golf_v5
Posté: 15 Mar 2014, 12:59
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Voilà une petite vidéo [video][/video]
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Golf_v5
Posté: 12 Mar 2014, 20:36
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Bon ça avance mais la diode tu tableau de bord est câblée APRÈS le fusible donc ma diode ça joue pas
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Golf_v5
Posté: 12 Mar 2014, 16:45
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Je me suis amusé à faire un petit schéma de la modif (je ne suis pas électricien donc je sais pas si les symboles sont justes)
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Golf_v5
Posté: 12 Mar 2014, 16:42
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Oui ça fonctionne super bien, je ferai une petite vidéo ce soir, et je vais ajouter une diode pour laisser passer le courant que dans un sens, et éviter le témoin sur le tableau de bord (et ajouter un bouton, mais pas tout de suite)
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Golf_v5
Posté: 11 Mar 2014, 07:38
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Bon ça y est, j'ai câblé tout ça. Donc pour se relier aux feux de route, dévisser la boîte à fusibles (2 vis), dévisser les caches sous le volant (3 vis), puis dévisser le 2e cache sous le volant (plusieurs vis), une fois que tout est sorti, on a accès à la boite à fusible. L'ouvrir (elle est fermée...
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Golf_v5
Posté: 06 Mar 2014, 15:19
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Quelques infos de Kalini, que je remercie Il faut se repiquer sur les fils blanc/vert derrière les fusibles S18 et S19. C'est le même que celui sur le commodo E14, donc a priori, on devrait devoir se repiquer sur 1 seul de ces fils...
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Golf_v5
Posté: 27 Jan 2014, 18:00
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Bon après des heures de recherche, j'ai enfin trouvé les correspondances, que j'ai mises également dans les tutos : Broche T17 commodo des phares : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/01/07/2014_01_07_16_19_26_broche_t17.png Dès que j'aurais reçu et installé le boitier DRL, je ferai un tu...
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 14:45
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il pleut toujours ?
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 14:07
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Ouais il semble que tu aies une fois de plus raison
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 13:42
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Avec ton lien il est à 35$ mais je trouve pas celui à 40 M'enfin ça me semble bizarre, ca voudrait dire que si ta batterie est un peu vieille, il ne s'allumera plus du tout ?
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 13:31
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t'as lu ça où ? pas dans le PDF en tous cas... je veux bien que tu me passes tes explications, mais ça m'étonnerait que ça se base sur la tension de la batterie... Le mien est optionnel aussi dans la notice, il peut être connecté à un bouton : Wenn sie das TFL Modul über einen extra Schalter ausscha...
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 13:16
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Mmmh comme je comprends c'est exactement le même principe de fonctionnement, a mon avis le black est optionnel car tu pourrais par exemple le connecter a un bouton au lieu du après contact
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 12:57
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Ton idée était tout a fait bonne ! Oui comme j'ai compris le module est alimenté et des qu'il reçoit le 12 après contact, il envoie la sauce sur le câble des phares Et pour se repiquer avant ou après le fusible, tu sais comment ça se passe ?
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 12:04
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Alors, je viens de parler à l'électricien dans la boite ou je bosse, et il m'a dit, si le B166 sur le schéma est un simple point de connexion, ya aucun souci à diviser mon câble qui sort du module en 2 et le relier sur chaque fil avant ou après le fusible... par contre, si ce B166 est un module élec...
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 08:14
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Mets une diode sur le fil Rouge du T12b/5 avant la connexion de ton fil violet comme çà ton voyant tdb ne sera allumé que sur cde de l'euroswitch ! cyp Merci de l'astuce, mais ça dépasse mes maigres connaissances en électricité et démontage de tableau de bord :tantpis: Au final, je sens que ça va s...
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