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Toledocupra - Messages
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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Blocage sur reparation de Clim Manue

Posté: 27 Juil 2010, 19:41 

Réponses: 61
Vus: 11126


salut j'ai le meme problème sauf que moi sur ventilo position 1 elle tourne mais pas le ventilateur et sur 2, 3, 4 elle tourne pas mais le ventilo fonctionne bizzar

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Codes VAG fonctionnels

Posté: 10 Sep 2009, 11:20 

Réponses: 102
Vus: 90201


salut moi j'ai deja fait cette manipulation sur la mienne via VAG-COM et je n'ai eu aucuns problèmes pour la remettre d'origine point de vue controle technique il n'y à pas de problème meme si tu viendrai à la desactiver totalement ils n'y voient rien attend de voir les avis des autres aussi peut et...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 13 Oct 2008, 17:58 

Réponses: 793
Vus: 120633


oui c bien sa sous vista

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 28 Sep 2008, 11:17 

Réponses: 165
Vus: 74706


la tete de la GV (geometrie variable ) -> turbo si tu sais pas essaie de suivre les tuyau qui part de ton electrovanne vers le turbo et tu tombera sur la GV;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 25 Sep 2008, 20:40 

Réponses: 165
Vus: 74706


ben je metrise pas trop les graph donc je vais "essayer" de me debrouiller

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 25 Sep 2008, 20:04 

Réponses: 165
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non moi j'ai pas encore tester je vais essayer ce week end je ne roule pas beaucoup pour le moment avec

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 25 Sep 2008, 19:23 

Réponses: 165
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le risque qu'il y a s'est de bloquer les aillettes du turbo maintenant faut pas tirer comme un baraki dans les tours a fond tout le temps et sa devrait tenir le coup je n'ai pas encore fais le test

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 22 Sep 2008, 16:22 

Réponses: 165
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re voila je reviens de chez mon garagiste a l'instant donc je lui ai poser la question pour ce qui concerne l'inversion des deux electrovannes. en fait si on inverse les deux electrovannes on gagne bien en acceleration , reprise turbo,... pourquoi?? les electrovannes fonctionnent comme pompe à vide,...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 21 Sep 2008, 19:13 

Réponses: 165
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de rien pour les infos :wink:

j'ai poser la question à mon cousin tântot concernant les deux electrovannes (il travail chez Audi à Bruxelles) ce qu'on risque me dit-il s'est de casser le turbo plus vite que la normal

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 21 Sep 2008, 12:52 

Réponses: 165
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voila la localisation des deux electrovannes: http://www.diagelec.com/MPE145/mpe/VW/G ... auvent.GIF electrovanne de commande de volet d'air EGR: http://www.diagelec.com/MPE145/mpe/VW/G ... ol-air.GIF autant aller faire un tour directement sur le site 8) :lol: http://www.diagelec.com/MPE145/mpe/VW/G...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 20 Sep 2008, 20:04 

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comment fait-on les courbes de pressions turbo avec VAG-COM?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 20 Sep 2008, 13:14 

Réponses: 165
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bon sur ETOS j'ai ete voir les electrovannes il me met: convertisseur de pression (p. soupape de recyclage des gaz) réf VAG : 1H0 906 627 et pour l'autre : convertisseur de pression (p. turbo compresseur) réf VAG : 1H0 906 627 A à première vue rien de change vraiment appart la lettre A qui est en pl...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 20 Sep 2008, 13:06 

Réponses: 165
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je vous aprend peut etre rien mais je viens de trouver sur internet l'electrovanne N18 serai celle de la vanne EGR et donc la N75 celle de la GV du turbo

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 20 Sep 2008, 12:57 

Réponses: 165
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ok mais comment une electrovanne pourrais varier autant sur la GV du turbo??
la N18 reste plus longtemps ouverte que le N75?
je me renseignerais bien pres de mon garagiste pour savoir

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 19 Sep 2008, 20:14 

Réponses: 165
Vus: 74706


salut a tous donc vous dite que si on inverse la vanne N18 et la vanne N75 + les tuyaux on à plus de pêche???
je serait pret a le tester mais c'est pour etre sur

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Bougies Moteur -Essence-

Posté: 29 Juil 2008, 20:29 

Réponses: 26
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salut pour mon V5 150ch j'ai mis des bougies Beru 4 electrodes -> réf: 14 FGR-8 KQU 51,20€ les 5 pièces

et pour ce qui concerne les bougies de préchauffage pour les diesel il est inutile de les changer temps qu'il n'y a pas de signe de faiblesse ;)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 08 Juil 2008, 21:38 

Réponses: 793
Vus: 120633


sa fonctionne sur tous les véhicule de chez VAG, non tu dois pas recommencer la manip a chaque fois pour le keygen

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 29 Juin 2008, 22:30 

Réponses: 793
Vus: 120633


oui voila c'est ce que j'allais dire merci en guildevi:)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 28 Juin 2008, 11:09 

Réponses: 793
Vus: 120633


salut tu es en vista?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Codes VAG fonctionnels

Posté: 02 Juin 2008, 22:38 

Réponses: 102
Vus: 90201


beuh sa je ne sais pas trop en fait c koi VDS pro?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Codes VAG fonctionnels

Posté: 01 Juin 2008, 20:05 

Réponses: 102
Vus: 90201


j'ai un petit problème pour le recodage des vitres electrique par telecommande sur le canal 62, il ne l'accepte pas sur ma toledo, ni sur la passat
pourriez vous m'aider
merci

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Codes VAG fonctionnels

Posté: 01 Juin 2008, 12:04 

Réponses: 102
Vus: 90201


salut lol ui je suis asser interresser par VAG-COM il y encore beaucoups de possibilité pour travailler avec mais on ne les connais pas mdr
je recherche maintenant des codes (comme pour TDI 12233)pour modif sur moteur essence (mon V5) si quelqu'un en connait c'est le bienvenu
merci

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Codes VAG fonctionnels

Posté: 31 Mai 2008, 21:51 

Réponses: 102
Vus: 90201


salut a tous voila je recoder aussi mon EGR au max de sa valeur 33768 et je peux vous dire que sur un plein complet je consomme vachement moins.
avec un demi plein avec des jantes 18" je fais 400Kms et ici j'en ai fais 550kms avant qu'elle ne passe a tiret suivant

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 26 Mar 2008, 20:14 

Réponses: 793
Vus: 120633


voila je viens d'essayer je lance un scan il commence a chercher et apres il plante et me dit que le programme doit fermer mais il a reconnu le cable c'est deja bien :D a savoir que j'utilise la version 3112 es ce la bonne ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 26 Mar 2008, 13:19 

Réponses: 793
Vus: 120633


voila en ayant fais la manipulation de brancher le cable avant de demarrer le pc ce la fonctionne mais j'ai divers possibilité pour installer les drivers je sais choisir dans la liste les peripherique que windows propose dans controleur USB et y'en a un nommer ROSS-TECH avec 3 choix de drivers. 1) R...
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