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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Toledocupra
Posté: 28 Sep 2008, 11:17
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la tete de la GV (geometrie variable ) -> turbo si tu sais pas essaie de suivre les tuyau qui part de ton electrovanne vers le turbo et tu tombera sur la GV;)
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Toledocupra
Posté: 25 Sep 2008, 20:40
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ben je metrise pas trop les graph donc je vais "essayer" de me debrouiller
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Toledocupra
Posté: 25 Sep 2008, 20:04
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non moi j'ai pas encore tester je vais essayer ce week end je ne roule pas beaucoup pour le moment avec
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Toledocupra
Posté: 25 Sep 2008, 19:23
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le risque qu'il y a s'est de bloquer les aillettes du turbo maintenant faut pas tirer comme un baraki dans les tours a fond tout le temps et sa devrait tenir le coup je n'ai pas encore fais le test
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Toledocupra
Posté: 22 Sep 2008, 16:22
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re voila je reviens de chez mon garagiste a l'instant donc je lui ai poser la question pour ce qui concerne l'inversion des deux electrovannes. en fait si on inverse les deux electrovannes on gagne bien en acceleration , reprise turbo,... pourquoi?? les electrovannes fonctionnent comme pompe à vide,...
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Toledocupra
Posté: 21 Sep 2008, 19:13
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de rien pour les infos
j'ai poser la question à mon cousin tântot concernant les deux electrovannes (il travail chez Audi à Bruxelles) ce qu'on risque me dit-il s'est de casser le turbo plus vite que la normal
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Toledocupra
Posté: 21 Sep 2008, 12:52
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voila la localisation des deux electrovannes: http://www.diagelec.com/MPE145/mpe/VW/G ... auvent.GIF electrovanne de commande de volet d'air EGR: http://www.diagelec.com/MPE145/mpe/VW/G ... ol-air.GIF autant aller faire un tour directement sur le site 8) :lol: http://www.diagelec.com/MPE145/mpe/VW/G...
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Toledocupra
Posté: 20 Sep 2008, 20:04
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comment fait-on les courbes de pressions turbo avec VAG-COM?
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Toledocupra
Posté: 20 Sep 2008, 13:14
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bon sur ETOS j'ai ete voir les electrovannes il me met: convertisseur de pression (p. soupape de recyclage des gaz) réf VAG : 1H0 906 627 et pour l'autre : convertisseur de pression (p. turbo compresseur) réf VAG : 1H0 906 627 A à première vue rien de change vraiment appart la lettre A qui est en pl...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Toledocupra
Posté: 20 Sep 2008, 13:06
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je vous aprend peut etre rien mais je viens de trouver sur internet l'electrovanne N18 serai celle de la vanne EGR et donc la N75 celle de la GV du turbo
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Toledocupra
Posté: 20 Sep 2008, 12:57
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ok mais comment une electrovanne pourrais varier autant sur la GV du turbo??
la N18 reste plus longtemps ouverte que le N75?
je me renseignerais bien pres de mon garagiste pour savoir
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Toledocupra
Posté: 19 Sep 2008, 20:14
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salut a tous donc vous dite que si on inverse la vanne N18 et la vanne N75 + les tuyaux on à plus de pêche???
je serait pret a le tester mais c'est pour etre sur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage à chaud
Toledocupra
Posté: 23 Fév 2008, 16:31
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j'avais eu exactement le meme problème sur mon TDI 110 ch et c'etais ma sonde de température sa provient à mon avis de plusieur facteurs différents ( demarreur, sondes, relais,...)
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