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Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar
Posté: 07 Mar 2018, 19:01
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Cherche pas plus loin
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar
Posté: 07 Mar 2018, 18:36
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Tu as changé ton capteur de suralim par un qui accepte plus de bars?
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 08 Aoû 2017, 19:41
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La sorte de laine est d'origine
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dar
Posté: 30 Juin 2017, 19:11
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Jusque 210-220 cv tes injecteurs suffisent amplement.
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dar
Posté: 14 Mar 2017, 09:44
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Tu sera toujours limité par ton turbo.
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dar
Posté: 14 Mar 2017, 06:31
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Misterantho21 a écrit:
Montez des nez d'injecteurs ( 0.220 ) pour quelque chose de léger sans trop changer de pièces , serais le plus appropriés. J'ai le même moteur et sur simple carto j'ai déjà 140ch.
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dar
Posté: 19 Fév 2017, 16:16
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Je pense que c'est possible. Il faut que ton préparateur étudie ça pour que tu perd pas de couple, mais augmenter le couple sans les chevaux : chaud!
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dar
Posté: 19 Fév 2017, 16:01
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dar
Posté: 19 Fév 2017, 15:15
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J'ai un tdi 100, decata et reprog à presque 180 cv et plus de 420Nm de couple. Tu peux encore monter plus haut en terme de couple. Les cheveaux, je laisserais à 200. A combien de RPM tu as ton couple maxi?
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dar
Posté: 06 Fév 2017, 18:38
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800e? Cela comprend un intercooler Wagner, bmc et decata???
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dar
Posté: 05 Fév 2017, 17:29
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Tu es sur Dijon? Pas trop loin de chez moi ça, si jamais tu passe par la Lorraine : je peux te faire ça
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dar
Posté: 05 Fév 2017, 14:11
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La mienne 280.000, j’avais un TDI 100, je suis passé presque à 180 chevaux et j'ai la repro depuis ses 190.000km. Les pros ne veulent pas s'avancer du fait que ton turbo a trop de bornes dans la gueule. Mais comme a dit JackDaniel's, cela dépend de beaucoup de choses. Fais des logs avant, notamment ...
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dar
Posté: 25 Nov 2016, 23:28
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Pour moi oui, mais en faisant ma repro, j'ai bien demandé à ce que le couple arrive plus tard, histoire de rouler normalement lorsqu'il pleut.
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Posté: 25 Nov 2016, 22:45
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C'est abusé d'avoir un couple aussi bas
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Posté: 25 Nov 2016, 22:35
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Hold : le tdi 100 est en double masse!
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dar
Posté: 24 Nov 2016, 21:57
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Aie, attention à pas casser la boite! Tu as une courbe de ta prepa? Ton couple ne démarre pas trop tôt par hasard?
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dar
Posté: 23 Sep 2016, 04:26
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Si mais faudra te faire un manchon intermédiaire entre ton IC et ta durite en alu alors. Même chose à l'entrée de l'IC par la haut.
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dar
Posté: 22 Sep 2016, 16:11
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Ah wai vlà tout ce qui te manque!
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Posté: 22 Sep 2016, 05:07
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Il faut que tu poste des photos parce que pour moi, il te manque plus d'une durite! Va voir le tuto que j'avais fait à l'epoque sur l'upgrade vers un système tdi 130.
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dar
Posté: 31 Juil 2016, 19:16
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Je crois que tu parle du tdi 110 asv.
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dar
Posté: 31 Juil 2016, 18:55
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J'ai fait un topos sur ça. Le tdi 110 ahf est à géométrie variable de mémoire.
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dar
Posté: 31 Juil 2016, 18:11
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Le capteur de suralim sur ton intercooler.
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dar
Posté: 29 Mai 2015, 21:31
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Merci des conseils. En effet j'attend toujours un bon plan pour des iP asz ou arl en occasion. Je vais voir le site.
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dar
Posté: 29 Mai 2015, 21:06
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J'aimerais savoir si tu connaîtrais un pro qui propose des nez équivalents aux tdi 130-150
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dar
Posté: 29 Mai 2015, 12:09
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Je voudrais mettre des injecteur de tdi 130-150, existe-t-il des équivalents?
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