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julien000 - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??
julien000	[ Aller au message ] Posté: 19 Avr 2010, 13:31
Réponses: 8 Vus: 1734	C'est pas le sujet messieurs ;) Bon côté, prise d'air frais et tout ça tout ça Mauvais côté ; temps de réalisation, complexité, efficacité prouvée ? Pour ce qui est du temps et de la complexité, c'est pas grave :wink: C'est surtout l'efficacité qui m'intéresse et de ce côté, je n'en sais rien. :idea:
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??
julien000	[ Aller au message ] Posté: 19 Avr 2010, 12:02
Réponses: 8 Vus: 1734	rboy a écrit: lol trop moche les jantes de mercedes sur une G4 Il en faut pour tout les goûts En ce qui me concerne je ne trouve pas ça moche.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??
julien000	[ Aller au message ] Posté: 16 Avr 2010, 18:22
Réponses: 8 Vus: 1734	ya til possibilité de le placer ds la boite à air dorigine? est ce un filtre huilé? Il n'y a pas possibilité de le placer dans la boite à air mais je compte faire une cloison comme Pitou (voir photos). Par contre je ne sais pas s'il est huilé. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/03/14/201...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??
julien000	Sujet du message: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ?? Posté: 16 Avr 2010, 14:32
Réponses: 8 Vus: 1734	Salut à tous, Je pense monter un filtre ITG (celui que Neuspeed007 a mis en vente) sur mon TDI. pour le montage, je souhaite faire un filtre cloisonné comme pitou l'avais fait sur son 1.6 16v. Qu'est-ce que vous en pensez? Quels sont les bon et mauvais côté d'un type de montage comme celui là? Merci...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 10 Juin 2009, 13:48
Réponses: 342 Vus: 81871	[...] pour info pour avoir 250 cv voir plus , il faut bien plus qu'un gros turbo :wink: Il faudrait quoi précisément ? :idea: En premier un embrayage neuf je pense :-) Au niveau de la boite ça craint pas trop? car je sais qu'elle sont costaud mais avec le nouveau couple ça doit être violent :hallu:
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 19:22
Réponses: 342 Vus: 81871	Je me prends pas le tête non plus j'essaie de comprendre
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 19:04
Réponses: 342 Vus: 81871	mark1985 a écrit: je pense que j'en connais que tu ne sait meme pas qu'il esxiste... C'est possible
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 18:44
Réponses: 342 Vus: 81871	[...] tu me croire ou pas, sincerement ça me fais ni chaud ni froid... 8) juste comme ça, je cotoie très souvent des 1.9TDI de plus 250cvs... et j'y connais pas grand chose en mécanique, mais sur ce qui se fait sur les prépa TDI, je sais de quoi je parle.... 8) Je roule pourtant depuis quelques moi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 18:20
Réponses: 342 Vus: 81871	[quote="mark1985"][/quote] Mouai
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 18:08
Réponses: 342 Vus: 81871	Sans reprog ce n'est pas inutile car tu vas gagner 15cv environ mais ça va fumer le temps que tu passe à la reprog' Pour les tarifs fait attention car ce ne sont pas les premier injecteurs mais ceux qui sont en bas de la page
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 18:02
Réponses: 342 Vus: 81871	bruno91 a écrit: tu change tes nez d'ip ET TA AUCUNE AUTRE MODIF MOTEUR meme pas de reprog?? Franchement si c'est à faire autant le faire desuite avant une reprog comme le jour ou le mec met son nez dans le calculo il sort le plein potentiel de la voiture
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 17:55
Réponses: 342 Vus: 81871	:?: ouais... un peu perdu, tu me dis ca car on a pas la meme motorisation c'est ca :?2: :?2: je lui est juste dis que j'avais une G4 TDI 150, ca ca suffit comme indication pour qu'il puisse me dire que c'est du 240 qu'il me faut? :boulay: ça lui suffit pour dire quel type d'injecteur il te faut, ap...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 17:27
Réponses: 342 Vus: 81871	ok donc sur ma G4 c'est des injecteurs pompe donc 240 ca passe. t'as quoi toi? merci des infos Le modèle n'a rien a voir avec le type de l'injecteur. Tu pourrais très bien avoir des .260 sur ton moteur et je pourrais très avoir la même taille sur le mien seulement les deux ne seront pas compatible ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 17:22
Réponses: 342 Vus: 81871	C'est une histoire de taille, c'est une histoire de compatibilité Si tu prends des modèles de TDI pompe rotative, ça ne se montera pas, il faut des injecteurs de moteur injecteurs pompe Avec des .240 d'origine, tu devrais tourner aux alentours de 165-170cv
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
julien000	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 17:18
Réponses: 342 Vus: 81871	bonjour à tous, j'ai envoyé un mail a DSS pour leur demander quels injecteurs mettre pour un gain de puissance sur ma G4 TDI 150 et il m'a affirmé que cétait les DSS IP 2 donc en taille 240 micro metre. cela est il vrai et cohérent pour vous? :?2: qulqu'un en a déa mis :?2: Si DSS t'as mis ceux là ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 01 Mai 2009, 16:22
Réponses: 958 Vus: 122750	Moiow a écrit: ok cool... et d'avoir un VM plus légé, qu'es ce que l'on y gagne ou perd ? Tu gagnes en réactivité c'est à dire que tyon moteur monte plus vite dans les tour. Par contre tu perds en inertie
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 01 Mai 2009, 10:43
Réponses: 958 Vus: 122750	On me propose 3 solutions: Solution 1 Embrayage stage 3 avec un nouveau volant moteur 228mm bi-masse + visseries racing + butée 900.00 euros TTC Solution 2 Embrayage stage 3 avec volant moteur acier monobloc + visseries racing + butée 786.00 euros TTC Solution 3 Embrayage stage 3 avec volant moteur...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 24 Avr 2009, 18:51
Réponses: 958 Vus: 122750	Moiow a écrit: ben le truc chez VW il a bien regardé sur son PC, mais il n'y a pas le diametre de marqué. Ben le problème c'est que si chez VW il n'a pas pu te le donné avec ton numéro de série, il ne te reste plus qu'une solution, c'est de démonter
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 23 Avr 2009, 21:22
Réponses: 958 Vus: 122750	Il faut demander à VW avec le numéro de série il seront surement capable de te répondre
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 22 Avr 2009, 11:09
Réponses: 958 Vus: 122750	wawa78 a écrit: nan c'etait une turbo avec conduite a droite =D quand il ma doublé le dump a fait bouger ma voiture ^^ Si c'est un moteur suralimenté, alors il va te falloir plus qu'une simple reprog pour allé les chercher
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 20 Avr 2009, 21:06
Réponses: 958 Vus: 122750	Les disques spécifiques pour sachs ou LUK sont dans la section audi. Mais dans la section Golf 4 GTI 1,8T 132KW le kit est censé se monter sur le volant moteur d'origine(LUK dans ce cas). Donc je pense qu'ils savent ce qu'ils disent. Dans le doute appel les car ça serait dommage de dépenser dans un...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 20 Avr 2009, 20:25
Réponses: 958 Vus: 122750	Il a raison, Va jetter un oeil sur le site catalogue de sachs et tu verras qu'il propose des kits pour VM sachs et des kits spécifiques pour VM LUK
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 20 Avr 2009, 08:20
Réponses: 958 Vus: 122750	Va faire un tour sur ebay motors en amérique même avec les frais de port tu devrais t'y retrouver Et sur le bon coin, il y a un volant moteur fidanza à vendre et il me semble que c'est pour ton moteur.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 23 Mar 2009, 07:49
Réponses: 958 Vus: 122750	Oui c'est ce que je suis entrain de constater au fur et à mesure. C'est pour ça que j'oriente mais recherche sur un DVA Pensez vous qu'un volant moteur double masse neuf peut tenir longtemps avec un embrayage renforcé 6 patins et un couple d'environ 390Nm?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
julien000	[ Aller au message ] Posté: 22 Mar 2009, 19:08
Réponses: 958 Vus: 122750	[...] :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: :?2: je sais pas qui t'a dis ça mais c'est n'importe quoi :wink: Non c'est précisé par le vendeur et sur plusieurs site (sachs, oscaro,...) que quand on change le volant moteur, il faut prendre un kit complet s'il y a une partie LUK dedans :wi...
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