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chvins - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?

Posté: 19 Déc 2010, 20:20 

Réponses: 28
Vus: 9248


elgringo330 a écrit:
sans moteur...autant prendre une golf sdi...:):)


relance pas le sujet des sdi tu serai surpri ce moteur alors :shut:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?

Posté: 18 Déc 2010, 19:04 

Réponses: 28
Vus: 9248


une polo tdi 130 monte pas plus vite que une golf 4 tdi 130 :s

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?

Posté: 12 Déc 2010, 23:55 

Réponses: 28
Vus: 9248


ouaaa shrek super explication merci

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] De quoi dépend la vitesse max ?

 Sujet du message: De quoi dépend la vitesse max ?
Posté: 12 Déc 2010, 02:15 

Réponses: 28
Vus: 9248


Bonjour je voudrai savoir De quoi dépend la vitesse max ? des voitures surtout des golf 4 [video]http://www.youtube.com/watch?v=XmtpD2Mt67k[/video] j'ai jamais vu une tdi 90 monté a 200km/h pourtant reprogrammé elle a plus de cheveux avec un turbo modifier et tous orgine un tdi 90 180km/h un tdi 100...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 15 Nov 2010, 14:49 

Réponses: 861
Vus: 72154


va voir bruno c est lui le top ;) je sais pas si il est chez shiftech ou ath ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 14 Nov 2010, 15:49 

Réponses: 861
Vus: 72154


non quand ca fume c est juste que ta le pied au planché le plus souvent normalement si tu roule normalement tu fume pas

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: R32 gain de 9cv possible?

Posté: 05 Nov 2010, 11:04 

Réponses: 14
Vus: 1951


test un bmc ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reportage] Turbo supercharger [TEST]

Posté: 31 Oct 2010, 00:16 

Réponses: 19
Vus: 4550


je l ai viré c été juste pour testé

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 28 Oct 2010, 13:58 

Réponses: 861
Vus: 72154


+32(0)10.45.46.51

http://www.shiftech.fr/contact.php

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 23 Sep 2010, 21:30 

Réponses: 861
Vus: 72154


oué largement tu peut un petit nettoyage turbo et admission et tu y va facile ;)
origine 90cv = 210nm
tu passe a 130cv = 285nm

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 26 Aoû 2010, 02:13 

Réponses: 861
Vus: 72154


super reprogrammation la golf IV tdi 115 doit poussé quand même dur bravo Shiftech et la tdi 130 j'en parle pas :)

Il existe encore des sessions groupé ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 24 Aoû 2010, 06:14 

Réponses: 560
Vus: 138337


Motor: AHF 110 pk & 235 Nm Modificaties: - 150 pk TDI turbo - 150 pk TDI inlaatspruitstuk - 150 pk TDI aanzuigbuis en luchtfilterbak - Grotere luchtmassameter - Race520 verstuivers - 1 delig vliegwiel met versterkte koppeling - Chip op maat Vermogen 184 pk & 437 Nm http://www.vanvught-tuning...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: VW Golf 4 TDI 280cv => 522 Nm

Posté: 10 Aoû 2010, 17:10 

Réponses: 11
Vus: 4593


il a la méme préparation la http://www.vanvught-tuning.nl/index.php ... =projecten Golf 4 ASZ Midnight blue ASZ 130 pk 320 Nm 6 versnellingen Momenteel op 302 PK & 530 Nm 13,50 se & 172 km/h op 1/4 mile - Grote Front intercooler - GT2260V turbo - Custom Nokkenas - Custom Spagetti uitlaatspru...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: VW Golf 4 TDI 280cv => 522 Nm

 Sujet du message: VW Golf 4 TDI 280cv => 522 Nm
Posté: 10 Aoû 2010, 17:01 

Réponses: 11
Vus: 4593


VW Golf 4 TDI 280cv => 522 Nm Was: Golf 4 ASZ (pumpduse) standaard 130 PK) Aanpassingen: - GT2260V Turbo - R783 verstuivers - Custom nokkenas - Front Mount Intercooler - Sachs racekoppeling - 63,5 mm RVS R32 uitlaatsysteem - Chip op maat - BMC CDA Airbox Resultaat: VW Golf 4 TDI testritje 283,5 PK &...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Cata sport 100 Zeller et 200 zeller

Posté: 08 Aoû 2010, 15:35 

Réponses: 6
Vus: 1573


c est les méme

et dans la descriptions il dit ca

100 zeller vw golf vr6

200 zeller Audi A8, Corvette Z06, Viper, BMW 750 etc.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reportage] Turbo supercharger [TEST]

Posté: 06 Aoû 2010, 22:21 

Réponses: 19
Vus: 4550


Vous avez réson faut je met plus de détails les avantages et inconvénient et les videos je recommanderai tous ca avec des video ;)

merci de vos conseils

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reportage] Turbo supercharger [TEST]

Posté: 06 Aoû 2010, 20:56 

Réponses: 19
Vus: 4550


ca marche niveau puissance mais niveau consommation faut lessé tombé 3 bar de disiel 100km mais ca pousse pas mal

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reportage] Turbo supercharger [TEST]

Posté: 06 Aoû 2010, 16:09 

Réponses: 19
Vus: 4550


http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/06/2010_08_06_16_56_07_2010-08-06-16.37.57.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/06/2010_08_06_17_01_30_2010-08-06-16.36.21.jpg on le met dans l admission : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/06/2010_08_06_17_04_30_2010-0...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reportage] Turbo supercharger [TEST]

Posté: 05 Aoû 2010, 18:38 

Réponses: 19
Vus: 4550


Voila je voulais faire un petit test vu que sur ebay j en vois beaucoup avec un turbo supercharger c est ce système : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/05/2010_08_05_19_33_47_2010-08-04-10.50.06.jpg déballage : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/05/2010_08_05_19_34_58_20...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: récupération d’énergie au freinage

Posté: 01 Aoû 2010, 11:32 

Réponses: 2
Vus: 4475


on peut surment l adapté sur une golf 4 :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: récupération d’énergie au freinage

Posté: 01 Aoû 2010, 06:24 

Réponses: 2
Vus: 4475


LE SYSTEME DE RECUPERATION D'ENERGIE AU FREINAGE La récupération permet d'utiliser l'énergie engendrée lors de la conduite le plus idéalement possible. Lors des phases de propulsion et de freinage donc à chaque fois que le conducteur lève le pied de l'accélérateur ou freine pour une raison quelconqu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: récupération d’énergie au freinage

Posté: 01 Aoû 2010, 05:13 

Réponses: 2
Vus: 4475


Bonjour sur la nouvelle polo il on le système BlueMotion 89g

Système ‘Start-Stop’ et récupération d’énergie au freinage

comment il récupére l'énergie ? :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: où placer la gaine de la BMC???

Posté: 09 Juil 2010, 15:48 

Réponses: 7
Vus: 1691


oué c est jazzerfou ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: où placer la gaine de la BMC???

Posté: 02 Juil 2010, 22:21 

Réponses: 7
Vus: 1691


Image

Image

voila c est vrai ca doit étre le top

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 25 Juin 2010, 12:48 

Réponses: 560
Vus: 138337


un bon turbo de golf 5 tdi 170 rien tel ;)
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