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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Confort plus 2002 (VENDUE)
titou43
Posté: 22 Nov 2011, 15:23
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Pour le moteur il faut peut être démonter le support de l'ampoule xénon (3 vis) ainsi cela permet de décaler le support et ouvrir une fenêtre plus grande pour passer le moteur http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/11/22/2011_11_22_13_00_16_IMG_0073.JPG sauf que les vis sont pas toutes acces...
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titou43
Posté: 22 Nov 2011, 12:35
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Pour le moteur il faut peut être démonter le support de l'ampoule xénon (3 vis) ainsi cela permet de décaler le support et ouvrir une fenêtre plus grande pour passer le moteur
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titou43
Posté: 22 Nov 2011, 12:15
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Bonjour Pour le moustique perce oreille ou autre bestiau j'ai pas de solution Peut être solution du (petit) tuyau souple que tu branches sur l'aspi et que tu promène dans le feu.... Chez VW il vende le feu complet dorénavant j'ai cru comprendre.... Pour changer le moteur il te faut enlever toutes le...
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titou43
Posté: 21 Nov 2011, 19:14
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vagpowaaa a écrit:
aie aie aie.... je n'avais pas suivit ton affaire. une vrai galère que tu vie la. Mais tu t'en sort bien visiblement.
Les xénons ??? oui mais bon faut relativiser ya pire dans la vie.... Tu en a pas de reste des xénons toi ? en première génération ?? Merci
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titou43
Posté: 19 Nov 2011, 17:48
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.... par ailleur au niveau son un peu déçu : c'est le système mcd navigation de chez vv que puis je mettre a la place d'origine vv bien sur ? ......merci Tu peux remplacer par un MFD (plug and play) ou bien passer au RNS 510 et autres mais le montage est plus lourd ...... car a la sortie connectiqu...
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titou43
Posté: 17 Nov 2011, 22:36
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Bon ce soir a été l'occasion de faire l'entretien de la climatisation (le gros....) Les premiers test et mesures semblent montrer que le froid est plus froid et le chaud plus chaud J'espère que l'avenir confirmera cela
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titou43
Posté: 17 Nov 2011, 22:30
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Félicitations pour la voiture Elle est sympa en cette finition.... Et bienvenu à la région du 38 (c'est ou pour toi ?)
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titou43
Posté: 15 Nov 2011, 21:16
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Pete McFly a écrit:
Retirer la vitre pour retirer les visses? Non, non,non,non! Elles se retirent tout simplement en levant les 4 pâtes de tenue, tout en les dévissant. J'ai fais ainsi pour pouvoir remplacer un ballast.
Ah ben bon moi j'ai pas pu.... Mais je conserves l'idée...
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titou43
Posté: 15 Nov 2011, 20:30
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Salut Claude, alors tu en es où? As-tu vu dans les annonces, le phare xenon pour Bora? Tu le vampirises, récupères la ou les visses, et hop! non? Pierre. Hello L'idée est bonne mais pour remettre les vis il faut (hélas) enlever la vitre du xénon de golf 4 et là c'est pas gagné J'ai fait une opérati...
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titou43
Posté: 09 Nov 2011, 23:29
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Hé ben Kalini ....Chapeau !!!! C'est quoi la référence de ce module telematic avec les boutons telephone ????
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titou43
Posté: 02 Nov 2011, 19:22
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Bon je me suis transformé en docteur xénon enfin je me suis improvisé docteur xénon J'ai réparé la vis de la photo : Colle des deux parties (tige filetée sur son support) Pose d'une rondelle métallique pour renforcer l'appui à l'arrière (dans le feux...) Puis je me suis transformé en charcutier Drem...
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titou43
Posté: 01 Nov 2011, 22:03
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C'est Oem le Pare-soleil conducteur HomeLink ??
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titou43
Posté: 19 Oct 2011, 19:40
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salut titou, :idea: j'ai eu une idée ce matin, du fait que tu as démonter le porte ampoule d2s, du dois avoir accès à la vitre de l'intérieur par l'emplacement de la lentille essais de sortir la vitre de l'intérieur en faisant pression avec quelque chose, ce que tu pourrais avoir sous la main voilà...
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titou43
Posté: 19 Oct 2011, 19:01
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Bon j'ai remis le phare au four.... La coque noire reste encore dure mais le joint ne vient pas et encore moins la vitre Je commence a déformer sérieusement le feu mais bon perdu pour perdu ..... Le réglage ne peut être réparé a mon avis depuis l'extérieur (il faut impérativement ouvrir le phare)
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titou43
Posté: 19 Oct 2011, 18:27
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Alexandre60155 a écrit:
Voit avec Dar
Il aurait des pièces ??
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titou43
Posté: 19 Oct 2011, 18:08
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tu veux des photos de quoi? Des pièces que tu aurais éventuellement... Bon voilà ou j'en suis : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/19/2011_10_19_19_07_21_Xenon-ouverture-4-forum.JPG Et la pièce défectueuse : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/19/2011_10_19_19_07_55_Xenon...
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:32
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non réglage xenon différent des standards, mais il doit me rester une vis comme il te faut titou Mince alors je suis le bec dans l'eau non pardon je me suis trompé, j'ai vendu mon bloc plastique il n'ya pas longtemps donc pas de vis mais il me reste des pièces Mets moi des photos on ne sait jamais
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:22
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Pete McFly a écrit:
Une vis d'un phare standard?
Est les mêmes ???
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:12
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Je sais pas mais maintenant que j'ai vidé le feux je suis plus a l'aise.... tu as une piste pour changer/trouver la vis de réglage ?
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 22:01
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J'oubliais.... Je mettrais des photos demain de pièces démontées/cassés et du doigt niaqué dans les manipulations (ça à failli voler ....)
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 21:56
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Bon alors, prenons le taureau par les cornes :mrgreen: Je me souviens maintenant, que lorsque j'ai démonté l'un des miens, j'avais dévissé complètement les longues visses de réglage, de manière à pouvoir écarter vers le verre, le truc que tu veux démonter et ainsi avoir de la marge de manoeuvre. Po...
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 19:42
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t0x1k a écrit:
Valeo ou Hella ? ..........
C'est des Bosch les xénons....Pete McFly a écrit:
Sinon, tu utilises un embout torx avec une petite cle a molette. Les vis ne sont pas tres longues.
c'est du resitorx Et l'embout ne passe pas (il est trop long) J'ai essayé avec un embout et une clef plate....
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 11:36
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Avant d'ouvrir le feu via la méthode four il faudrait que je ressorte le faisceau de la lampe xénon mais ça ne passe pas.... Petite idée pour enlever ces vis ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/17/2011_10_17_19_56_43_P1000495forum.JPG Pour enlever ces vis, il te faut une clé en étoil...
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 07:33
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En chauffant à 90 ou 100 °C le joint restant ne bronche pas et j'ai enlevé/coupé le joint au cutter pour les parties accessibles Donc là je sais plus quoi faire....
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titou43
Posté: 18 Oct 2011, 06:16
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Alexandre60155 a écrit:
tu as découper le joinbt au cutter =?
Bien sur que j'ai découpé le joint et même j'en ai évacué la première épaisseur.....Mais rien a faire
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