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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 15 Mai 2011, 08:58
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Un païlote faut dire On a pas testé mais je vois pas ou tu as vu déjà que JD etait devant auparavant?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 14 Mai 2011, 13:51
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Pour le moment aucun patinage et j'ai bien poussé deux trois fois à partir de 50-60km/h en 3éme donc ca devrait tenir. Pour le moment j'ai la soft ça donne tout vers 2400tr/min Pour le reste en théorie 185 chevaux et un peu moins de 395 NM d'apres ce qu'a dit Pitou avant Je brancherai le PC pour tra...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 14 Mai 2011, 12:38
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Bon ça yest c'est fait et ça pouuussssseeeeeeee Merci mon grand Pitou Sinon c'est bon la jauge de temperature est de nouveau à ses bonnes valeur le coup de vagcom a du lui faire du bien.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 23:14
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Oui le même modèle. Elles viennent de la verte, celles ci, que j'ai monté avec des tôles en 16 à la place.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 22:49
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Tout à fait c'est ce modèle.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 22:21
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Ah bah oui si on finit pas trop tard je viendrai
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 21:37
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Tiens on a l'invité mistère A demain mes poulet(te)s, dormai bien
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf 4 TDI 110/115
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 21:35
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Bah la graduation est moindre que les modèles gradué jusque 260 km/h mais ça prend la même place donc l'aiguille grimpe plus vite (pas en km/h mais en distance pure)
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf 4 TDI 110/115
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 19:51
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Tu dois avoir l'impression d'accelerer super vite avec ce compteur n'empeche
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 19:50
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Je la laverai alors Oui bah on va peut etre privilégié celui là Enfin on vera bien demain mais si le premier sort tous son couple à 1800 tr/min ça va etre tendu du slip Imagines les deux font patiner l'embrayage
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 19:27
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Pourquoi il y a besoin de la préparer?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 15:12
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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 15:08
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Elles sont à Dijon par contre, tu pourras venir les chercher lundi soir? J'ai 4 pneus aussi (cf les petites annonces du site)
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
Borat
Posté: 13 Mai 2011, 11:01
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Ils veulent des voitures propre peut importe le modele. Au pire une paire de jante en 16 sympa (par exemple des lecastellet II de bora) a pas chere et c'est bon
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 12 Mai 2011, 20:24
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et ça fini par orb?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 12 Mai 2011, 07:55
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Je pense qu'ils utilisent des non effacable pour le prix pas pour le fait de ce faire copier car un prom est quand même lisible.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 21:31
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Ah oui le matos de prog. Bah une Eprom c'est forcement UV vu que tu l'effaces par ce procedé non? Ou alors tu veux dire Prom ou Eprom?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 21:21
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T'es sure? Niveau soudure une fois ton socket mis tu clips la nouvelle eprom ça craint rien pour le prog surtout vu la temperature de fusion de l'etain (moins de 200°c) Le plus chaud c'est de trouver la personne ayant le matos pour la prog des eproms.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 21:03
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J'en parlerai à mon père pour les soudures. Pitou peut avoir les eprom raprog? Au pire Mich tu contactes un autre proprio de TDi90 R32 blanc
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 20:47
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Oui H et L là c'est un siemens de 90 (le même que Mich en théorie)
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 20:22
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Rooo Mich les eprom voyons dans le calculo.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 20:15
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Non plus cette année ca ouvre à partir de samedi matin pour tous
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 17:15
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Bah attend que je l'ai deja
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 10:34
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Toi faut toujours desouder ça changera pas Mich c'est ton ECU qui est comme ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 11 Mai 2011, 07:54
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Ca va le couple reste raisonnable mais oui tu n'as pas tort on ne sait jamais.
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