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Borat - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Sep 2009, 19:46 

Réponses: 861
Vus: 72104


Non mais le montage et les pièces je m'en charge moi même je veux juste une reprog stage 2 de chez ATH

Donc pour le kilometrage c'est OK? ( hormis pour el debimetre evidement...)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Sep 2009, 19:43 

Réponses: 861
Vus: 72104


Si j'arrive avec decata et admission de R32 avec filtre origine ( les filtres sport j'y crois plus de trop d'après le post du forum) Je pourrais passer en Stage 2 sur un TDi 115? (enfin si ça existe chez ATH car pas sur le site (enfin je me doute que si mais bon je préfère demander) Oui sans problè...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Sep 2009, 19:39 

Réponses: 861
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Ca me parait pas trop cohérent avec les renseignements que ma donnée Romain quelques pages avant ce que tu me dis là Chocoman972

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Sep 2009, 18:57 

Réponses: 861
Vus: 72104


Bon là je suis décidé je veux mon stage 2 Petite évaluation des risques et mise en situation: Ma Bora a 201000 KM c'est un 115 mon débimétre est par supposition d'origine idem pour l'embreyage J'ai une admi R32 DSG et une ligne inox en 63,5 qui va surement arriver tout du moins un décata Vous en pen...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Sep 2009, 18:19 

Réponses: 861
Vus: 72104


Perso et de mémoire (pas noté) j'avais fait en dessous de 9,5s sure avec une bora qui est vidée (moins 50 kilogs) avec débimetre d'origine ( 190 000 km) avec jantes en 16 VAG et y avait moyen de faire mieux ^^

Si ca peut t'aider ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 12 Sep 2009, 18:12 

Réponses: 97
Vus: 5383


Coucou bah au final je ne vais pas dans ce bahut desolé les gars j'ai préferé partir dans le domaine de la banque

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 06 Sep 2009, 09:44 

Réponses: 861
Vus: 72104


O2 ceratins ce sont plainds peut etre pas ici mais il y a eu des cas

Pour la puissance si tu passes pas le vehicule sur le même banc avant et apres ta mesure sert à rien

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 15 Juin 2009, 19:43 

Réponses: 97
Vus: 5383


:lol:

C'est pas encore fait je vous tiendrez au jus si il y a lieu :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Juin 2009, 16:52 

Réponses: 861
Vus: 72104


[b] Pour le stage 4 je cherche la courbe de puissance que avit posté Romain de son pote qui l'avait fait sur une Bora de 115CH. De mémoire il sortait pa loin de 200CV avec un couple proche ou égale a 600Nm J'attend ca avec impatience Ca y est j'ai trouvé chocoman972 :D Voilà le résultat de la Bora ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 04 Juin 2009, 17:20 

Réponses: 97
Vus: 5383


Il y a des chances que je soit dans ce lycée en septembre

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 18 Mai 2009, 20:40 

Réponses: 861
Vus: 72104


Merci les gars pour les infos

Aller on tente le grand chlem :lol:

Pour passer le turbo de 130 faut toucher aux collecteurs?

Edit: en fait c'est bon j'ai trouvé l'info faut echangeur+durite, egr et la pipe d'admission apparement

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 18 Mai 2009, 20:32 

Réponses: 861
Vus: 72104


d'accord

Stage 3 c'est avec un turbo de 150 et embrayage renforcé c'est ca?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 18 Mai 2009, 20:04 

Réponses: 861
Vus: 72104


en stage 2?

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: siege chauffant

Posté: 18 Mai 2009, 19:11 

Réponses: 10
Vus: 2556


Désolé du squatage de post j'ai un léger soucis

Si le chauffage ne marche plus ca peut venir d'où?

car mon fusible est bon le reste par contre :( (et encore faut il savoir ce qu'est le reste et où c'est)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 18 Mai 2009, 19:06 

Réponses: 861
Vus: 72104


Si j'arrive avec decata et admission de R32 avec filtre origine ( les filtres sport j'y crois plus de trop d'après le post du forum)
Je pourrais passer en Stage 2 sur un TDi 115?
(enfin si ça existe chez ATH car pas sur le site (enfin je me doute que si mais bon je préfère demander)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 17 Mai 2009, 14:18 

Réponses: 1604
Vus: 217375


Pour ATH en IDF c'est prevue pour quand?

Enfin je veux dire il y a une date, une période de l'année de prevue ou c'est encore en projet?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Liste des professionnels de la reprogrammation

Posté: 10 Mai 2009, 00:01 

Réponses: 131
Vus: 49706


anthony gti a écrit:
Salut a tous qui a déja fait une carto chez ShifTech Engineering :?2:


C'est pas ATH deguisé?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

 Sujet du message: Couple TDi 115 et demande d'avis
Posté: 08 Mai 2009, 10:13 

Réponses: 1604
Vus: 217375


Bonjour, En vue d'une préparation je me suis renseigné sur les différentes reprog possible ma bora en TDi 115 Sauf que là où ça se complique c'est que certaines boites parlent de deux version du 115: Une en 310 NM Une en 285 NM J'ai regardé et apparement le sharan en tdi 115 ferait 310 nm mais les b...
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