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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 20 Avr 2010, 12:00
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Je regrettes la bora pour une chose les sieges electrique
Pour le reste 150 sans hésiter
Pitou tu parles des RS ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 19 Avr 2010, 21:50
Réponses: 338 Vus: 23295
Le pseudo je sais pas j'aime bien lol
Le siege ne fait pas que glisser vers l'avant il se releve aussi en même temps
Me semble bien que c'est une option
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 Carat
Borat
Posté: 19 Avr 2010, 20:24
Réponses: 338 Vus: 23295
Bon avec un peu beaucoup de retard Voici donc la remplacante de la defunte Bora( :( ) Une "petite" carat biensur TDi 150 sinon elle serait pas là D'origine http://img695.imageshack.us/img695/1764/p13031009480001.jpg http://img202.imageshack.us/img202/7379/p13031009500002.jpg :arrow: Option...
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Borat
Posté: 18 Mar 2010, 18:37
Réponses: 561 Vus: 63530
Je parle de la garniture de l'embrayage ;) Car plus de chevaux = plus de couple c'est pour ça que je te demande ça car à 90km/h je trouve qu'on est deja limite trop bas dans les tours d'origine en 6 en cas de relance ou d'accel voir même pour maintenir sa vitesse mais avec les surplus de couple qu'e...
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Borat
Posté: 18 Mar 2010, 14:10
Réponses: 561 Vus: 63530
Question con mais qui doit etre encore plus d'actualité quand on est reprog
Sur un 150 à 90 km/h vu la plage de couple et de déclenchement du turbo le mieux c'est quoi rouler en 5 ou en 6 pour pas cramer la garniture ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 de mk4-man
Borat
Posté: 18 Mar 2010, 13:47
Réponses: 213 Vus: 15480
Salut
Elle rend vraiment bien ta golf surtout depuis qu'elle a les BBS
Mais tes cardans n'en n'ont pas pris un coup avec la barre stab avec ce rabaissement
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Borat
Posté: 04 Mar 2010, 19:31
Réponses: 1087 Vus: 114104
Il a pas encore fait la CG vu les plaques et l'echappement est toujours comme quand tu l'avais apparement aussi
Ca sent que moyennement bon je trouve
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Borat
Posté: 06 Nov 2009, 13:05
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[...] tu parles de mon cata ou de mon decata?? parce que le decata je le laisse sur la voiture! Je me disais aussi :lol: bah le cata alors si tu veux vu que je dois décata la mienne me faut une base si je prend pas un décata (beaucoup de cata d'un coup :-) ) et vu que je veux en garder un d'origine...
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Borat
Posté: 06 Nov 2009, 06:10
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mickaelscoffield a écrit:
bah je te le vend si tu veux!
Bah tout depend combien tu en veux
Mais par rapport à ta reprog ca va peut etre pas le faire
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Borat
Posté: 05 Nov 2009, 23:10
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Je veux pas faire mon traitre mais le 330D break E46 phase 2 boite 6 en 204 chevaux avec un pack M ca envoit du bois
Et reprog c'est un peut plus de 250 chevaux et un peut plus de 500 NM
Dis ton cata t'en fais quoi ?
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Borat
Posté: 26 Oct 2009, 21:19
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Il y a pas de soucis
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Borat
Posté: 26 Oct 2009, 20:35
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Si t'as besoin de regarder sur un exemplaire monté une connectique ou autres tu me dis je te ramene la Bora
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Borat
Posté: 26 Oct 2009, 12:47
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Salut Francois pour les "Brico doors "je laisse ca aux professionnels de la personnalisation Pour la fumee oui tu as raison le fait d'avoir meuler une sortie pour la rendre droite fait que les gaz d'echappement sont moins bien reparti d'ou la fumee en pleine charge. En tout cas La Bobo 11...
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Borat
Posté: 25 Oct 2009, 23:39
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Je mettrais bien des brico doors dessus moi :mrgreen: Un truc qui m'est venu à la tête en rentrant pour la fumer ca se trouve en redirgeant les gazs d'echap vers le bas le flux d'air disperserait peut etre plus la fumée alors que là avec la sortie en parti droite le flux d'air est moins important (d...
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