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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ethanami
Posté: 27 Mai 2018, 09:12
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Pas de climatronic Jérôme pour moi, j'aime bien ma clim manuel et j'adore mes nouveaux boutons Oui en effet Misterantho21, c'est tout un ensemble
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ethanami
Posté: 26 Mai 2018, 18:43
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Voici des petites news qui traînaient... Les fameux boutons de clim qui attendaient depuis presque 4 ou 5 ans, je suis passé par JJP et merci a lui qui a fait du bon boulot, j'ai pu les récupérer au rasso http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/05/26/2018_05_26_19_34_49_IMG_1132.JPG http://www...
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ethanami
Posté: 22 Mai 2018, 11:41
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oui pas de souci, on aura l’occasion Apparemment il aimait pas mon short le pigeon
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ethanami
Posté: 22 Mai 2018, 08:29
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Salut Jérôme, de même et merci pour ton SMS. C'est tellement mieux de se voir et pouvoir discuter. J'ai vraiment eu plaisir a te rencontre ainsi que les autres membres, je ne suis pas le seul zinzin, ça me rassure
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ethanami
Posté: 11 Mai 2018, 09:39
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elle va repartir, je lâche pas l’affaire Dommage que ça tombe maintenant. Des news bientôt.
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ethanami
Posté: 09 Mai 2018, 15:49
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on a purgé, mais les dutites durcissent malheureusement et la voiture chauffe dans les tours! ce qui me parait bizarre, j'ai eu cette panne en même temps que d'avoir rechargé la clim... Coïncidence?
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ethanami
Posté: 08 Mai 2018, 10:55
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Je reviens avec des news par forcement bonne... Mon histoire de pression dans les durites et le moteur qui se met a chauffer, et bien c'est une culasse... on a tout démonté avec mon pote mécano, on a fait plein de test, le bouchon du bocal, les durites, les valeurs sur vcds et on en a conclut que la...
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ethanami
Posté: 05 Mai 2018, 16:21
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Bon courage à toi! Je dois y passer aussi ...
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ethanami
Posté: 27 Avr 2018, 11:17
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ça ne monte pas forcement en température au repos ou à basse vitesse (50 - 70 km) je suis entre 55 - 65 degrés. Par contre ça monte dès que je roule à 110 120 km, je suis à 90 - 100 degrés.
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ethanami
Posté: 26 Avr 2018, 16:18
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Mdr Julien, j'avais pris un Febi pour être tranquille sur Autodoc mais comme quoi... c’était bien lui, merci beaucoup Julien de ton aide, va falloir que je prenne des cours de mécanique un jour mais chacun son domaine. D'ailleurs, j'ai voulu vidanger le radiateur mais sec... J'ai mis le circuit en d...
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ethanami
Posté: 25 Avr 2018, 19:45
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Bon, je reviens en faisant des tests. les ventillo fonctionnent, est ce normal que j'ai une durite de refroidissement qui va du radiateur au calorstat qui reste froide?(je crois que Julien, c'est ce que tu m'as indiqué) Problème de radiateur bouché? J'ai aussi mon bocal qui est sous pression dès que...
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ethanami
Posté: 24 Avr 2018, 19:37
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Merci pour tes conseils Julien, je vais tester tout ce que tu dis demain
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ethanami
Posté: 24 Avr 2018, 16:43
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Bocal changé, je suis actuellement entrain de faire tourner le moteur depuis 30 mns , j ai dépassé les 100 degré ( 103,5 sur vcds) mais les ventilateurs se mettent pas en route ... problème de calorstat? Pour il a été changé.
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ethanami
Posté: 24 Avr 2018, 09:20
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RAS ... j'ai peur que ce soit un joint de culasse... je verrais bien cette après midi, je vais changer le bocal
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ethanami
Posté: 23 Avr 2018, 21:36
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Tu peux approfondir s il te plait? Je l ai fait recharger samedi la clim( car vidé suite au changement de moteur) et j avoue que le problème de la fuite s est manifesté le soir même... C’est ni plus ni moins de la condensation rien de méchant Dans le doute sent le liquide mais pour moi c’est de l’e...
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ethanami
Posté: 23 Avr 2018, 21:24
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Oui Julien du G13, ça s est mis même à fumer au niveau du bocal, en dessus
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ethanami
Posté: 23 Avr 2018, 20:39
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Tu peux approfondir s il te plait? Je l ai fait recharger samedi la clim( car vidé suite au changement de moteur) et j avoue que le problème de la fuite s est manifesté le soir même...
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ethanami
Posté: 23 Avr 2018, 20:22
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Je ne viens pas avec des bonnes nouvelles malheureusement... fuite du liquide de refroidissent coté droit, j'ai vérifié les tuyau, le bocal et je ne trouve rien... par contre ça coule sur le conduit des durites de frein, à l’arriéré droit. J'ai vérifié dans l'habitacle, c'est pas mouillé, si vous av...
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ethanami
Posté: 09 Avr 2018, 15:01
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Kalini a écrit:
Salut ethanami.
Tu dois être heureux de retrouver ta voiture et rerouler avec ?
Bien joué aussi à ton mécano, du bon boulot
oui, d'ailleurs petit moment d’émotion... ça parait bête mais on tient a nos Golf. Oui Merci a lui, beaucoup de temps de passer sur ce moteur
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ethanami
Posté: 09 Avr 2018, 14:02
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JJP a écrit:
On aura donc le plaisir de la voir au national alors
oui!!! j'ai hâte de voire des passionnés et surtout de vous connaitre
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ethanami
Posté: 08 Avr 2018, 20:56
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Oui Antoine!!!!! On se verra pour te montrer tout ça
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ethanami
Posté: 08 Avr 2018, 20:02
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Si tu as Elsa tout y est sur rta je ne sais pas ce qu'il y a dedans :-( Merci de ton conseil, on a réglé la pompe au millimètre près , encore merci Julien! ça y est, je suis rentré avec et ça fait trop plaisir Déjà arrivé, déjà démonté :P http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/04/08/2018_04_...
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ethanami
Posté: 07 Avr 2018, 12:41
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oki merci, y a un tuto ou c'est sur la doc (la RTA)? Edit: Merci Julien pour la piste, j'ai imprimé un tuto, on va vérifier ça ce soir
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ethanami
Posté: 07 Avr 2018, 12:30
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Merci les gars, on a juste un petit souci, elle ne tient pas le ralenti... On va essayer de régler un truc sur VCDS et sinon si vous avez des pistes :?: On a condamné la vanne EGR, j’espère que c'est pas ça qui met en cause le ralenti. Je ne connais pas ce logiciel Julien, faudrait que je regarde ou...
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ethanami
Posté: 07 Avr 2018, 08:09
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Roulement tambour!!!! les efforts de mon ami mécano et de son savoir faire, elle a démarré!! :mrgreen: Le soucis était bien la pompe a injection, c'est au millimètre prés!! je pense la récupérer ce week end, le temps de la tester. Un grand merci a Antoine pour son moteur et ceux qui me suivent et pu...
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