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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: probleme aiguille du compteur km
GOLF4VAFC
Posté: 07 Aoû 2011, 11:17
Réponses: 72 Vus: 57261
mon contrôle technique approche (septembre 2011) panne toujours pas résolut j'espère que sa ne posera pas de problème lors du passage chez le contrôle technique
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Mon 1,4l 16V ne répond plus pendant 3 à 4 secondes
GOLF4VAFC
Posté: 06 Aoû 2011, 12:12
Réponses: 10 Vus: 856
Réponds plus ? tu veux dire que tu as le moteur qui se coupe ? ou plus jus pour accélérer ? à mon avis c'est sa j'ai déjà eût le même soucis: - j'arrive sur l'autoroute et grosse galère pour accéléré (aucun puissance ou perte de puissance) durant les premiers km et ensuite retour de la puissance ou...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 13:07
Réponses: 64 Vus: 25938
pas de fumé quelconque au démarrage par contre, au démarrage et le temps que je sors du parking, sa sent fort l'essence à savoir, je n'ai pas l'habitude de pousser ma voiture (maximum 3000tr/min) et de toute façon, si je la pousse (genre 4000tr/min) b1 elle me bouffe encore plus d'huile
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Coupure moteur en côte sur 1.6 16V
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 12:13
Réponses: 16 Vus: 1171
le boitier papillon a été vérifié? est-il propre, nettoyé? c'est peut-être sa :idea: Bonjour, comment cela pourrait-il venir du boitier papillon ? La coupure est franche est très nette, ça ne ressemble pas du tout à un papillon qui s'ouvre et se ferme, c'est trop rapide. On dirait plutôt une coupur...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 12:11
Réponses: 64 Vus: 25938
t0x1k a écrit:
Bah si tu perds toute l'huile par là, la cause est ailleurs. Ton huile arrivée à une certaine température va se dégager sous forme de vapeur, qui circule donc via le reniflard, pour passer ensuite dans le papillon (d'ou son encrassement) afin d'être brûlée.
ailleurs, c'est-à-dire
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Coupure moteur en côte sur 1.6 16V
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 10:53
Réponses: 16 Vus: 1171
le boitier papillon a été vérifié? est-il propre, nettoyé? c'est peut-être sa
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 10:20
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 10:16
Réponses: 64 Vus: 25938
Ta cartouche de filtre à huile est bien vissée ? oui, il est bien vissé mon bouchon de vidange aussi est bien vissé en faite, j'ai une fuite derrière le moteur je peux pas vraiment dire où précisément c'est au niveau d'un gros boitier noir qui se situe derrière mon moteur (récupérateur d'huile ou d...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Aoû 2011, 08:41
Réponses: 64 Vus: 25938
ah évidemment si il y a une fuite c'est normal que tu dois en remettre autant aussi souvent moi elle consomme de l'huile ça c'est sur mais j'ai aucune fuite. en fait ces 1.4 sont très gourmand en essence et en huile: bref une ruine pour le porte-feuille :lol: faut que je la trouve et que j'en soit ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: quelle huile moteur pour une 1.6 16v 105cv?
GOLF4VAFC
Posté: 03 Aoû 2011, 23:31
Réponses: 4 Vus: 11767
Shell helix plus 10w40 pour ma part largement suffisant
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 03 Aoû 2011, 23:26
Réponses: 64 Vus: 25938
Shell helix plus 10w40 pour ma part je confirme c'est bien de la 10w40 qu'il faut mettre hier je viens de remettre de l'huile (1,25 litre) alors que j'ai même pas encore fini mon plein d'essence (il me reste un peu moins de la moitié en essence) je bouffe de plus en plus d'huile ma voiture démarre t...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 09 Juil 2011, 22:11
Réponses: 64 Vus: 25938
moi aussi je consomme beaucoup d'huile avec mon 1,4 16v (moteur de 1999 avec 200 000 km au compteur) disont que tous les 700km environ, je suis obligé de rajouter 1 litre d'huile voir même 1,25 litres :hallu: :hallu: :hallu: mon bocal de liquide de refroidissement est nikel (il est très propre, aucu...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Tic tic tic à 900 tr/min
GOLF4VAFC
Posté: 30 Avr 2011, 08:08
Réponses: 9 Vus: 2081
Cryz a écrit:
Citation:
c'est un système anti-pollution (charbon)
Le Canister merci
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Tic tic tic à 900 tr/min
GOLF4VAFC
Posté: 29 Avr 2011, 21:57
Réponses: 9 Vus: 2081
:hello: :hello: :hello: je me permet de t-aider (qui ne tente rien n'a rien) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/04/29/2011_04_29_22_55_20_1270497221-4.jpg le tic tic ne viendrai t-il pas de cette pièce entouré en rouge? si oui, c'est normale, c'est un système anti-pollution (charbon) donc...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Consommation essence 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Avr 2011, 20:54
Réponses: 21 Vus: 26104
j'ai perdu quasiment 1.5l/100 kms en 30.000 kms. donc je cherche la cause de ce phénomène. la golf a 180.000 kms j'ai la même golf 4 que toi en 1,4 16V avec 200000km avec un plein d'essence (55 litres) en bp ultimate sp98 je fais 700km environ (sans la pousser, 3000tr/min maximum) si je la pousse j...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Consommation essence 1.4 16v
GOLF4VAFC
Posté: 05 Avr 2011, 18:38
Réponses: 21 Vus: 26104
j'ai perdu quasiment 1.5l/100 kms en 30.000 kms. donc je cherche la cause de ce phénomène. la golf a 180.000 kms j'ai la même golf 4 que toi en 1,4 16V avec 200000km avec un plein d'essence (55 litres) en bp ultimate sp98 je fais 700km environ (sans la pousser, 3000tr/min maximum) si je la pousse j...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Direction Assistée
GOLF4VAFC
Posté: 22 Jan 2011, 16:15
Réponses: 44 Vus: 56866
Salut, je faisais mes niveaux ce matin et je me pose la question: pour le niveau de liquide de direction assistée, il faut regarder le niveau en vissant le bouchon ou bien juste bouchon posé sans visser? Car ça fait une sacré différence. Et c'est marqué nulle part dans le manuel... :merci: :merci: ...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare boue avant gauche.
GOLF4VAFC
Posté: 18 Jan 2011, 21:52
Réponses: 25 Vus: 5199
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare boue avant gauche.
GOLF4VAFC
Posté: 18 Jan 2011, 20:47
Réponses: 25 Vus: 5199
eh bien que du bon il n'y a plus qu'a mais soi patient et méthodique en 20'mn max c'est réglé... bon courage @+ :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: y a rien de compliqué normalement :?2: est-on obligé d'enlever la roue ou pas :?2: ou alors est-ce que cela est suffisant si je lève la voiture au cric :?2...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare boue avant gauche.
GOLF4VAFC
Posté: 18 Jan 2011, 17:59
Réponses: 25 Vus: 5199
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare boue avant gauche.
GOLF4VAFC
Posté: 18 Jan 2011, 17:47
Réponses: 25 Vus: 5199
c'est je genre de clé 12 pans qu'il faut
si oui, c'est bon je l'ai (en plusieurs taille même, c'est du facom) et elle rentre dans la vis
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Pare boue avant gauche.
GOLF4VAFC
Posté: 18 Jan 2011, 16:55
Réponses: 25 Vus: 5199
tout à fait d'accord avec toi,j'ai changé le mien et l'ai pris chez VAG comme la majeur partie des pièces détachées que j'ai changé ou installé....après la MO est hors de prix chez eux mais tu as la qualité... @+ Encore que pour un pare-boue, c'est juste l'histoire de quelques vis avec la bonne têt...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Fuite au niveau du réservoir de liquide de direction.
GOLF4VAFC
Posté: 13 Jan 2011, 18:14
Réponses: 16 Vus: 4845
Ba tant mieux si tu en perds pas beaucoup. Mais moi perso je le changerais, pas soucis d'avoir une voiture nickel étant donné toutes les bornes que je lui mets^^ Si la zone que tu parle c'est celle entouré en rouge au mileu de ta dernière photon je dirais plus que c'est un genre de manchon, pour ra...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Fuite au niveau du réservoir de liquide de direction.
GOLF4VAFC
Posté: 13 Jan 2011, 17:50
Réponses: 16 Vus: 4845
Ba grave je dirasi que nan, mais u va perdre, perdre, perdre encore et toujours ton liquide. Si le tuyau est HS autant le changer, que faire que ça de remettre tout le temps du liquide. C'est mon avis, si tu fait le calcul, à la longue tu y sera gagnant. ;) sa fait 1 an que je suis comme cela je ne...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Fuite au niveau du réservoir de liquide de direction.
GOLF4VAFC
Posté: 13 Jan 2011, 17:16
Réponses: 16 Vus: 4845
Salut je me permet de mettre mon problème ici car on a le même genre de soucis je pense j'ai 2 tâches au niveau de se câble en caoutchouc (entouré en rouge) même le bout du câble est rouillé à droite c'est le tuyau conducteur du liquide de direction :?2: de l'huile fuit au niveau de c'est 2 tâches c...
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