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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 de bolzer qui est très très malade :(
bolzer
Posté: 29 Aoû 2010, 09:32
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Storky j'ai fais mes relevées IQ avec VAG mais je ne sais pas les exploiter
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bolzer
Posté: 29 Aoû 2010, 09:27
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Merci j' espère aussi mais je galère avec VAG
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bolzer
Posté: 29 Aoû 2010, 09:03
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Bon j'ai du new, j'ai mon câble et vag, j'ai fais le relevé pour le turbo mais je galère à faire mes courbes
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bolzer
Posté: 28 Aoû 2010, 17:24
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Je l'espère aussi
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bolzer
Posté: 28 Aoû 2010, 16:08
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Je viens de tester un truc : contact mis, au voltmètre je trouve 12V à la prise de électrovanne EGR mais seulement 9V au N75??
Est ce normal?
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bolzer
Posté: 28 Aoû 2010, 14:23
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oki merci en tout cas de t'y intéresser, ba non elle fume pas du tout et pour tout te dire j'ai fais un essaye : j'ai débranché manuellement la dépression de la géo en roulant (pour passé en grande) et dès que je le fais j'ai tout de suite encore moins de perf comme si l'injection n'était pas au ren...
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bolzer
Posté: 28 Aoû 2010, 09:48
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Je viens de remplacer la N75 et la G71 mais toujours pas de changement :( Reste plus qu'a tester électriquement. Un calculateur peut-il être en défaut ou avoir un problème sur la commande de la N75? car elle reste toujours électriquement alimentée?? en tout cas merci Chouki car il n'y a que toi qui ...
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bolzer
Posté: 27 Aoû 2010, 18:52
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Mais c'est quand même intéressant ton sujet sur la G71 mais si elle était en dysfonctionnement est ce normal que je n'ai pas de défaut à la valise ?
Reste plus qu'a en acheter une pour être sur
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bolzer
Posté: 27 Aoû 2010, 18:44
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Merci pour les infos c'est sympa car je pense avoir trouvé une partie de mon problème ma N75 reste constamment alimenté donc je reste toujours en petite géométrie.
La question est pourquoi mon calculateur envoi toujours l'information de rester en petite géométrie?
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bolzer
Posté: 27 Aoû 2010, 11:16
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Merci ^^ Bon chaque jour j'essaye de nouveaux truc et la je crois que j'ai détecté quelque chose d'intéressant je m'explique : aujourd'hui hui j'ai branché un mano de turbo sur la dépression qui commande la géométrie variable quand je démarre le moteur, le mano par en dépression (normal puisque le t...
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bolzer
Posté: 27 Aoû 2010, 09:22
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Et à partir de combien de tr/min tu ressent la poussée sur ta 150 ? stp
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bolzer
Posté: 26 Aoû 2010, 18:39
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petite précision quand je test la voiture la poussée se fait que à partir de 2500tr vraiment att de vous montrer les courbes mais cela ne me dira pas ce que c'est.
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bolzer
Posté: 26 Aoû 2010, 17:35
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re bon les 180° degrés non rien changer j'ai même inversé la N18 et N75 et aucun changement je ne sais vraiment pu quoi faire
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bolzer
Posté: 26 Aoû 2010, 11:39
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ok Pour info j'ai été chez mon concessionnaire vw ce matin et il a trouvé aucun défaut sur ma voiture, mais oui j'ai peut être une autre piste je test cette après-midi enfaite lorsque l'on règle les injecteurs pompes il faut les serrer jusqu'à la butée puis dévisser, sur ma revue technique il dise d...
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bolzer
Posté: 25 Aoû 2010, 09:37
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Merci Chouki mais je viens de prendre un câble obd2 avec vag 311.2 pour 45€ quel est la différence avec celui sur l'annonce le 912
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bolzer
Posté: 24 Aoû 2010, 14:26
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C'est ce que je pense aussi mais personne pour me dire
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bolzer
Posté: 24 Aoû 2010, 11:57
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Le débitmètre et neuf et je n'ai pas de codes défauts pourtant je n'ai toujours pas de puissance
Sauver moi help help les golfistes
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bolzer
Posté: 22 Aoû 2010, 16:07
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C'est le logiciel que possède les concession vw.
Personne pour me dire mon problème et si l'annonce que j'ai trouvé est bien ?
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bolzer
Posté: 21 Aoû 2010, 12:21
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Posté: 21 Aoû 2010, 10:41
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La n75 fonctionne la tige de la géométrie variable bouge
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bolzer
Posté: 21 Aoû 2010, 09:33
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Non la voiture tourne bien et aucune fumée donc je ne pense pas aux injecteurs, j'ai essayé de débrancher le débitmètre je sent une petite perte de puissance donc je ne pense pas que ça soit lui, je regarde cette après midi la N75 je vous tiens au jus.
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bolzer
Posté: 20 Aoû 2010, 19:56
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je viens de refaire un tour avec et il n'y a aucune reprise la voiture marche nikel mais pas de puissance (pour le 150 que j'ai connu) on dirait un 90 ch
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bolzer
Posté: 20 Aoû 2010, 10:34
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Oui c'est une sport plus :wink: Pour le kilométrage le moteur repart à 0 et pour la partie roulante j'ai refait tout les cylindre block av ar les freins les pneu etc... Enfin je repart sur des bases seines tout est neuf. Je suis septique quand même pour la reprog après la durée sans batterie car je ...
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bolzer
Posté: 19 Aoû 2010, 18:33
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Oui j'ai pas mal de modifs en vue
Par contre j'ai une question très importante, il y a t-il une reprog à faire après un long moment sans batterie 2 mois environ ??
Merci d'avance
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bolzer
Posté: 19 Aoû 2010, 09:20
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Voici la golf lors de l'achat je mettrais un peut plus tard les toff du moteur
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