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degobiol - Messages
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 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: pose ondulateur 230v a 12v oem (audi a6)

degobiol
Posté: 04 Mai 2012, 14:54 

Réponses: 13
Vus: 1365
:nikel: ......je t'envois mon adresse en MP ...... cyp :lol:

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: pose ondulateur 230v a 12v oem (audi a6)

degobiol
Posté: 04 Mai 2012, 09:10 

Réponses: 13
Vus: 1365
ah oui ...tres interressant ..par contre le prix :x
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

degobiol
 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 01 Mai 2012, 16:55 

Réponses: 560
Vus: 138166
si c'est marqué sur le cache distri ,etiquette du coffre ,vag com .... tu as un ASZ c'est sur......mais le 100cv (ATD) est bien sortie en boite 6 mais seulement en 4motions ;) le turbo du 100 est capable d'encaisser la puissance du 130 ,car des 100cv reprogrammé a 140-150cv y'en a un paquet sur le f...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

degobiol
 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 01 Mai 2012, 10:40 

Réponses: 560
Vus: 138166
salut bizarre ton histoire de turbo.....je sais que la marque KKK est monté sur certain 130 ,mais je pense pas que ce soit le meme modele de turbo que le 100 pour info,j'ai demonté mon turbo sur mon 100 pour mettre un 1749VA donc je viens de te prendre une photo de mon ex turbo de tdi 100 et c'est b...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modif. moteur/chassis Golf 4 TDI 115 AJM [Avec références !]

degobiol
Posté: 23 Avr 2012, 17:38 

Réponses: 18
Vus: 5757
pour la pompe a huile,vois avec TDI84 en section tdi 115...je crois qu'il a changé la sienne pour une de 130.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modif. moteur/chassis Golf 4 TDI 115 AJM [Avec références !]

degobiol
Posté: 23 Avr 2012, 17:27 

Réponses: 18
Vus: 5757
oui,la pompe a huile et le refroidisseur d'huile sont different sur le 130/150.....certainement plus performant ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modif. moteur/chassis Golf 4 TDI 115 AJM [Avec références !]

degobiol
Posté: 23 Avr 2012, 17:04 

Réponses: 18
Vus: 5757
de memoire,je me rappelle pas que dar est modifié quelque chose sur l'arrivée d'huile :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 11 Avr 2012, 10:52 

Réponses: 213
Vus: 16558
je prefere pas toucher au reglage du turbo......meme si je me dit (si j'ai bien compris le principe) qu'en inclinant un peu plus les ailettes de la gv vers le centre de la roue (quand la GV est au repos) le turbo devrait demarrer plus tot ....mais bon il est monté maintenant.... la reprog va etre re...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 09 Avr 2012, 22:00 

Réponses: 213
Vus: 16558
ca va etre un peu reculé, car mon embrayage ne supporte pas le nouveau turbo :tantpis:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 08 Avr 2012, 18:10 

Réponses: 213
Vus: 16558
ca pousse pas forcement plus ,mais je trouve qu'avec le turbo de 130 le moteur est plus "remplis" vers les 2000trs avec un bien plus gros coup de pied au cul pour comparer voila le dernier log que j'ai fais avec le turbo TDI 100 (quand j'ai changé certaine durite de depression ) 0,8 1470 1...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 08 Avr 2012, 08:00 

Réponses: 213
Vus: 16558
salut un petit retour, apres avoir changer le turbo par un de TDI 130 la pression est revenu a la normal....meme carrement moins que le jour de ma reprog courbes faite pour voir l'evolution de la Pturbo sur 2 ans avec le turbo d'origine http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/08/2012_04_08_...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 19:10 

Réponses: 213
Vus: 16558
franchement si elle ne consomme pas d'huile,y'a pas a t'inquieter ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 14:37 

Réponses: 213
Vus: 16558
ah merde...je croyais que tu l'avais.....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 13:47 

Réponses: 213
Vus: 16558
toi,par contre 8000 kms et plus d'huile,c'est pas normal :x ....tu as un turbo de TDI 130 a monter je crois.....pourquoi tu essayes pas de voir si la durite rouge ne se clips pas sur la pancake du TDI 100 et si elle se branche dessus,tu montes le turbo......

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 12:19 

Réponses: 213
Vus: 16558
si l'huile sort a l'exterieur de l'echangeur ,c'est qu'il est plus etanche 100% ou alors peut etre un des joints des manchons clipsables qui est mort :idea: en tout cas si ta golf ne consomme pas d'huile (surtout avec la reprog que tu as), l'huile dans l'echangeur c'est normal,sauf que l'huile ne de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 11:50 

Réponses: 213
Vus: 16558
quand tu dis "avant" c'est avant quoi.....upgrade,poussoir :?2: si elle ne consomme pas d'huile, y'a pas d'inquietude a avoir......les vapeurs d'huile reaspiré par le turbo s'accumule toujours au niveau du point le plus bas (gravité),en l'occurence, sur la GIV c'est l'echangeur ...par cont...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 11:30 

Réponses: 213
Vus: 16558
t'en auras toujours c'est le systeme de dégazage (reniflard) du bloc qui veux ca.....samedi ,si j'y pense,je ferais une photo de l'huile dans mon echangeur ...je suis persuadé qu'il y en a pas mal dedans aussi et pourtant la bora ne consomme pas du tout d'huile

ta golf consomme de l'huile ou pas :?2:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 11:22 

Réponses: 213
Vus: 16558
des doutes :!: ...quels doutes :?2: :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 11:14 

Réponses: 213
Vus: 16558
Pourquoi ne pas penser a un récupérateur d'huile? Moi ca me travaille, car j'ai de l'huile dans l'échangeur, mais ma gv n'a pas de jeu :?: oui ca permettrait de garder un circuit d'admission niquel........voir voir sur le garage de wagenwerk y'a eut une discution a se sujet la.....en plus ca n'a pa...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 11:12 

Réponses: 213
Vus: 16558
voila les vapeurs d'huile sont aspirer par le turbo (partie froide) et encrassent l'admission surtout quand l'egr n'est pas desactivé car elles se melent aux gazs d'echappement reinjecté par l'egr (c'est ca qui crée cette suie noir et collante dans l'egr et le collecteur)......quand la GV d'un turbo...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 10:16 

Réponses: 213
Vus: 16558
je pense que l'encrassement est un soucis inevitable sur les geometries variables..le diesel rejete des particules qui viennent se coller sur la GV et a plus ou moins long terme (suivant le type de conduite) ,c'est le grippage :tantpis: voila avec une conduite trop "pépère",le grippage doi...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 08:57 

Réponses: 213
Vus: 16558
l'egr encrasse principalement le circuit d'admission ,la GV s'encrasse principalement a cause de la calamine des gazs d'echappement qui se depose sur les ailettes.

neutraliser l'EGR n'empechera pas l'encrassement de la GV .....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 08:47 

Réponses: 213
Vus: 16558
turbo grippé,je pense......comme le disait bruno.....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

degobiol
Posté: 02 Avr 2012, 08:40 

Réponses: 213
Vus: 16558
salut mise en safe ce week end ..... Sunday, 01 April 2012, 10:08:13:0 VCDS-Lite Version: Release 1.0 Control Module Part Number: 038 906 019 KH Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G440SG 4901 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 01266 Additional Info: WVWZZZ1JZ4W085511 VWZ7Z0C8358734 1 Faul...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

degobiol
 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 29 Mar 2012, 21:56 

Réponses: 560
Vus: 138166
salut

si tu ne veux "que" 130cv,tu peux laisser ton turbo d'origine sans probleme ,perso avec le turbo d'origine,je suis a 155-160 cv....ca tiens bien ,mais il est au taquet....il en peux plus la :lol:
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