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degobiol - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 08 Juin 2012, 20:38
Réponses: 66 Vus: 11475	oui,par rapport au symptome que tu decris,ca peut etre le debimetre qui est fatigué mais pas HS ....on en revient encore au meme point,si tu avais vag com ,tu pourrais le verifier en 2mn , car sans ca,difficile d'etre affirmatif
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 08 Juin 2012, 18:52
Réponses: 66 Vus: 11475	ah bah tant mieux
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 08 Juin 2012, 18:02
Réponses: 66 Vus: 11475	salut elle va peut etre tirer un peu moins par contre
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 06 Juin 2012, 13:44
Réponses: 66 Vus: 11475	les valeurs que guigui64000 donne ce sont des valeurs relevées sur un manometre, donc pression relative
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 06 Juin 2012, 09:14
Réponses: 66 Vus: 11475	quand j'ai fais mes tests de debimetre "tourné" (voir mon garage dans les page 70 il me semble),j'ai eus le tours.....le debimetre me renvoyait une info erronée (trop elevée) et se mettait en safe et plus de peche bien sur.....donc je dirais oui ,le debimetre peut créer ce genre de phenome...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 06 Juin 2012, 08:20
Réponses: 66 Vus: 11475	Bonjour guigui64000 par rapport a tout ce que tu as fais ,je me dis que peut etre ta GV n'a pas ete bien reglé en usine ......faudrait passer un coup de vag com pour voir les defauts...sans ca c'est pas evident vu que tu as tout changé :x Je rajouterais, en plus de voir les défauts, faire des relev...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 05 Juin 2012, 21:06
Réponses: 66 Vus: 11475	par rapport a tout ce que tu as fais ,je me dis que peut etre ta GV n'a pas ete bien reglé en usine ......faudrait passer un coup de vag com pour voir les defauts...sans ca c'est pas evident vu que tu as tout changé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée
degobiol	Sujet du message: Re: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée Posté: 01 Juin 2012, 07:02
Réponses: 10 Vus: 4831	salut j'ai trouvé ca ....ca a l'air de correspondre
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 31 Mai 2012, 21:45
Réponses: 66 Vus: 11475	ils appellent ca "silencieux" mais je pense que ca doit servir a autre chose qu'a attenuer le bruit ......sur les machine du boulot,il y a aussi ce genre de reserves sur certain systeme et elles servent pour que les verins pneumatique reagissent beaucoup plus vite moi je la remettrais et v...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: mode dégrader tdi 115 ajm ( a l'aide encore )
degobiol	Sujet du message: Re: mode dégrader tdi 115 ajm Posté: 31 Mai 2012, 21:32
Réponses: 66 Vus: 11475	salut cette boule noir est en fait une reserve de dépression ...elle sert en cas de grosse demande par le systeme et aussi pour la reactivité ref et prix ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/05/31/2012_05_31_22_30_40_Capture.JPG sans vag com ,c'est un peu du pifometre :x
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée
degobiol	Sujet du message: Re: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée Posté: 31 Mai 2012, 20:22
Réponses: 10 Vus: 4831	ah .....ca je savais pas.....je pensais que tout les TDI (a equipement egal) avait la meme implatation.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée
degobiol	Sujet du message: Re: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée Posté: 31 Mai 2012, 19:42
Réponses: 10 Vus: 4831	salut y'a 2 longueurs de courroie differente.....avec ou sans clim..... je viens de regarder sur ma bora TDI 100 avec clim et c'est comme ca
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée
degobiol	Sujet du message: Re: URGENT!! alternateur atelier!! DA bloquée Posté: 04 Mai 2012, 19:23
Réponses: 10 Vus: 4831	salut si la courroie est toujours en place,verifie le tendeur de courroie et la roue libre de l'alternateur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
degobiol	Sujet du message: Re: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoy Posté: 08 Mar 2012, 14:40
Réponses: 223 Vus: 119940	salut on nettoie simplement parce qu'elle s'est encrassée/bouchée avec le temps et on la neutralise pour justement eviter qu'elle se reencrasse par la suite
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] MAJ boitiers d injections
degobiol	Sujet du message: Re: [TDI] MAJ boitiers d injections Posté: 08 Mar 2012, 13:44
Réponses: 313 Vus: 33302	c'est marqué sur le calculateur ,et c'est aussi ,il me semble,le n° que te donne vag com quand tu te connectes au calculateur "engine" (01).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
degobiol	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 09 Fév 2012, 22:47
Réponses: 165 Vus: 75756	le plus important c'est de boucher la durite noir que tu as debranché du champignon (pour eviter les pertes de depression) c'est tout
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
degobiol	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 09 Fév 2012, 22:12
Réponses: 165 Vus: 75756	oui ca suffira.......tu debranches le tuyau noir sur le "champignon" de l'egr et tu bouche ce tuyau noir avec une vis par exemple ..et ton egr sera neutalisée
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tremblement moteur tdi 150
degobiol	Sujet du message: Re: tremblement moteur tdi 150 Posté: 03 Fév 2012, 17:23
Réponses: 39 Vus: 5177	salut a mon avis d'apres symptomes,c'est plus un probleme de volant moteur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Jauge à huile Cassé !!!
degobiol	Sujet du message: Re: [TDI] Jauge à huile Cassé !!! Posté: 31 Jan 2012, 09:26
Réponses: 44 Vus: 45251	ah oui...il est cassé net, au ras du bloc moteur :?2: ....essayer de boucher le trou avec un petit bout de chiffon et casser le morceau de plastique de la jauge avec un petit tournevis pour pouvoir l'attraper :idea: si ca peut aider: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/31/2012_01_31_09_...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
degobiol	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 29 Jan 2012, 09:55
Réponses: 53 Vus: 1703	C'est très simple de savoir si on a un moteur à IP ou à pompe rotative. Pompe rotative : - Grosse pompe reliée à la distribution d'où partent 4 durites métalliques reliées aux injecteurs. - Culasse très étroite. Injecteurs pompes : - Pas de pompe reliée à la distri. - Pas d'injecteurs apparents. - ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
degobiol	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 28 Jan 2012, 22:18
Réponses: 53 Vus: 1703	oui 96kw=130cv=code moteur ASZ (je connais que celui la sur GIV) ,la c'est AGR (90cv)......
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
degobiol	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 28 Jan 2012, 10:47
Réponses: 53 Vus: 1703	de toute maniere,que ce soit un TDI 90 ou 130,ca n'explique pas qu'il plafonne a 120-130 en 5eme.....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
degobiol	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 28 Jan 2012, 10:19
Réponses: 53 Vus: 1703	seule une photo du moteur nous dira si le moteur est a IP ou non IP le code moteur pour un 130 (96kw) est ASZ donc l'etiquette est suspecte
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5
degobiol	Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5 Posté: 28 Jan 2012, 09:59
Réponses: 53 Vus: 1703	oui on dirait bien "AGR" (AGR =90cv=66kw) en plus le code année "Y" correspond a l'année 2000 .........je suis pas sur que le TDI 130 etait sorti en 2000 bizarre ton etiquette essaye de prendre une photo de ton moteur (vue generale) avec le cache superieur enlevé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
degobiol	Sujet du message: Re: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoy Posté: 27 Jan 2012, 15:36
Réponses: 223 Vus: 119940	salut il faut savoir qu'avec vag com ,tu ne désactives pas l'egr a 100% ,tu ne peux que réduire a un seuil mini son fonctionnement.si tu mets un tube a la place de la vanne egr,il te faut simplement boucher le tuyau qui est branché sur la vanne egr (sorte de champignon) waooouh!!!!!! ta seat est cla...
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