Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Obi_wan - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2006, 09:42
Réponses: 47 Vus: 10867	99£ la downpipe !! Cela fait 150€, vriament pas cher Perso j'ai payé la mienne 325$ mais bon c'est de la marque et j'etais sûr de la qualitée d'assemblage, des soudures....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 04 Aoû 2006, 17:57
Réponses: 47 Vus: 10867	Je conseillerai plutôt de prendre une descente d'echappement de diametre sup avec un cata sport. Comme cela pas de pbs avec les controles anti-pollutions. et si t'as pas peur des controles, une descente de plus gros diamètre, sans cata :twisted: :twisted: :twisted: Un cata sport ne te fais pas perd...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Obi_wan	Sujet du message: Re: suppression cata sur gti Posté: 04 Aoû 2006, 17:48
Réponses: 47 Vus: 10867	Bjr, je voulais savoir qui avait supprimé son cata sur G4 1,8 T 20v! comparaison puissance/bruit/problème... merci un Tube afrique est donné pour 1 gain de 10cv sur ma GTI. Mais c'est l'interaction des différentes modifs qui additionne les gains ... :twisted: Ouups attention à la méprise. les gains...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 03 Aoû 2006, 17:46
Réponses: 47 Vus: 10867	Je conseillerai plutôt de prendre une descente d'echappement de diametre sup avec un cata sport. Comme cela pas de pbs avec les controles anti-pollutions. et si t'as pas peur des controles, une descente de plus gros diamètre, sans cata :twisted: :twisted: :twisted: Un cata sport ne te fais pas perd...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 31 Juil 2006, 18:22
Réponses: 47 Vus: 10867	Je conseillerai plutôt de prendre une descente d'echappement de diametre sup avec un cata sport. Comme cela pas de pbs avec les controles anti-pollutions.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 31 Juil 2006, 18:14
Réponses: 1006 Vus: 123351	Quand vous changer de turbo, vous devez aussi changer le debitmetre et le filtre a air ? Pour le debimetre ce n'est pas obligatoire. En fait s'est du cas par cas. Cela depend des caracteristiques : de ton debimetre d'origine et du nouveau turbo. Mais aussi de la pression demandée. Je prend mon cas ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 30 Juil 2006, 09:58
Réponses: 89 Vus: 16578	il n'y a pas moyen d'augmenter cette valeur max !? ça fait quoi quand tu dépasse la valeur? plus de puissance, coupure net... merci Quand tu dépasses la valeur max, tu as un code defaut vagcom qui apparait. Tu peux deplacer ce seuil haut via la carto mais apres s'est les infos du debimetre qui ne s...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 29 Juil 2006, 16:03
Réponses: 89 Vus: 16578	Nono5102 a écrit: Sinon qu'es ce que tu entend par débimètre en défaut... Tu dépasses la valeur max d'aspiration admise par le debimetre (max air flow limit)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 29 Juil 2006, 11:33
Réponses: 89 Vus: 16578	Le prix du BMC sur ebay.de reference SP05 est de 239€ + 17€ de port... Et es ce que quelqu'un à ce genre de kit ADM: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-05-Go ... dZViewItem le filtre se retrouve déporter plus bas dans le pare choc ... J'aimerais avoir des impressions bruit/puissance avec ce kit ... ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 27 Juil 2006, 17:47
Réponses: 89 Vus: 16578	est ce bon ca http://cgi.ebay.fr/BMC-CAD-70-150-boite ... dZViewItem a votre avis est ce que sur le lien il y a tout les raccord + boa avec car ce n'est pas préciser Quand on lit le descriptif, il ne parle que du BMC, mais bon, on peut pas savoir nous. Pose la question au vendeur plutôt qu'à nous. ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 25 Juil 2006, 21:55
Réponses: 89 Vus: 16578	La BMC est quasi la seule admission (directe et dynamique confondues ) qui ne fait pas perdre des poneys à un G4. Et encore le resultat n'est pas garantie en cas de mauvais positionnement du boa. La BMC est la solution de luxe. On obtient quasi le même resultat en optimisant la boite à air d'origine...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Phares] Les différents modèles
Obi_wan	Sujet du message: Re: Phare avant noir Posté: 14 Juil 2006, 20:47
Réponses: 292 Vus: 64781	8) bonjour j ai vu ses phares sur ebay http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... RK:MEWA:IT est ca que quelqu un a des phares qui ressemble a ceux ci ,installes sur une golf grise metalisee???et si possible serait t il possible d avoir des photos.un grand merci a tous. ps:je suis nouveaux ,je tro...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Phares] Les différents modèles
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 14 Juil 2006, 20:45
Réponses: 292 Vus: 64781	Bilal.Rob1 a écrit: Kalgti337 a écrit: bah moi j'en ai d'origine sur ma GTI 337... tu dois avoir des photos dans la rubrique présentattion... salut tu n aurait pas des phots par hazard merci Tu peux les voir sur ma voiture http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=127&start=100
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 14 Juil 2006, 09:36
Réponses: 234 Vus: 28478	Sinon tu as BFR en Belgique qui fait des echappement sur mesure.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2006, 20:01
Réponses: 1006 Vus: 123351	Cela peut parraitre simple mais l'operation est en fait plus hardu qu'elle en a l'air. En plus des pieces données plus haut, il faut savoir que : les injecteurs du S3 ne se monte pas en lieu et place des originaux. Les supports sur la pipe d'admission d'air ne sont pas identiques. Les S3 ont un syst...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 17 Juin 2006, 10:51
Réponses: 623 Vus: 96251	sa va aussi sur les gti :lol: :lol: Avec qques modifications probablement oui. A la difference du Forge, l'IC en photo à une entrée d'un côté et une sortie à l'opposée. Sur ton GTI (essence) ta pipe d'admission d'air est à gauche(côté passager si je suis face à la voiture ). Ce type d'intercooler e...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 04 Juin 2006, 18:48
Réponses: 615 Vus: 57434	Il faut quand même bien differencier les deux. Chacuns ayant leurs avantages et leur défauts. Le boitier va jouer sur certains signaux en entrée/sortie du calculateur. Il va "calculer" en parallele du calculateur. + : L'operation est facilement reversible. Tu demontes le boitier et zoo tu ...
Forum: Trains roulants   Sujet: Cales - Elargisseurs de voies
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2006, 18:27
Réponses: 149 Vus: 44682	L'élargisseur de voie est surtout utilisé pour ramener vers l'extérieur des jentes trop en retrait par rapport à l'aile, comme pour une pose de kit avec ailes larges par exemple. Autre exemple, lors d'un changement d'etrier, ce dernier, peut venir frotter l'interieur des batons de la jante. (Mon ca...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 28 Mai 2006, 10:01
Réponses: 1006 Vus: 123351	VAGpower a écrit: sinon qu'ellequ'un aurrais une idee a propos des bloc AUM/AUG de savoir si le bas moteur est renforcer ou pas? y en a qui dise oui !!!! Les bielles sont forgées s'est sûr. Il faudrait confirmer pour les pistons.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2006, 18:01
Réponses: 1006 Vus: 123351	You' re right my friend voici ma source : http://clam.rutgers.edu/~dreadsct/resell/1.8T_injectors.htm
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 22 Mai 2006, 19:03
Réponses: 1006 Vus: 123351	pour mon je voudrais savoir si je pouvais changer mes injecteur pour gagner un peu plus niveaux cheveaux de mon 1L8T sachant que jais deja fais une repro plus une ligne inox conplete deja desus pouvais vous me donner des conseil sur les injecteur merci Un changement d'injecteurs ne me semble pas de...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 13 Mai 2006, 08:50
Réponses: 1006 Vus: 123351	20 V Turbo 150 a écrit: voua avez quoi comme silencieux sur vos caisse? ? ? ligne complete Bastuck en 63mm. Sonorite ronde mais discrete.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2006, 18:33
Réponses: 167 Vus: 45336	Hello, Je suppose que tu entends par "decatalyseur" la suppression du catalyseur et son remplacement par un simple tube. (plus connu sous le nom de tube afrique). En theorie : les gaz d'echappement sont moins freinés ce qui favorise une evacuation plus rapide des gaz --> gain (minime mais ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 29 Avr 2006, 10:47
Réponses: 911 Vus: 97866	Obi_wan : tu changes aussi tes fusés ? parce que sans çà je crois que le passage de 256 voire 280 vers 288 ou 312 est difficilement possible ! Non pas besion de changer les fusées. Mon ancien freinage est partie sur un G4 qui etait en 256mm sans soucis. VW ne va pas faire 50 modeles de fusés :wink:
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Obi_wan	[ Aller au message ] Posté: 29 Avr 2006, 09:50
Réponses: 1006 Vus: 123351	comme kit d'admission vous me conseiller quoi ? BMC ? KN ? ..... Alors petit info, la DV007 est dispo chez forge. Comme admission, 2 choix possibles : tu gardes ta boite à air d'origine mais ti change le filtre pour un bMC, KN, Green....) + optimisation de l'afflux d'air. Choix n°2 : BMC CDA (Carbo...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant