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Golfmatt110 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2007, 08:20
Réponses: 560 Vus: 138518	salut est ce que ç'est obligé quand on met un turbo plus gros de changer d'échangeur, moi je vais passé du 100 au 130 mon échangeur serait trop petit pour le 130 ça doit être a peu près la même chose non ? :?: je dois changer l'échangeur aussi ? merci. bah d'origine, l'échangeur sur les TDI 130 off...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Golfmatt110	Sujet du message: Re: Prepas ATH - conseil et passage groupé Posté: 06 Jan 2007, 13:08
Réponses: 861 Vus: 72287	Ensuite, effectivement, un embrayage renforcé est conseillé pour encaisser toute cette puisssance et ce couple supplémentaires. Compte grosso-modo 1000€ (+/- 300€ selon les pièces et la MO). L'embrayage renforcé c'est uniquement pour les prépas stage 2 et 3 , donc pas pour la reprog stage 1. Les em...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 28 Déc 2006, 01:28
Réponses: 861 Vus: 72287	Peter a écrit: je crois ke je vais bientot me jeté a l'eau moi !!!!! bahh c'est pas trop tôt
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2006, 20:07
Réponses: 958 Vus: 123755	Gogo80000 a écrit: c'est bn pour un moteur comme le mien ASV? et pour ma reprog? ça m'a l'aire d'être bon car il peut encaisser 250cv, donc le couple conséquent en même temps...et même pour le diamètre c'est bon @ gregtdi ; quand ils m'ont vendu le kit, la butée était compris
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2006, 15:50
Réponses: 958 Vus: 123755	quelle est la difference entre kit, mecanisme et disque d'embrayage? kit = disque + mécanisme de pression + butée mécanisme - mécanisme de pression tout seul disque = disque d'embrayage tout seul de toute façon, tu dois t'en appercevoir au niveau des tarifs qui sont loin d'être identiques :wink: ps...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2006, 23:50
Réponses: 958 Vus: 123755	par conter, gregtdi tu parles d'un volant moteur = +/- 300 €, tu les trouves où à ce prix :?: J'ai mon informateur secret cyp Embrayage Sachs 228mm =>410Nm max + VM Acier 9.5kg => 729€ Embrayage Specsclutch Stage 3+ =>525Nm max + VM Alu Fidanza => 1029€ :roll: Bon apreès c'est la boite de vitesses ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2006, 21:44
Réponses: 958 Vus: 123755	golfmatt tu as une prepa sur la tienne? tu vas passer a l'embrayage renforcé ou tu en remet un d'origine ton volant si ton embrayage patine il chauffe et a force sa le voile faut voir tsw il s'est bien renseigné sur le sujet à part 4 injecteurs, je n'ai rien pour l'instant :wink: étant donné que j'...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2006, 21:37
Réponses: 958 Vus: 123755	pourquoi faut changer le volant moteur? c'est obligatoire? mon embrayage moi n'est pas prés de lacher encore c'est juste que c'est la suite logique de la reprog maintenant quand je sais pas si c'est aussi chere, et si je prend par exemple un embrayage prevu pour TDI130 ou TDI150 c'est pas compatibl...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2006, 21:32
Réponses: 861 Vus: 72287	Bah je crois qu'il faux tomber le moteur ou une partie mais pas sur. pas la peine de tomber le moteur, tu tombes le protège carter et ensuite la boite de vitesse...mais il faut être un bon en mécanique quand même et avoir les outils qui vont bien :wink: pour ce qui est de la reprog, c'est une super...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2006, 23:05
Réponses: 623 Vus: 96509	The Masterpiece a écrit: ATH a déjà mon turbo et surtout... un accompte! Golfmatt, il ne t'intéresse pas toi le 150? Tu as déjà les injecteurs, ça pourrait sacrément le faire non? c'est ce que je voulais faire, mais bon...je reste simple avec un échangeur et une reprog
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2006, 22:34
Réponses: 623 Vus: 96509	Gregtdi a écrit: The Masterpiece a écrit: Ok ça marche. J'en saurai un peu plus demain dans la journée. N'oublies pas que je vends aussi un echangeur et que je fais une remise si tu prends les 2 (echangeur + turbo) c'est vrai qu'il y a l'offre de gregtdi...en plus c'est un turbo de 150...le top
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2006, 21:27
Réponses: 623 Vus: 96509	Golfmatt, ça en est où la commande groupée pour le FMIC Allard? Je téléphone demain matin à ATH pour l'échangeur mais s'ils gardent celui d'origine, je suis chaud pour le commander. Parce que celui d'origine sera certainement trop petit. Enfin bon, je verrai ça demain. pour ALLARD, il n'y a rien de...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2006, 08:23
Réponses: 1006 Vus: 123532	J'ai envi de m'acheter un 1.8T et si je devais passer de 150 à 200ch, le mieux serait-il de faire une reprogrammation (du type ATH) ou une préparation moteur (turbo, injecteurs, ligne...) ? Ma principale contrainte sera bien évidement mon budget. le mieux c'est la reprog, surtout si tu es serré au ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 19 Déc 2006, 23:25
Réponses: 623 Vus: 96509	Gregtdi a écrit: Putain le me c, il s'est fais plaisir. en plus de l'échangeur, il a aussi investit dans un turbo avec le collecteur d'admission c'est du beau matos @ fab, si tu as lien pour ce forum américain, histoire de voir un peu ce qui se fait là bas
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Changement moteur
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 15 Déc 2006, 15:09
Réponses: 58 Vus: 8936	si tu veux faire un SWAP, vas y mais c'est la galère car il faut changer tout les trains roulant, la boite et je pense que c'est la misère :? mais c'est clair que c'est un jolie projet 8) après pour ce qui est du passage aux mines, on s'en fout royalement étant donné qu'ils ne sont pas censés le sav...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 15 Déc 2006, 11:53
Réponses: 1604 Vus: 218138	L'IC ? :? Sinon, je suis interessé pour aller chez Vw pour me faire activer des options comme l'anti car-jacking par exemple Par contre, est-ce-que tu connais d'autres options activables ? Peut on le faire par VAG-COM soit meme ? Combien prend Vw pour le faire sinon ? Merci d'avance l'intercooler :...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 22:33
Réponses: 623 Vus: 96509	Sans avancer la barre faut couper sur toute la longueur je pense En avancent faudra couper sur 15cm et 2cm de profondeur d'un coté et d'autre de l'IC mais pas sur toute la longueur de la barre ;) après faudra de toute façon vider un coté de la barre pour y faire passer une durite. Pour le moment j'...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:17
Réponses: 623 Vus: 96509	Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Gregtdi a écrit: Faux couper dans la barre de renfort alors. quelle taille ils font déjà vos toasters la cuve 44X29 le total 64,5X29X7,5 sans rien bouger pour l'instant, ça touche de combien à peu près et où exactement
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:09
Réponses: 623 Vus: 96509	Gregtdi a écrit: Faux couper dans la barre de renfort alors. quelle taille ils font déjà vos toasters
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:02
Réponses: 623 Vus: 96509	mets du grillage à très petite maille ça fait racing
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 17:33
Réponses: 623 Vus: 96509	en tout cas beau boulot
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 17:11
Réponses: 623 Vus: 96509	Constrvctor a écrit: à ce que je vois, tu as forcé un peu l'embout ça ne va pas poser un problème d'étanchéité avec les durites
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 28 Nov 2006, 20:23
Réponses: 623 Vus: 96509	enfin on voit le coeur de la bête...ça doit envoyer quelque chose d'énoooooorme...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2006, 13:03
Réponses: 166 Vus: 25267	Alex49 a écrit: moi j'ai ca et j'en suis content http://www.admission-dynamique.com/page ... ws253.html où est ce qu'il prend l'air frais, depuis le spoiler ou dans le bloc moteur
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2006, 12:22
Réponses: 166 Vus: 25267	Comme celui si: http://www.styletuning.com/viperpipercr ... -4709.html attention, ce kit est proposé pour la version TDI 130 et 150 cv, et tu as un SDI :? par contre, le problème de ce genre de kit d'admission, c'est que le filtre se pose dans le compartiment moteur, donc il absorbera de l'air chau...
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