Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 17 Mai 2024, 04:55

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Golfmatt110 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Liens] Explication du couple et de la puissance moteur

Posté: 10 Avr 2006, 17:23 

Réponses: 17
Vus: 3425


c'est chaud à lire quand même en une seule fois :hallu:

j'entends soit parler de newton/mètre, soit de mètre/kilo, un petit éclaircissement messieurs svp :wink:

comment ça se calcule et qu'elle est l'équivalence entre ces 2 unités de mesure :?:

merci à vous :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

 Sujet du message: Re: Turbo en Sécurité
Posté: 05 Avr 2006, 10:47 

Réponses: 306
Vus: 124701


je voudrais savoir si ça vous est déjà arrivé de tirer sur les rapports et que le turbo de la version tdi 110 ou autre se mette en sécurité (HS) :evil: , c'est à dire plus de pèche, plus rien, jusqu'à ce vous redémarriez le moteur. si oui, qu'est ce que vous avez fait pour arranger la chose :wink: ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 05 Avr 2006, 06:45 

Réponses: 306
Vus: 124701


j'ai eu le meme probleme sur mon TDI110 il y a 3 mois. Mise en sécurité au moins une fois par semaine. Et depuis je la decrasse de temps en temps en poussant les rapports à chaud, ça me le fait plus. :D c'est la meilleurs solution :o Une fois par semaine, faut lui tirer dedans 8) Et avec se traitem...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés

Posté: 31 Mar 2006, 10:57 

Réponses: 105
Vus: 81119


Gregtdi a écrit:
Solution du style bien entretenir son turbo, pas dépasserles 2000tr au debut,laisser reposer le turbo 2 min a l'arret avant d'eteindre la voiture....


exactement :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés

Posté: 31 Mar 2006, 10:45 

Réponses: 105
Vus: 81119


Gregtdi a écrit:
Années de sortie de chaine de la voiture.


merci :wink:

tu pourrais faire par la même occasion un élargissement de ce post à "la solution à apporter" ou un truc dans ce genre là :?:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés

Posté: 31 Mar 2006, 10:41 

Réponses: 105
Vus: 81119


bien joué pour les infos qui peuvent être interressante :wink:

les dates entre parenthèses, ça signifie quoi, les années/modèles à partir desquelles le problèmes arrivent :?:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage

Posté: 31 Mar 2006, 07:02 

Réponses: 223
Vus: 120069


petite question d'un nul en mécanique : quelle est la fonction de cette vanne :?: :oops:

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tout modèle Golf IV - Seuils de portes

Posté: 28 Mar 2006, 07:03 

Réponses: 43
Vus: 10389


honte à toi, jeter une ref sans la partager d'abord... Depeche hein, je suis du genre pressé :) Quand j'ai un truc dans la tête... 8) T'as rien contre les z'animaux ? :roll: ohhhhhhh les chevaux !!!!!!! :) :) :) je vais voir ce que je peux retrouver la dessus... un proverbe chinois dit: plus c'est ...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tout modèle Golf IV - Seuils de portes

Posté: 27 Mar 2006, 20:14 

Réponses: 43
Vus: 10389


et ceux d'origine siglés volkwagen ? Déja vu ça ? moi jamais... :?: ce sont ceux que j'ai installé sur la mienne :wink: Excellent !! Je peux les voir ? photos, ref, prix, etc :) Merci pour la rèfe, mon pauvre, j'ai jeté l'emballage :( par contre pour le prix, ils sont à 80 EUR normalement :wink: , ...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tout modèle Golf IV - Seuils de portes

Posté: 27 Mar 2006, 06:53 

Réponses: 43
Vus: 10389


NoBiluS a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
et ceux d'origine siglés volkwagen ?


Déja vu ça ? moi jamais... :?:


ce sont ceux que j'ai installé sur la mienne :wink:

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tout modèle Golf IV - Seuils de portes

Posté: 24 Fév 2006, 08:07 

Réponses: 43
Vus: 10389


et ceux d'origine siglés volkwagen ?

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Spoiler Avant / Arrière

Posté: 09 Fév 2006, 14:05 

Réponses: 246
Vus: 42314


et à quoi il sert le clips qu'il y a sur le côté Question si c'en est un Je vois pas trop de quoi tu parle :?: Non pas au turbo, directement dans le filtre à air.[/code] c'est vrai c'est celui de gauche :oops: si tu as des tof de tout ça je suis preneur 8) pour le clips j'essaie de te trouver ça :w...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Spoiler Avant / Arrière

Posté: 09 Fév 2006, 13:43 

Réponses: 246
Vus: 42314


TTS a écrit:
Non pas de clips, elles sont moulés avec le spoiler :wink: mais pas de soucis pour les couper


et à quoi il sert le clips qu'il y a sur le côté :?: si c'en est un

TTS a écrit:
j'ai déboucher la gauche pour mettre une gaine pour l'admission d'air


qui va directement vers le turbo :?:

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Spoiler Avant / Arrière

Posté: 09 Fév 2006, 12:36 

Réponses: 246
Vus: 42314


Si tu parle bien du spoiler AV, il y a pas de différence en neuf. Juste au montage sur le TDI (je crois) il faut découper les entrée d'air qui sont fausse sur le V6 mai sla ref et la même. En tout cas j'ai eu cette réponse quand j'ai commandé le mien. Le 903F est valable pour le V6 et le TDI 110 Kw...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Loquets de Portes "Sport Edition ou GTI Anniversa

Posté: 06 Fév 2006, 09:21 

Réponses: 182
Vus: 15536


TTS a écrit:
Voila la méthode VW :

- Dévisser le bouton de verrouillage en le tournant de 180° vers la gauche.
- Retirer le bouton de verrouillage par le haut.

Perso j'ai utiliser unpince pour les tourner.


et tu n'as pas abimé le loquet :?:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 30 Jan 2006, 13:00 

Réponses: 1221
Vus: 334585


hello :D ma conclusion a moi c"est que ci tu coupe le contact et que tu redémarre et que ca marche turbo encrasse :?: (trop de ville ou petit trajet) :grrr: solution moteur bien chaud pousse ta trois et quartes a toc pour le décrasser a toi de voir :( bon courage bye + 10 000 :wink: je le sais pour...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 19 Déc 2005, 15:22 

Réponses: 306
Vus: 124701


moi j'ai aussi un tdi 110 un fois mon turbo ma laché , jai eteint le moteur jai redemarré et c'etait reparti. ca me la plus jamais fait. j'en est parlé a vw, il me proposait une revision à 80EUR de l'heure ,j'ai dit laisse tombé. ça ne te l'a plus jamais refait :?: et tu tire sur tout les rapports ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 19 Déc 2005, 14:15 

Réponses: 306
Vus: 124701


merci, il ne me reste plus qu'à trouver la même chose pour déposer le turbo proprement :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 19 Déc 2005, 11:14 

Réponses: 306
Vus: 124701


Si tu peux le netoyer... Ca marche pas a tous les coups mais souvent ca fonctionne... si tu as une notice pour le démonter et le remonter proprement :wink: par contre d'après ce que me disait le mecano de chez vw, ce problème avait l'air d'être récurrent et qu'il n'y avait pas de solution définitiv...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 19 Déc 2005, 11:02 

Réponses: 306
Vus: 124701


Normalement cela veut dire que ton turbo est encrassé. Tu dois avoir un turbo a géometrie variable dont les ailettes sont grippé... Si un pro peux confirmer... c'est bien ça qu'un mécano de vw m'a répondu, mais à part une proposition pour changer le turbo :evil: , mettre un dégrippant :? , ou lui f...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] [TDI] Turbo en mode safe - N75

 Sujet du message: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Posté: 19 Déc 2005, 10:25 

Réponses: 306
Vus: 124701


je voudrais savoir si ça vous est déjà arrivé de tirer sur les rapports et que le turbo de la version tdi 110 ou autre se mette en sécurité (HS) :evil: , c'est à dire plus de pèche, plus rien, jusqu'à ce vous redémarriez le moteur. si oui, qu'est ce que vous avez fait pour arranger la chose :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 08 Déc 2005, 09:58 

Réponses: 226
Vus: 81247


Agassi a écrit:
Pas mal ce petit guide des tarifs! Même si on l'a tous dans sa voiture( pour tout bon golfiste...), il est interessant d'avoir les prix VW à portée de clic...


c'est surtout pas mal quand dans sa voiture on a les anciens tarifs :evil:
Trier par:  
Page 5 sur 5 [ 122 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.288s | 18 Queries | GZIP : Off ]