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Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Golfmatt110
Posté: 18 Juil 2007, 17:02
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Franchement, j'ai soit disant un chassis sport, mais je vois pas ce qu'il a de sport... je dirai plutot que c'est un chassis chamallow... J'imagine même pas le chassis d'origine Alors à ta place, j'hésiterai pas à prendre un Eibach, qui à mon avis doit être bien plus efficace que du VW. Reste le pr...
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Golfmatt110
Posté: 18 Juil 2007, 15:49
Réponses: 185 Vus: 30812
CandyMan35 a écrit:
Franchement, j'ai soit disant un chassis sport, mais je vois pas ce qu'il a de sport... je dirai plutot que c'est un chassis chamallow ...
les amortisseurs y sont pour beaucoup aussi
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Golfmatt110
Posté: 18 Juil 2007, 15:22
Réponses: 185 Vus: 30812
Je compte pas non plus attaquer comme un malade dans les virages, c'est juste que je supporte pas quand ça tangue en changement de cap... Sinon le montage avant est simple ou pas ? Il y a des choses à démonter pour passer la barre AV (berceau, direction...) ? Maintenant j'hésite entre le kit Eibach...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Golfmatt110
Posté: 18 Juil 2007, 09:42
Réponses: 185 Vus: 30812
Regarde dan,s les ^post de Stoufabella (1.8T) et Replica (TDI 90) chacun a mis un de ses anti-roll kit. Y en aura biento un 3eme cyp et un 4ème aussi cyp perso, quand je vois la différence de comportement qu'il y a eu sur ma golf quand je suis passé d'une barre de 21 mm (origine) à une barre de 23 ...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Golfmatt110
Posté: 18 Juil 2007, 07:33
Réponses: 185 Vus: 30812
Regarde dan,s les ^post de Stoufabella (1.8T) et Replica (TDI 90) chacun a mis un de ses anti-roll kit. Y en aura biento un 3eme cyp et un 4ème aussi cyp perso, quand je vois la différence de comportement qu'il y a eu sur ma golf quand je suis passé d'une barre de 21 mm (origine) à une barre de 23 ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110
Posté: 22 Juin 2007, 12:24
Réponses: 1604 Vus: 217916
oui deja avec un echangeur plus grand ton moteur va devenir un peu plus souple et ta voiture plafonera moins ds les hauts régime que du bon mais ma foi un turbo un peu plus gros avec tout sa sa le fai aussi il suffit den trouver un bon docaz si tu veux pas trop douiller il i en avai 2 turbos de tdi...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110
Posté: 21 Juin 2007, 12:30
Réponses: 1604 Vus: 217916
c'est pas mal tout sa et ta tete hydraulique est plus grosse ou d'origine? non...pour l'instant à part les têtes d'injecteurs en 0.220, tout est full stock sur le bloc moteur :wink: ha ok ben à present un ti turbo de 130 ou de 150 avec sa agrémenté d'une bonne reprog et de voire aussi si y a besoin...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Kit Nos
Golfmatt110
Posté: 20 Juin 2007, 20:35
Réponses: 61 Vus: 4868
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110
Posté: 19 Juin 2007, 12:26
Réponses: 1604 Vus: 217916
IDLP c'est une grande entreprise qui s'occupe entre autres, des injecteurs diesel, tout ce qui est tarage etc etc et ils ont un banc de puissance egalement, c'est dans le sud de paris.... alors le problème est de savoir si ils sont open pour monter des injos qui ne viennent pas de chez eux :?: sino...
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Golfmatt110
Posté: 19 Juin 2007, 10:42
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Gogo80000 a écrit:
le changement n'a pas l'air compliqué en soit mais ca peux vite tourner au vinaigre... c'est surtout pour ca que j'hesite et le faire monter par IDLP ca doit couter chere non? mais au moins le travail sera nickel
c'est quoi exactement IDLP
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Golfmatt110
Posté: 19 Juin 2007, 09:46
Réponses: 1604 Vus: 217916
on exploitera peut etre mieux les injecteurs gros debit avec une reprog, non? en tout cas c'est ce que les gars la bas m'avait dit... bah en tout cas, les miens sont exploités comme il faut, n'est ce pas masterpiece 8) de toute façon ce qui est sur c'est que la reprog, c'est le nec plus ultra en ma...
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Golfmatt110
Posté: 19 Juin 2007, 09:38
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personne n'as de bons plans pour les injecteurs en 0.220? je voudrais tenter ca par contre, lorsqu'ils sont posés c'est passage obligé chez ATH? regarde chez DSS sur la page d'accueil tu as le lien vers son site :wink: par contre pour ce qui est du passage obligé chez ATH, c'est non, puisque la mie...
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Golfmatt110
Posté: 18 Juin 2007, 13:38
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Eben a écrit:
c'est pas mal tout sa et ta tete hydraulique est plus grosse ou d'origine?
non...pour l'instant à part les têtes d'injecteurs en 0.220, tout est full stock sur le bloc moteur
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Golfmatt110
Posté: 17 Juin 2007, 17:25
Réponses: 1604 Vus: 217916
j ai un copain qui a une reprog + ou - 140ch lui non plus monte pas jusque 180 en 4ème ou alors il y a une descente?? nan nan...je n'ai pas besoin de descente pour taper le 180 à fond de 4... :twisted: tout ce que je sais, c'est que je les atteint juste avant la zone rouge :wink: Quel RPM ? 4500 no...
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Golfmatt110
Posté: 17 Juin 2007, 11:44
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Golfpower a écrit:
elle va trop bien alors... c une bombe
j'irais pas jusque là quand même, mais c'est vrai qu'elle marche pas mal
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Golfmatt110
Posté: 17 Juin 2007, 11:09
Réponses: 1604 Vus: 217916
Golfpower a écrit:
j ai un copain qui a une reprog + ou - 140ch lui non plus monte pas jusque 180 en 4ème ou alors il y a une descente??
nan nan...je n'ai pas besoin de descente pour taper le 180 à fond de 4...
tout ce que je sais, c'est que je les atteint juste avant la zone rouge
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110
Posté: 15 Juin 2007, 19:43
Réponses: 1604 Vus: 217916
Golfpower a écrit:
c rien de grave??? en plus je n'ai que 128000km
rien de grave...ça j'en sais rien...il faut voir avec vag com...ça te dira si tu as un soucis moteur, perso je vois que ça
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110
Posté: 15 Juin 2007, 19:36
Réponses: 1604 Vus: 217916
Golfpower a écrit:
ok je vais vérifier tout ça mon DM a 40000km pas plus
fais un diagnotisc avec VAG COM, parce que là ça sent le caca
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110
Posté: 15 Juin 2007, 19:26
Réponses: 1604 Vus: 217916
je suis déçu des injecteurs 0,230,c vrai qu 'elle va mieux mais sans plus ce n'est pas phénoménal et je ne pense pas avoir gagné 20 ch c'est pas possible...tu as un soucis quelque part, quand je vois le résultat que j'ai avec les 220 sur la mienne, tu ne peux pas ramer...pas possible...vérifie le D...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: plaques blanches autorisees a l arriere!!!!
Golfmatt110
Posté: 15 Juin 2007, 11:23
Réponses: 144 Vus: 15179
Bilal a écrit:
Si j'ai bien compris ce qu'il est dit dans le lien de TSW les plaques nouvelles générations seront jaunes à l'avant et à l'arrière
A quoi sert d'autoriser les plaques blanches à l'arrière aujourd' hui ?
strictement à rien...
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Golfmatt110
Posté: 14 Juin 2007, 23:18
Réponses: 144 Vus: 15179
TSW a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
erreur fish...faut mettre les plaques noires sur celle là
mais les noires ne sont pas redevenues homologuées.
si pour les anciens modèles
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Golfmatt110
Posté: 14 Juin 2007, 22:26
Réponses: 144 Vus: 15179
Fishbone2k a écrit:
Bon ça y'est c'est fait...
erreur fish...faut mettre les plaques noires sur celle là
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Golfmatt110
Posté: 19 Mai 2007, 18:02
Réponses: 144 Vus: 15179
Gregtdi a écrit:
CQFD
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Golfmatt110
Posté: 19 Mai 2007, 17:53
Réponses: 144 Vus: 15179
le rendu de la plaque blanche est nickelle sur des voiture à la teinte claire...mais celle dont la teinte est sombre...le rendu est moins bien
Forum: Trains roulants Sujet: Tableau de concordance des roues
Golfmatt110
Posté: 07 Mai 2007, 10:27
Réponses: 69 Vus: 38809
Merci Matt! Un autre problème se pose. Les jantes sur lesquelles j'ai des vues sont en 5*112. Cela entraîne la pose d'adaptateurs d'entraxe qui auront forcément un décallage (20mm? Peut-être possibilité d'avoir plus fin?). Du coup, est-ce que ça passera toujours? à l'intérieur de ton arche de roue,...
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