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KALGTI337 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 22 Juin 2006, 11:03
Réponses: 1006 Vus: 123798	VAGpower a écrit: non celas ne t'apporteras rien si tu n'est pas preparer. Tu parles de prépa turbo ou juste reprog du boitier?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 17:41
Réponses: 81 Vus: 11022	Bilal a écrit: Par contre une question : en changeant l'admission d'air d'origine y'a pas de problème au controle technique ? Je ne connais personne qui s'est fait recalé au CT à cause de ça!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 17:40
Réponses: 81 Vus: 11022	Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS : http://img46.imageshack.us/img46/2590/pipercrossexplicationdesflux2z.jpg http://img110.imageshack.us/img110/5888/viper6of.jpg ça doit valoir le Twister. Le viper de PIPPERCROSS ressemblerai plus au BMC non ? Bah BMC,T...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2006, 14:43
Réponses: 81 Vus: 11022	Bilal a écrit: Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS : ça doit valoir le Twister.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 08:36
Réponses: 81 Vus: 11022	Alors, en fonction de tes choix: d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink: D'accord il est vraiment bon ?? J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink: Piper cross aussi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2006, 08:28
Réponses: 81 Vus: 11022	Alors, en fonction de tes choix: d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink: D'accord il est vraiment bon ?? J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink: Piper cross aussi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2006, 23:58
Réponses: 81 Vus: 11022	Alors, en fonction de tes choix: d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2006, 23:57
Réponses: 89 Vus: 16628	Tout à fait! :wink: Maintenant par contre c'est aussi devenu un nom générique un peu comme "frigidaire" qui à la base n' était aussi qu'1 marque... :wink: avec Frigo c'est aussi un bon exemple. C'etait pour ceux (les nioub'z) qui ne connaissent pas et ainsi pour qu'il n'y ait pas de melan...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2006, 13:41
Réponses: 89 Vus: 16628	en facade tu veut dire vers la calandre ? oui, de toute façon d'origine c'est déjà vers l'avant! :wink: Oui en effet mais donc quelle est la réelle différence entre un filtre sport et un BMC ? Pour etre precis dans le language utilisé, BMC est le nom de la société. Elle produit des filtres "sp...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2006, 13:39
Réponses: 89 Vus: 16628	Par contre sur ma golf j'ai un genre de grand manchon triangulaire en plastique qui est collé a la calandre a l'endroit où l'aire rentre et qui le collecte pour aller dans le manchon vers la boite a air. Si je veux mettre une admission dynamique je peux garder cette partie triangulaire et brancher ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 14:24
Réponses: 89 Vus: 16628	ok et j'ai lus quand cas de montage d'un kit d'admission direct ou dynamique il fallait changer la ligne d'echappement. admission directe oublie tout de suite, c'est inutile. :twisted: Le filtre à air doit tjrs prendre l'air frais à l'extèrieur du moteur ou être isolé de la chaleur (BMC ou boite à ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 13:53
Réponses: 89 Vus: 16628	ok et j'ai lus quand cas de montage d'un kit d'admission direct ou dynamique il fallait changer la ligne d'echappement. admission directe oublie tout de suite, c'est inutile. :twisted: Le filtre à air doit tjrs prendre l'air frais à l'extèrieur du moteur ou être isolé de la chaleur (BMC ou boite à ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 13:16
Réponses: 89 Vus: 16628	en facade tu veut dire vers la calandre ? oui, de toute façon d'origine c'est déjà vers l'avant! :wink: Oui en effet mais donc quelle est la réelle différence entre un filtre sport et un BMC ? le filtre sport remplace le filtre stock dans la boite à air stock>très léger mieux mais bon, pas flagrant...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 12:58
Réponses: 89 Vus: 16628	Bilal a écrit: en facade tu veut dire vers la calandre ? oui, de toute façon d'origine c'est déjà vers l'avant!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 10:31
Réponses: 89 Vus: 16628	et en fait ça se monte comment ? à la place de la boite à air stock. :wink: Avec un manchon qui va chercher l'air frais en bas près du pare choc ? Oui! :wink: Parce que j'ai lus qu'il y avait le risque que de l'eau par temps de plus rentre et que ça risque d'endommager le haut moteur. de toute faço...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 09:29
Réponses: 89 Vus: 16628	Bilal a écrit: Kalgti337 a écrit: Bilal a écrit: et en fait ça se monte comment ? à la place de la boite à air stock. Avec un manchon qui va chercher l'air frais en bas près du pare choc ? Oui!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2006, 09:16
Réponses: 89 Vus: 16628	Bilal a écrit: et en fait ça se monte comment ? à la place de la boite à air stock.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2006, 23:09
Réponses: 1006 Vus: 123798	Kalgti337 Oui je te confire c'est bien le meme moteur que l'audi TT :D de quoi reve!!!!! alors pas de nouvelle au niveau conception moteur AUM/AUQ? Oui-oui c'est le même moteur 8) , et j'ai bien une FPR 3 bars pour info! :wink: j'hésite à passer à 4 bars, mais est-ce utile si j'ai le turbo d'origine?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2006, 09:56
Réponses: 1604 Vus: 219715	Francois748 a écrit: Alex88p a écrit: Salut Kalini la reprog est facture 608€ bonne journée Quand ils disent modification du prgramme sur le site, ils passent ta voiture sur banc d'essais pour optimiser les réglages à ta caisse? Non, pas O².
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 28 Mai 2006, 21:45
Réponses: 1006 Vus: 123798	"Quelqu'un peut- il me confirmer que sur ma GTI 180cv avec code moteur AUQ j'ai donc ça? TT 2000-2002 AUQ 180ch 314cc 3bar" eu normalement, tu peux regarder sur ton bloc le types de moteur voici uou lire les codes pour le code moteur c'est graver on pointiller le pression essence et marqu...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 26 Mai 2006, 00:07
Réponses: 1006 Vus: 123798	Quelqu'un peut- il me confirmer que sur ma GTI 180cv avec code moteur AUQ j'ai donc ça? TT 2000-2002 AUQ 180ch 314cc 3bar merci.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 11 Mai 2006, 08:21
Réponses: 1006 Vus: 123798	:?: juste pour savoir quelqu'un a dejas poser(1.8T) mollette de reglage de pression de turbo!! sur un AUM ou AGU.. pour savoir si les capteur de surpresion detecte le systeme!!! à mon avis les brides de sécurité du boitier empêchent ce type de système, une prépa semble nécessaire car elle fait &quo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
KALGTI337	Sujet du message: tube afrique Posté: 06 Mai 2006, 08:18
Réponses: 167 Vus: 45543	salut, Sur les 1.8T y'a un gain notable en couple et à haut régime, d'après ceux qui l'ont supprimé.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 18 Avr 2006, 08:58
Réponses: 1006 Vus: 123798	c'est violent c'est clair mais faudrait plus de détails sur sa conduite au proprio de la pauvre caisse!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 16 Avr 2006, 16:23
Réponses: 1006 Vus: 123798	Merci, car sur FA entre autres des GTiste me soutiennent qu'il peux encaisser 1.8bar en crête sans rien changer.Une telle pression me parait énorme par rapport a l'origine. ça te parait énorme mais c'est possible, ça existe et ça tient très bien niveau turbo! :wink: c'est pas parce-que d'origine ça...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant