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KALGTI337 - Messages
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 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: parapluie

Posté: 05 Nov 2009, 14:40 

Réponses: 17
Vus: 2335


Et tu pourrais me donner la ref dessus?

elle n'y est pas? :x

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Pare boue ajouré pour refroidissement échangeur turbo

Posté: 12 Oct 2009, 04:54 

Réponses: 85
Vus: 7272


Bon plan! 8)

(même si moi j'ai découpé le pare-boue directement). :mrgreen:

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: parapluie

Posté: 06 Oct 2009, 13:05 

Réponses: 17
Vus: 2335


classe j'aimerais bien en avoir 1 aussi! :D

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Lecture CD gravés sur autoration VW ?

Posté: 07 Sep 2009, 10:00 

Réponses: 20
Vus: 6664


Plume a écrit:
J'y comprend rien le poste accepte certain CD gravés mais pas tous.......


bah à l'époque où j'avais le chargeur cd d'origine dans le coffre je devais pas graver + vite qu'en 16x sinon ça passait pas. :wink:

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles

Posté: 06 Sep 2009, 06:37 

Réponses: 37
Vus: 37880


Cox_rise a écrit:
Merci pour ce tuto!

Et dans une 1,6 16v il vaut mieux mettre de la 501.01, 500.00 ou 502.00 ?

Merci d'avance!


502.00 en 10W40 ou 5W40 (+cher) ça ira très bien. :wink:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: probleme feux restent allumés "RESOLU"

Posté: 23 Juin 2009, 13:46 

Réponses: 11
Vus: 9218


cool pour toi Mo57 :D , question stp: c'est compliqué à changer?

y'a bcoup de démontage?

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Galette 4 Roues Motrice 18"

Posté: 15 Juin 2009, 00:10 

Réponses: 14
Vus: 1728


[...] c'est préférable quand tu es chaussé en 18", non :?2: :idea: :heu: bah non pourquoi? moi d' origine je suis en 18p et d'origine aussi j'ai une roue de secours en 16. la hauteur de flan en 16 compense la taille de jante en 18, et au-moins je peux rouler à vitesse normale et de façon serei...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Galette 4 Roues Motrice 18"

Posté: 12 Juin 2009, 20:32 

Réponses: 14
Vus: 1728


en fait si je comprends bien vous préférez une galette en 18 qu'une vraie roue de secours en 16?

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Pare brise : athermique ou pas ?

Posté: 08 Juin 2009, 14:42 

Réponses: 24
Vus: 7716


buffalo debile a écrit:
[...]
Si je te donne mon numéro de chassis par MP, pourrais-tu me donner la référence du pare-brise que je devrais avoir ?
Merci


non je peux pas car comme j'ai dit, cette fonction ne marche plus. :wink:

mais chez VW ils pourront te dire. :wink:

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Pare brise : athermique ou pas ?

Posté: 08 Juin 2009, 14:26 

Réponses: 24
Vus: 7716


sur ETKA, avec mon n° de chassis (à l'époque où la fonction marchait) il est bien indiqué que j'ai le pare-brise athermique. :wink:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10

Posté: 20 Mai 2009, 18:30 

Réponses: 51
Vus: 14398


Ha mais j'ai toujours mis que du 98.....du v power de Shell, j'ai pas trouvé de test sur le net qui me permet de savoir quel est le meileur 98...j'ai senti un mieu avec le total Tu fais bien. :wink: Bah de ce que je sais plusieurs préparateurs s'accordent à dire que le V-Power et l'Ultimate sont le...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10

Posté: 20 Mai 2009, 16:50 

Réponses: 51
Vus: 14398


Mais étant donné que je ne sais pas ou ma voiture a été reprog... ..j'ai toujours mis du 98 et avec l'E10 j'ai senti un moteur plus élastique et moi linaire. Les reprogs se font toujours avec du 98? A ta place je ne mettrais que du 98, au-moins t'es tranquille. :wink: Ou alors tu peux couper avec d...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10

Posté: 20 Mai 2009, 09:08 

Réponses: 51
Vus: 14398


Qui est d'ailleurs programmé pour marcher au 95 sur la notice Allemande de ma GTI il est écrit qu'elle peut tourner au 95 mais avec une perte de performance. :wink: Sinon quoi qu'il en soit reprog=SP98 exclusivement. En tout cas si la reprog est bien faite. :merci: en dehors de ça, faites comme vou...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10

Posté: 19 Mai 2009, 16:50 

Réponses: 51
Vus: 14398


Bah moi j'ai jamais testé l'E10 ni le 95 dans ma GTI. :wink:

En clair je peux pas te dire. :wink:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Intercooler

Posté: 18 Mai 2009, 21:55 

Réponses: 42
Vus: 31179


Pour le nettoyer tu peux le démonter et le passer au jet d'eau, ensuite tu laisses bien sécher et c'est bon.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: suite changement de plaquettes

Posté: 27 Avr 2009, 18:27 

Réponses: 13
Vus: 1639


fix7931 a écrit:
si tu branche pas le fil normalement sa s'allume pas non??


en fait si tu branches pas le capteur t'as un bip+voyant sur le tdb à chaque démarrage... :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: suite changement de plaquettes

Posté: 27 Avr 2009, 10:09 

Réponses: 13
Vus: 1639


salut,

c'est le logiciel qu'utilise VW pour ajouter des options électroniques type verrouillage des portes dès que tu roules ou alors voir les codes erreurs de ton boitier électronique quand t'as des pbs mécaniques.

Mais certaines personnes le possèdent aussi donc à voir avec eux. :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: suite changement de plaquettes

Posté: 26 Avr 2009, 21:34 

Réponses: 13
Vus: 1639


il faut désactiver le voyant avec VAG-COM.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat

Posté: 20 Avr 2009, 14:23 

Réponses: 192
Vus: 111959


Gwada Style 91 a écrit:
Y aurait un tuto pour le calorstat?? cyp


UP les gars! :(

moi aussi j'ai besoin de la changer... :wink:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Perte de Puissance sur 1.8T

Posté: 09 Avr 2009, 13:59 

Réponses: 13
Vus: 6152


t'as une photo avec ta réparation?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: plaquettes EBC Green et Red

Posté: 13 Fév 2009, 10:42 

Réponses: 16
Vus: 2036


Markko a écrit:
apres un petit sympathique, le mec me met en full green donc tout est reglé!!

Merci bien Kal


de rien! :wink:

bon bah c'est cool, c'est nickel! 8)

Tu nous diras ce que t'en penses ensuite! :D

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: plaquettes EBC Green et Red

Posté: 12 Fév 2009, 14:11 

Réponses: 16
Vus: 2036


ah bah oui au fait c'est vrai que c'est pas la même forme devant et derrière! :-) :mrgreen: MDR.LOL du coup bah tu peux rester comme ça t'inquiètes, et comme t'as dit quand il faudra changer de plaquettes tu pourras mettre du red partout. pas de temps de chauffe pour les Red c'est ce que j'ai partou...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: plaquettes EBC Green et Red

Posté: 12 Fév 2009, 09:42 

Réponses: 16
Vus: 2036


Comme a dit Memphis, mieux vaut mettre les Red devant car elles sont + performantes que les green.

ça serait bien d'inverser! :wink:

mais bon, c'est pas grave si ça reste comme ça quoi qu'il en soit!

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: plaquettes EBC Green et Red

Posté: 11 Fév 2009, 19:42 

Réponses: 16
Vus: 2036


si ce sont les bons modèles de chaque aucun pb pour les monter!

t'es pas obligé d'avoir les mêmes plaquettes devant et derrière. :wink:

Donc les Red devant et les Green derrière c'est le bon choix. :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Avis] Plaquettes Mintex ou EBC

Posté: 16 Jan 2009, 06:59 

Réponses: 20
Vus: 6554


Mets du ferrodo racing 5.1 ça ira très bien (prix bien placé)! :wink:
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