Auteur
Message
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro
KALGTI337
Posté: 12 Aoû 2009, 16:59
Réponses: 42 Vus: 3850
[...] non, je pense qu'elle est totalement foireuse, je n'avais aucun défauts au VAG COM avant repro, y avait juste mon souci de DV qui a été réglé vu que depuis une neuve OEM est montée. j'ai appelé Digitronic, il me dit que si la N75 et la DV sont OK ça vient probablement du soft, me reste plu qu...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro
KALGTI337
Posté: 12 Aoû 2009, 09:19
Réponses: 42 Vus: 3850
t'es sûr de la qualité de ta reprog?
dis-moi qui c'est en mp si tu veux.
Forum: Modification de Puissance Sujet: durites aviation goodridge
KALGTI337
Posté: 10 Aoû 2009, 13:52
Réponses: 11 Vus: 2367
Moi j'en ai fais monter 4 chez Eurofac, j'ai pas senti de différence mais en même temps je pense pas que ça se ressente.
le fading en + ça concerne les disques/plaquettes, pas le liquide de freins et les durites.
tu peux aussi mettre un 5.1 à T°c d'ébullition + haute, type RBF 600.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro
KALGTI337
Posté: 08 Aoû 2009, 08:29
Réponses: 42 Vus: 3850
les 2 seuls cas que je connaisse (et dans 99% des cas) c'est: -fuite au niveau de la Waste gate. -N75 foireuse. La plupart du temps ça vient de la N75. Teste avec une 3ème N75. Sinon, sauf si elle n'a jamais été touchée , desserre la tige de la WG. :wink: Après, si qd tu mets pied dedans elle fait a...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337
Posté: 08 Aoû 2009, 08:20
Réponses: 227 Vus: 37298
guesh6 a écrit:
je les ai appele et il m on dit qu ils voulaient la ref ou le numero de chassis d une s3 de 2003 par exemple
franchement ils sont cass c***!
Tiens, voilà la ref pour une S3 de 2003:
06A 145 710N.
mk2raph l'avait déjà donné en fait.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337
Posté: 07 Aoû 2009, 09:05
Réponses: 227 Vus: 37298
si tu vas chez Audi ils te vendront forcément la version la + récente guesh6 t'inquiètes.
Forum: Trains roulants Sujet: Ressorts Eibach----)Sportline ou Prokit???
KALGTI337
Posté: 06 Aoû 2009, 20:49
Réponses: 12 Vus: 8272
sportline + rabaissés que les prokit.
ensuite c'est aussi selon les amortos que tu montes.
par exemple B8=sportline (ma config).
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337
Posté: 04 Aoû 2009, 15:02
Réponses: 227 Vus: 37298
pour les Dump de S3 elles ont été "renforcées" à partir de 2003.
c'est peut-être les mêmes depuis sur les autres 1.8T
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: entretien tableau de bord ,,,,,,,,,????????????
KALGTI337
Posté: 23 Juil 2009, 20:50
Réponses: 24 Vus: 6928
Moi j'ai trouvé une solution peu onnereuse, et très efficace je trouve! - On frotte avec des Lingettes pour bébé pour bien "désinfecter" le TDB, 2 ou 3 couhe jusqu'à ce qu'il soit un peu plus mat. -Ensuite tu passe des lingettes pour "faire briller" ( je les ai acheter chez vw) ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337
Posté: 20 Juil 2009, 14:25
Réponses: 1006 Vus: 123816
c'est pour une GTI et le turbo souffle à 1.6Bars en crête :wink: C'est bon 1.6 t'inquiètes ça encaisse bien tant que tu tires pas à froid et que tu laisses un peu tourner avant de couper le moteur. :wink: tu peux éventuellement mettre un joint de culasse + épais mais bon, je pense que ça devrait qd...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Prepa R32
KALGTI337
Posté: 26 Juin 2009, 08:45
Réponses: 87 Vus: 17941
je ne crois pas.
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Pose d'un TOE Webasto - Vos Avis !!
KALGTI337
Posté: 10 Juin 2009, 13:30
Réponses: 7 Vus: 3830
ouais c'est dommage qu'il coulisse pas sous le toit mais bon, si le prix est canon et que c'est bien monté fonce.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337
Posté: 09 Juin 2009, 20:19
Réponses: 1006 Vus: 123816
En fait, toutes les N75 se montent dans le même sens: la tige la + longue va tjrs dans la durite d'admission. Après c'est la prise qui sera vers l'avant ou l'arrière du moteur mais ça tu t'en fous tu rebranches et voilà.:wink: par exemple, la C et la F ont la prise vers l'avant du moteur et la J ver...
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Calandre en nid d'abeilles
KALGTI337
Posté: 04 Juin 2009, 13:23
Réponses: 208 Vus: 37746
, si vous trouvez je suis aussi intéressé pour les grilles de pare-choc par-contre.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
KALGTI337
Posté: 27 Mai 2009, 15:39
Réponses: 1604 Vus: 219779
Nico_130 a écrit:
[...]
Non, déja j'ai du mal a passer le couple avec la mienne
alors j'imagine pas trop avec 220cv et près de 500nm
A moins d'avoir un 4Motion
oui, moi aussi ça a du mal à passer, même si avec ma pose des barres-anti roulis + grosses Eibach ça passe déjà bcoup mieux.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337
Posté: 27 Mai 2009, 13:02
Réponses: 861 Vus: 72612
Si j'avais le budget je l'aurais bien faite cette config sur ma GTI!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337
Posté: 27 Mai 2009, 11:20
Réponses: 861 Vus: 72612
Qd j'y pense c'est pas exploitable tout ce couple sur un chassis de Golf 4 franchement...
si?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337
Posté: 26 Mai 2009, 17:51
Réponses: 861 Vus: 72612
Chocoman972 a écrit:
Stage 3: Turbo GT 17/20 + Embrayage Sachs: 220ch / 500Nm)
ça doit être violent ce stage 3 avec ce couple!
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Révision de la clim ...
KALGTI337
Posté: 23 Mai 2009, 11:30
Réponses: 7 Vus: 5852
Bah je pense que tant que ça marche bien (que ça fait du froid et aucun bruit anormal) je toucherais pas.
Forum: Inclassables Sujet: Eurofac
KALGTI337
Posté: 18 Mai 2009, 09:11
Réponses: 7 Vus: 1367
de rien!:wink:
Elle sera bien faite t'inquiètes.
Forum: Inclassables Sujet: Eurofac
KALGTI337
Posté: 16 Mai 2009, 12:37
Réponses: 7 Vus: 1367
Moi je te les recommande!
J'ai fait faire pas mal de chose chez eux (va voir mon post) et ils sont très pro et efficaces, et en + sympa, bref, moi j'en suis content.
en gros tout ce qui est chassis a été fait chez eux sur ma GTI et c'est une réussite.
Forum: Trains roulants Sujet: pneux taille basse
KALGTI337
Posté: 15 Mai 2009, 17:01
Réponses: 3 Vus: 1055
je dirais que oui ça s'use plus vite, surtout que la gomme est + tendre en général, pneu sport oblige.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Echappement
KALGTI337
Posté: 07 Mai 2009, 14:32
Réponses: 98 Vus: 9385
ça me semble bien comme matos.
après à cette pièce tu fixes le reste de ta ligne, donc le silencieux intremédiaire et ta sortie.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337
Posté: 06 Mai 2009, 19:08
Réponses: 227 Vus: 37298
non ça le supprime pas, ça te supprime que le cata, le reste de la ligne est inchangé.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337
Posté: 06 Mai 2009, 16:18
Réponses: 227 Vus: 37298
Ce n'est pas très cher. J'ai payé le mien 80€. bah bordel le vendeur a été vraiment sympa à ce prix là... :hallu: cyp Sinon pour résumer pour Mireje: décata=tube simple qui va de la sortie du turbo au silencieux intermédiaire. ça peut aussi prendre la forme d'1 cata, mais vide dedans. gain de 10cv ...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant