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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route]
Spliffman21
Posté: 16 Fév 2007, 10:18
Réponses: 2161 Vus: 220885
dommage pour les étriers de freins, ca vaut plus rien si ils ne sont pas la...
a chaque reprog effectuée, tu vas douiller?
tu vas encore y laisser un billet avec toutes ces conneries!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route]
Spliffman21
Posté: 06 Fév 2007, 11:12
Réponses: 2161 Vus: 220885
Super Matos Repli-K ! :hallu: Va pas falloir de sucer le coffre de trop prêt , sinon c'est l'emboîtement assuré. :lol: T'inquiette, on me suivait pas avant non plus.... cyp :ptdr: bah on essayais, mais on était obligé de s'arreter une fois qu'on avait vidé le lave glace et le pare brise tout noir cyp
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 street arts de tuning_2_rue new11/05
Spliffman21
Posté: 04 Fév 2007, 12:44
Réponses: 471 Vus: 43039
Pares chocs soumis à controverses d'après ce que j'ai pu lire ailleurs
ca rend bien mais encore mieux une fois moulé
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV R-TDI 90cv de Power 67 (Vendue)
Spliffman21
Posté: 30 Jan 2007, 17:02
Réponses: 362 Vus: 30448
Moi, je sais
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de 0bie [ GTI Style ]
Spliffman21
Posté: 25 Jan 2007, 10:40
Réponses: 1333 Vus: 111105
Oui il est fixé avec un 3/4 de tour directement dans le bloc du phare... :up: :D Tiens au passage ,j'ai mis le mien mais depuis ça a jamais marcher, la molette tourne dans le vide réponse? tu as pas clipsé le rond du bout du moteur dans l'emplacement du phare, le moteur tourne mais dans le vide...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de 0bie [ GTI Style ]
Spliffman21
Posté: 24 Jan 2007, 11:17
Réponses: 1333 Vus: 111105
Oui il est fixé avec un 3/4 de tour directement dans le bloc du phare...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de 0bie [ GTI Style ]
Spliffman21
Posté: 23 Jan 2007, 17:52
Réponses: 1333 Vus: 111105
0bie a écrit:
Oula j'etait pas au courant de ca ! J'ai juste a rebrancher celui d'origine c'est ca?
oui, tu le demontes dans tes phares d'origine, et tu remontes tout ca dans les nouveaux!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de 0bie [ GTI Style ]
Spliffman21
Posté: 23 Jan 2007, 17:36
Réponses: 1333 Vus: 111105
0bie a écrit:
Le cligno blanc je pense que ca vient du fait qu'il n'y a pas d'ampoules
Mais l 'histoire du boitier je vois pas trop de quoi tu parles lol tu peut m'en dire plus?
le moteur de réglage en hauteur des phares
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de Golfopeos, Bientot des news !
Spliffman21
Posté: 19 Déc 2006, 19:10
Réponses: 723 Vus: 139403
Comme d'hab, du bon et beau matos. ton compteur toujoutrs aussi somptueux. Moi, je dis que tu devrais releveé un défi à la hauteur de ton talent: Che pas moi, du genre faire un compteur non CAN avec un FIS, autonomie accessoirementavec style R32 pour mazout cyp cyp Je dis ca je dis rien .:mrgreen: ...
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Spliffman21
Posté: 13 Déc 2006, 15:20
Réponses: 2161 Vus: 220885
Bon voila, suite au coup de gueule de certains, le post de Replica a été nettoyé en profondeur, il a perdu 30 pages, 5 h 30 de travail pour moi.
Donc à lm'avenir, on fait attention et évenutellement on part dans un post sur la section Divers ... Merci à vous
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 de BalistiK
Spliffman21
Posté: 01 Déc 2006, 14:39
Réponses: 99 Vus: 11668
Enfin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pas trop tôt!!!!!!!!!!!!!!!! Dis moi, tu sais, les dijonnais ne mordent pas... on aimerait bien te rencontrer... Promis on évitera de te trucider, au moins la première heure :lol: Bah ecoute, ta golf est sympa, le style lisse c'est de la bombe 8) Y manque plus qu'une...
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Spliffman21
Posté: 21 Nov 2006, 10:40
Réponses: 2161 Vus: 220885
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route]
Spliffman21
Posté: 21 Nov 2006, 10:26
Réponses: 2161 Vus: 220885
Bon j'ai une question technique... j'ai remis mon volant d'origine, donc avec Airbag... Ayant mis le contact SANS l'airbag encor ene place, l'ODB a détecté une "ERREUR AIRBAG"... Hier j'ai enfin récupéré ( Récupérer chez VW, ca sighnifie débourser 22€ pour 30cm de cables de merde cyp) le ...
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Spliffman21
Posté: 12 Nov 2006, 12:39
Réponses: 2161 Vus: 220885
Gregtdi a écrit:
:roll: Suis deg pour toi poulette.
Je t'aurais bien aidé dans l'histoire pour recuperer la caisse mais je suis un peu loin.
En mode arsouille, on est jamais loin de Nico
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Spliffman21
Posté: 12 Nov 2006, 11:29
Réponses: 2161 Vus: 220885
Je suis deg pour toi
Tiens nous au jus de l'évolution des choses...
quelle bande de çè_-_àè(_-(éç(à(çè_=àçèà ces mecs au képi
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Spliffman21
Posté: 09 Nov 2006, 17:21
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Replica a écrit:
Nebukad a écrit:
sinon tu met une plaque a effet Peltier...
dessuite les grand mots!!!!!
Ca marche bien avec lmes processeurs... donc avec ton gazout ca doit bien le faire aussi
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Spliffman21
Posté: 09 Nov 2006, 17:00
Réponses: 2161 Vus: 220885
Mon avis?
bah ecoute dans tous les ca ca ne ressemble à rien du tout
j'ai une petite prégérence pour la réa 2 si c'est moins prononcé, mais bon j'espère que tu vas pas faire ca sur ta golf
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Spliffman21
Posté: 06 Nov 2006, 16:55
Réponses: 2161 Vus: 220885
Nan en fait les aerations c'est pour refroidir les freins cyp pour refroidir les freins R32, il suffit d'ouvrir la fenetre de la cave cyp cyp :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Auka, t'es vraiment trop fort :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Nico, on en reviens toujours au même... la ...
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Spliffman21
Posté: 29 Oct 2006, 02:04
Réponses: 2161 Vus: 220885
Super boulot ma poule
le résultat est sans appel
Super propre, à ton habitude!
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Spliffman21
Posté: 27 Oct 2006, 10:05
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Replica si ta prépa te revient à plus de 3000€, pourquoi n'avoir pas choisi directement un TDI 150 avec juste une reprog, ça te serais peut être revenu moins cher non? :?: Oui je sais, le plaisir de la méca et de trifouiller son moteur pour le rendre plus puissant à la sortie... :twisted: question ...
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Spliffman21
Posté: 27 Oct 2006, 09:00
Réponses: 2161 Vus: 220885
Replica si ta prépa te revient à plus de 3000€, pourquoi n'avoir pas choisi directement un TDI 150 avec juste une reprog, ça te serais peut être revenu moins cher non? :?: Oui je sais, le plaisir de la méca et de trifouiller son moteur pour le rendre plus puissant à la sortie... :twisted: question ...
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Spliffman21
Posté: 26 Oct 2006, 16:57
Réponses: 2161 Vus: 220885
et quand tu dois changer l'équipage mobile? (pistons segmentation...) par du renforcé... ca monte vite!
2000 euros, je doute que tu ais une prépa complète digne de ce nom... opte plus pour 3000 euros pour doubler ta puissance (à partir d'un 90, tu obtiens 180 chevaux...)
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Spliffman21
Posté: 25 Oct 2006, 13:08
Réponses: 2161 Vus: 220885
je le répète, la modif qu'il va faire... ne touchera pas au moteur! Vous allez effectivement être décu quand vous allez voir ca! pourtant moi j'aime bien
([Mode petasse ON] il m'a copié dessus, mais chuuuuuuuuuuut il est susceptible la dessus [Mode petasse OFF])
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Spliffman21
Posté: 25 Oct 2006, 12:58
Réponses: 2161 Vus: 220885
Euh je pense que niveau prépa moteur ici il align n'importe quel diesel (pas en terme de puissance mais plutot en niveau de préparation... il ea déjà franchi la limite de fiabilité accpetable tu veux qu'il fasse quoi de plus sur son tdi?
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Spliffman21
Posté: 25 Oct 2006, 09:39
Réponses: 2161 Vus: 220885
La modif qu'il va faire ne touche pas à la partie mécanique
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