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Romain - Messages
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Auteur Message

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: plaques blanches autorisees a l arriere!!!!

Posté: 13 Mai 2007, 22:18 

Réponses: 144
Vus: 15352


Flagadaflo a écrit:
Moi j'ai deja remis ma blanche à l'arriere....... cyp


Je viens de la remettre aussi du coup :lol:
Et le texte de loi dans la boite a gants au cas ou :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 08 Mai 2007, 19:58 

Réponses: 166
Vus: 25327


Ok ca roule !

Mais quand tu dit que ton TDI marche mieux que celui de ton pote , tu peux me donner un appercu ??

Combien en distance à l'accel , etc ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 08 Mai 2007, 19:12 

Réponses: 166
Vus: 25327


Ok Greg merci :wink: Sinon as tu vu qu'il y avait un trou dans la protection plastique derriere la calandre à ce niveau http://img75.imageshack.us/img75/8177/dsc000101lj8.jpg L'arrivée d'air est je pense bien mieux par ici et bien plus frais :?: As tu senti une difference avec ta BMC CDA comparé à u...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 08 Mai 2007, 18:06 

Réponses: 166
Vus: 25327


L'entrée d'air est pluss grosse pour les 130-150 que les autres[/img][/URL] Tu connaitrai pas le Ø pour les 130 et 150 par hasard Greg :?: Bien sur que ça existe Romain :wink: Y'en a a la pelle sur Ebay, il s'agit d'une boite a air en carbone Simota avec le cone a l'interieur! Voila une tof d'une L...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 08 Mai 2007, 16:04 

Réponses: 166
Vus: 25327


J'aurai voulu savoir si les conduits d'admisison d'air varient entre les differentes motorisation TDI qu'il y a ?? Si quelqu'un connait les Ø des motorisations suivantes , ca serait coole de les indiquées Ø TDI 90 => Ø TDI 100 => Ø TDI 110 => Ø TDI 115 => Ø TDI 130 => Ø TDI 150 => Voir egalement le ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Dump Valve

Posté: 30 Avr 2007, 11:12 

Réponses: 36
Vus: 19093


Apparement il en est tres satisfait :)
Il trouve que le bruit est plus lineaire que sur une Turbo Essence

Sinon aucun soucis depuiq qu'il l'a mise :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Dump Valve

Posté: 30 Avr 2007, 10:43 

Réponses: 36
Vus: 19093


Une dump Forge Motorsport qu'une personne à monté sur sa Leon TDI 150 http://polo9n3.free.fr/dump/dump_diesel.jpg http://polo9n3.free.fr/dump/IMG_6530.jpg Un Lien pour trouve ou l'acheter en France => 570 Euros http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2667 Et directement chez Forgemotorsport => 245.52...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 09 Avr 2007, 19:52 

Réponses: 861
Vus: 72883


Et eventuellement pour une R32 , combien coute une prepa stage 1 ou stage 2 et surtout en quoi cela consiste ? Que change t'il comme piece pour rester en atmo et grimpé jusqu'a 300 cv (AAC ? injecteurs ? echappement ? .. ) Merci d'avance . Compte 800 Euros en plus pour la Stage 1 ! Ils te mettent u...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 08 Avr 2007, 21:12 

Réponses: 861
Vus: 72883


Auto Tune Heinz propose pour la Golf IV les préparations suivantes : 1.9 SDI 68ch / 133Nm => 84ch / 155Nm - (Stage 1: 140ch / 330Nm) 1.8 T 150ch / 210Nm => 195ch / 320Nm - (Stage 1: Embrayage Sach 360 Nm) - (Stage 2: 205ch / 330Nm) - (Stage 3: Turbo Up Grade 350ch) 1.8 T 180ch / 235Nm => 210ch / 31...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 04 Avr 2007, 20:51 

Réponses: 861
Vus: 72883


Voici le reportage de VW Power sur la 1ere Session Membre Addicted Golf IV chez ATH ! Merci à Fico et Nicolas pour le reportage :wink: http://img115.imageshack.us/img115/5922/24055994rd5.th.jpg http://img115.imageshack.us/img115/3264/40893467ku1.th.jpg http://img115.imageshack.us/img115/4552/9774618...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation

Posté: 27 Mar 2007, 01:33 

Réponses: 20
Vus: 9528


Mode d'emploi pour se rajouter à la liste : - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), - enlever les 2 balises quote au début et à la toute fin du message cité, - laisser toutes les autres balises - laisser ce texte pour aider les ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation

Posté: 27 Mar 2007, 01:31 

Réponses: 20
Vus: 9528


Alors voilà un recensement général GolfIV.fr Ne rajoutez personne à part vous-même, je veux que les personnes s'inscrivent de leur propre gré ;) Mode d'emploi pour se rajouter à la liste : - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Cales - Elargisseurs de voies

Posté: 26 Mar 2007, 21:53 

Réponses: 149
Vus: 45079


Tu vois ce que ca fait 15mm ! A toi de juger avec 5mm de plus :wink:

 Forum: Trains roulants   Sujet: Cales - Elargisseurs de voies

Posté: 26 Mar 2007, 20:40 

Réponses: 149
Vus: 45079


Avec les Santa Monica en 17' ET38 tu peux mettre tranquile 2 cales de 15mm ! Ca te fera un ET 23 sur chaque jante :wink: Moi j'etais en ET35 avec 2 cales de 15mm , ca me faisait ET 20 ... Et aucun soucis :wink: http://img154.imageshack.us/img154/5829/dscn3012kw7.jpg Exemple sur cette photo ca rentre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 26 Mar 2007, 20:33 

Réponses: 529
Vus: 75689


Tu peux faire renforcer ton Turbo mais ca coute pas mal de ronds j'avoue :?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Mar 2007, 11:20 

Réponses: 861
Vus: 72883


clair qu'il vaut mieux etre membre addicted :oops: je disais pas ca pour minimiser les partenariat avec golfiv :oops: et je savais pas qu'une session en mai allait avoir lieu donc je m'etais renseigné de mon coté ;) Tu as les quelques commandes et sessions groupées Addicted du moment ici :wink: htt...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 11 Mar 2007, 23:43 

Réponses: 861
Vus: 72883


Pour info une inscription en membre Addicted coute 10 euros à l'année ! La réduction pour la prépa en membre addicted est supperieur à 20% de remise ! Donc quitte à choisir autant payer une inscription d' 1an en membre Addicted et avoir + de 20% de remise au lieu d'avoir un prix degressif par partic...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 11 Mar 2007, 11:16 

Réponses: 126
Vus: 41812


http://search.ebay.de/K-N-Tauschluftfil ... terQ20golf

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 27 Fév 2007, 19:57 

Réponses: 861
Vus: 72883


Membre Addicted => http://www.golfiv.fr/portal.php?pid=15

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 27 Fév 2007, 19:46 

Réponses: 861
Vus: 72883


Ils ne feront pas de reduction si vous n'etes pas membres Addicted pour info :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 15 Fév 2007, 09:50 

Réponses: 623
Vus: 97139


Il est a combien celui là Matt :?:

C'est quoi le gain apporté pour celui là ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 15 Fév 2007, 09:09 

Réponses: 623
Vus: 97139


Je suis entrain de réfléchir à installer un echangeur plus grand sur ma golf :?: C'est une TDI 115 (AJM) avec Reprog ATH 152ch sachant que la pression du turbo a été augmenté de 150/200 grammes :wink: Quelqu'un connaitrait il la taille de l'echangeur d'origine (SMIC) du TDI 115 ? Je souhaiterai en m...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Bouchons de valves antivols

Posté: 02 Fév 2007, 09:00 

Réponses: 22
Vus: 4196


Voici les miens :) Je me suis fait piquer deja un jeu , ceux qui etait d'origine avec les jantes , donc j'ai préféré investir dans des antivols http://vwgolfv.free.fr/IMG_0617.JPG Pour répondre à Nebukad au sujet du pas de vis :arrow: Aucun risque , car en faite il y a une partie que tu ne vois pas ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 30 Jan 2007, 12:49 

Réponses: 157
Vus: 42445


C'est la Golf à Renaud.
Il etait là lors de la session groupé :wink:

Pour la conversion sur ta courbe
325NM => 32.5 m/Kg

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 30 Jan 2007, 02:06 

Réponses: 157
Vus: 42445


Véhicule : Golf IV TDI 130 Puissance développée d'origine : 135.6 cv à 4037 tr/min Couple développée d'origine : 33.2 m/kg à 1961 tr/min Kilométrage : 100 000 Kms Configuration : Reprogrammation par Auto Tune Heinz Optionnels : EGR désactivé Monte pneumatique : 225/40/R18 Lieu de passage au banc : A...
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